盆式(shi)支(zhi)座的(de)工(gong)作原理是利用半(ban)封閉鋼制盆腔內的(de)彈(dan)性(xing)橡膠體(ti)(ti)，在三向受力(li)狀態(tai)下(xia)具有流(liu)體(ti)(ti)的(de)性(xing)質的(de)特點，來(lai)(lai)(lai)實(shi)現上部結(jie)構的(de)轉(zhuan)動;同時依(yi)靠(kao)中(zhong)間鋼板(ban)上的(de)聚(ju)四(si)氟乙烯板(ban)與(yu)上座板(ban)上的(de)不銹鋼板(ban)之(zhi)間的(de)低(di)磨擦系數(shu)來(lai)(lai)(lai)實(shi)現上部結(jie)構的(de)水平位移(yi)。從試(shi)驗的(de)數(shu)據來(lai)(lai)(lai)看，橡膠體(ti)(ti)處于三向約(yue)(yue)束狀態(tai)時的(de)抗(kang)壓彈(dan)性(xing)模量為5x103MPa，比無側向約(yue)(yue)束的(de)抗(kang)壓彈(dan)性(xing)模呈增大(da)近20倍，因而支(zhi)座承(cheng)載能力(li)大(da)大(da)提高，解決(jue)了普通(tong)橡膠支(zhi)座承(cheng)載能力(li)的(de)局限性(xing)。所(suo)以盆式(shi)支(zhi)座是能滿足大(da)的(de)支(zhi)承(cheng)反(fan)力(li)，大(da)的(de)水平位移(yi)，大(da)的(de)轉(zhuan)角要求(qiu)的(de)新(xin)型(xing)產品(pin)。
一、支座性能
GPZ (II)公(gong)路橋(qiao)梁盆式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)是按中華人民(min)共和國(guo)交通部新近(jin)頒布的(de)交通行業標準(zhun)JT391標準(zhun)實施生產的(de)。本(ben)系列(lie)產品具(ju)有結構合理、承載能力大、變(bian)形小、水平位(wei)移量大、轉動靈活等特點。
二、適用溫度范圍：
A、常溫(wen)型：適(shi)用于-25℃～+60℃
b、耐寒型支座：適(shi)用于-40℃～+60℃代(dai)號F
三、產品代號：
四、技術性能(neng)：
1、支座(zuo)實際承載(zai)力為設計承載(zai)力的110%，允(yun)許超載(zai)10%。
2、支(zhi)座在(zai)(zai)-25℃～+60℃時，設計磨擦系數(shu)*小取值(zhi)0.03;在(zai)(zai)-40℃～+60℃時，設計摩(mo)擦系數(shu)*小取值(zhi)0.06。
3、支(zhi)座設計*大轉角為(wei)0.02rad。
五、GPZ(II)系(xi)列盆(pen)式橡膠支座中三種型式的選用
GPZ(II)系列盆式(shi)(shi)橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)分為固定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(GD)、單(dan)向(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(DX)、雙向(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(SX)。這三種(zhong)型式(shi)(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)各有各的(de)特性。固定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)限制梁(liang)在任意(yi)方(fang)向(xiang)的(de)水平位(wei)移(yi)，允許梁(liang)在該處產生豎向(xiang)移(yi)動(dong)。雙向(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)可以適(shi)應任意(yi)方(fang)向(xiang)的(de)位(wei)移(yi);而單(dan)向(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)只能適(shi)應與兩根導向(xiang)塊平行方(fang)向(xiang)上的(de)水平位(wei)移(yi)，其它方(fang)向(xiang)的(de)水平位(wei)移(yi)則受到導向(xiang)塊的(de)限制。
固(gu)定支(zhi)座(zuo)，概念明確，這(zhe)種支(zhi)座(zuo)的(de)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)不(bu)(bu)成問(wen)題。問(wen)題是(shi)活(huo)(huo)動支(zhi)座(zuo)如何選(xuan)(xuan)擇(ze)。選(xuan)(xuan)擇(ze)的(de)依據是(shi)橫向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)(shui)平(ping)力的(de)大(da)(da)(da)小。經過(guo)計(ji)算后，如果上(shang)(shang)部(bu)構造在(zai)支(zhi)座(zuo)摩擦阻(zu)力作(zuo)用(yong)(yong)(yong)下，能(neng)保(bao)證橫橋(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)有足夠的(de)滑(hua)移穩(wen)定系數，以(yi)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)雙(shuang)(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支(zhi)座(zuo)為宜。當上(shang)(shang)述條(tiao)件不(bu)(bu)能(neng)滿足時，選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支(zhi)座(zuo)也可解決(jue)橋(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)部(bu)構造的(de)橫向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)移問(wen)題。公路橋(qiao)涵設計(ji)規范(fan)所列的(de)各項荷載，作(zuo)用(yong)(yong)(yong)在(zai)橋(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)部(bu)構造的(de)橫向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)(shui)平(ping)力項目少、且往往數值不(bu)(bu)大(da)(da)(da)，因此，活(huo)(huo)動支(zhi)座(zuo)大(da)(da)(da)部(bu)分都(dou)可選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)雙(shuang)(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支(zhi)座(zuo)。當橋(qiao)梁(liang)(liang)位于平(ping)曲線上(shang)(shang)，汽(qi)車離心力較大(da)(da)(da)或橋(qiao)的(de)橫向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)受力過(guo)大(da)(da)(da)時，則產生的(de)水(shui)(shui)平(ping)力有可能(neng)使橋(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)部(bu)構造橫向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)動穩(wen)定不(bu)(bu)能(neng)滿足，這(zhe)時須選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支(zhi)座(zuo)。
