1、簡介
為貫徹抗(kang)(kang)震(zhen)工作以(yi)預防為主的方針(zhen)，減輕橋(qiao)梁(liang)工程(cheng)的地震(zhen)破壞，保(bao)障人民生命財產的安全和減少經濟(ji) 損失，更(geng)好的發揮公路(lu)橋(qiao)梁(liang)運輸在抗(kang)(kang)震(zhen)救(jiu)災(zai)中的作用，特設計了本系列抗(kang)(kang)震(zhen)盆式(shi)支座(zuo)。
本(ben)系列沒計適用于基本(ben)裂度為8度地區的橋梁用盆式支座(zuo)。
設計依據：
公路(lu)橋涵設計通用規范(fan)(JTJ021-89)
公路(lu)橋涵鋼結構及木結構設計規范(JTJ025—86 )
公路工程抗震設計規(gui)范(JTJ004-89 );
中華人民(min)共(gong)和國(guo)交通行業標準“公(gong)路橋梁(liang)盆式支座(zuo)”(JTJ391—1999)
同濟大學土木工程學院結(jie)構工程與防災研(yan)究所2002年12月(yue)關(guan)于(yu)“GPZ ( III )型盆(pen)式(shi)支座抗震(zhen)性能震(zhen)動臺試(shi)驗研(yan)究報告(gao)。”
2、分類標記(ji)
GPZ(III)系列公路橋梁抗(kang)震盆式支座(zuo)(zuo)按其使用(yong)時的(de)位移能(neng)力分為(wei)二(er)類(lei)，即(ji)單(dan)向(xiang)活(huo)動支座(zuo)(zuo)具有豎(shu)向(xiang)轉角功能(neng)和單(dan)一方(fang)向(xiang)位移功能(neng)，代(dai)號(hao)DX;固定支座(zuo)(zuo)只具有豎(shu)向(xiang)轉角功能(neng)，代(dai)號(hao)GD。
GPZ(III)系列公路橋梁抗震盆式(shi)支座的標記
3、技術性能(neng)
a.支座設(she)計承載力：0.8?60MN，共分31個規格;
b.支(zhi)座(zuo)的轉角：0.02rad;
c.單向活動支(zhi)座設(she)計摩擦系數：抗(kang)震(zhen)支(zhi)座非(fei)地震(zhen)時加(jia)硅脂潤(run)滑后，常溫型支(zhi)座設(she)計摩擦系數*小(xiao)取(qu)值為(wei)0.03，耐(nai)寒型支(zhi)座設(she)計磨(mo)擦系數*小(xiao)取(qu)值為(wei)0.06;
d.支(zhi)座(zuo)水平力：抗震型固定(ding)支(zhi)座(zuo)各方向(xiang)(xiang)(xiang)及抗震型單向(xiang)(xiang)(xiang)活動支(zhi)座(zuo)非滑移方向(xiang)(xiang)(xiang)(與(yu)導向(xiang)(xiang)(xiang)塊長度方向(xiang)(xiang)(xiang)垂(chui)直)的水平力， 為支(zhi)座(zuo)設計承載力的20%。
4、GPZ(III)系列支座規格系列圖示：
5 GPZ(III)支座安裝
采用本系列盆式(shi)支座時，支座墊(dian)(dian)石的混(hun)凝土標號不(bu)低于C40，考慮安裝(zhuang)和(he)以后更換支座時的方(fang)便，墊(dian)(dian)石與(yu)支座的總高(gao)度(du)不(bu)宜(yi)低于600mm。墊(dian)(dian)石頂面四角高(gao)度(du)差(cha)不(bu)得大于2mm。支座與(yu)墩臺和(he)梁體之間宜(yi)采用地腳螺栓、套筒連接，詳述如下：
澆注墩臺墊(dian)石時，在墊(dian)石頂面做出地腳螺栓套(tao)筒預留孔。預留孔深度及直徑如(ru)下：
b.在墊(dian)石頂面支(zhi)座(zuo)安裝部位及支(zhi)座(zuo)底(di)板(ban)上刻畫中心線，以方便支(zhi)座(zuo)就位后的校正。
c.將地腳螺栓(shuan)穿入頂(底)板(ban)并(bing)旋入地腳螺栓(shuan)套(tao)筒(tong)(tong)內，頂(底)板(ban)與螺栓(shuan)套(tao)筒(tong)(tong)之間應(ying)墊(dian)(dian)上(shang)減(jian)震(zhen)橡膠墊(dian)(dian)圈。
d.將支座就位(wei)并校(xiao)正(zheng)位(wei)置(zhi)，校(xiao)正(zheng)完畢后用環氧砂漿將預(yu)留(liu)孔填滿搗(dao)實，不能留(liu)有空隙。
e.待環(huan)氧砂(sha)漿(jiang)達到設計強(qiang)度后(hou)，再(zai)澆(jiao)注橋面;澆(jiao)注完畢，拆除吊(diao)裝(zhuang)鈞。
f.橋面施工過(guo)程中(zhong)應(ying)設置保護(hu)裝(zhuang)置防(fang)止(zhi)雜物(wu)及灰塵進入支座內部，橋面澆注完畢后在支座四周安裝(zhuang)防(fang)塵罩(zhao)，防(fang)塵罩(zhao)不應(ying)影響支座的轉動性能。