在(zai)GPZ(II)系(xi)列中(zhong)每(mei)一級盆式橡膠支(zhi)座都(dou)表明了它(ta)(ta)的(de)(de)*小承(cheng)載力(li)原因(yin)之一是因(yin)為(wei)(wei)聚四氟板與不銹(xiu)鋼板之間的(de)(de)摩擦(ca)(ca)系(xi)數(shu)與作用(yong)(yong)的(de)(de)正(zheng)壓(ya)力(li)成反比，即(ji)正(zheng)壓(ya)力(li)越大(da)，所得(de)的(de)(de)摩擦(ca)(ca)系(xi)數(shu)越小;正(zheng)壓(ya)力(li)越小，所得(de)的(de)(de)摩擦(ca)(ca)系(xi)數(shu)越大(da)。摩擦(ca)(ca)系(xi)數(shu)小對橋梁下部(bu)結(jie)構設計是有利的(de)(de)。其次是考慮了大(da)中(zhong)跨徑橋梁承(cheng)載與設計荷載相比，荷載占(zhan)的(de)(de)比例較大(da)，而恒載可達總荷載的(de)(de)70-80%。為(wei)(wei)避免用(yong)(yong)戶在(zai)選用(yong)(yong)支(zhi)座時自行加大(da)安全值，將支(zhi)座選的(de)(de)過大(da)，因(yin)此給出(chu)支(zhi)座*小承(cheng)載力(li)，而從安全使用(yong)(yong)的(de)(de)角度(du)出(chu)發又(you)給出(chu)它(ta)(ta)的(de)(de)*大(da)承(cheng)載。
六、GPZ系列(II)型橋梁橡(xiang)膠支座的(de)安裝方法
1.安裝準(zhun)備
盆式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)下(xia)面(mian)建議設(she)罝(ju)支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)石(shi)，并按支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底(di)板(ban)地腳螺栓(shuan)間(jian)距與底(di)柱規格預(yu)留螺栓(shuan)孔(kong)位罝(ju)，要求支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)石(shi)表面(mian)平(ping)整。施工時支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)石(shi)頂(ding)面(mian)的(de)標高要注(zhu)意預(yu)留支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底(di)板(ban)下(xia)環氧(yang)砂漿墊(dian)層厚度。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底(di)板(ban)以外(wai)墊(dian)石(shi)做成坡(po)面(mian)，以防積水(shui)。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)安裝(zhuang)前方可開箱，并檢查支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)各部件及裝(zhuang)箱清單。
支(zhi)座(zuo)(zuo)安裝前不得隨意拆卸(xie)支(zhi)座(zuo)(zuo)。
2.安(an)裝(zhuang)步(bu)驟與注意(yi)事(shi)項
在支座設計位罝處(chu)劃(hua)出中心(xin)線(xian)，同時在支座頂、底板上也標出中心(xin)線(xian)。
將地(di)(di)腳螺栓(shuan)穿入底(di)(di)板(ban)(ban)(頂(ding)板(ban)(ban))地(di)(di)腳螺栓(shuan)孔(kong)并(bing)旋入底(di)(di)柱內，底(di)(di)板(ban)(ban)和底(di)(di)柱之間墊以(yi)直徑(jing)略大于(yu)底(di)(di)柱直徑(jing)的橡膠墊圈。
支(zhi)(zhi)座就位對中并調整水平后(hou)，用(yong)環氧(yang)(yang)砂(sha)(sha)漿或高標(biao)號砂(sha)(sha)漿灌(guan)注地腳螺栓孔及支(zhi)(zhi)座底板墊(dian)層。待砂(sha)(sha)漿硬化后(hou)拆(chai)除調整支(zhi)(zhi)座水平用(yong)的(de)墊(dian)塊并用(yong)環氧(yang)(yang)砂(sha)(sha)漿填滿墊(dian)塊位罝。環氧(yang)(yang)砂(sha)(sha)漿要求灌(guan)注密實。
當支(zhi)座采用焊(han)接連接時，在支(zhi)座頂、底(di)板相應位罝處預埋鋼(gang)板，支(zhi)座就位后用對稱(cheng)斷續方式焊(han)接。
焊接時(shi)注(zhu)意防(fang)(fang)止溫度過高(gao)時(shi)對(dui)橡(xiang)膠板、聚四氟乙(yi)烯板的影響。焊接后要在焊接部位做防(fang)(fang)銹處(chu)理。
如(ru)T梁采用盆式支座(zuo)，施工安裝時在(zai)梁端應采取臨(lin)時支撐措施，以防(fang)T梁側傾。待兩片T梁間橫隔板焊成整體后，方可拆(chai)除臨(lin)時支撐。
活動支座開箱后要(yao)注意對聚四氟(fu)(fu)乙(yi)烯(xi)板和不(bu)銹鋼滑(hua)(hua)(hua)板的(de)保護(hu)，防(fang)止劃傷和臟物粘(zhan)附于不(bu)銹鋼滑(hua)(hua)(hua)板與(yu)四氟(fu)(fu)乙(yi)烯(xi)滑(hua)(hua)(hua)板表面(mian)，并(bing)注意檢查5201-2硅脂是否注滿(man)。
支座中心線與(yu)主(zhu)梁(liang)中心線應重合(he)或平(ping)行(xing)，單向活動支座安裝時(shi)，上下(xia)導向塊必須保持平(ping)行(xing)，交叉角不得大于5度(du)。連續梁(liang)橋(qiao)等在實行(xing)體系轉換切割臨時(shi)錨固裝罝時(shi)，必須采(cai)取隔熱措(cuo)施，以免損壞橡(xiang)膠板和聚四(si)氟乙烯板。
