板式內黃橡膠支座：工作原理是以橡膠的彈性壓縮來實現梁的豎向轉動，以橡膠塊的剪切變形來保證梁的水平位移。因而板式內黃橡膠支座沒有固定支(zhi)座(zuo)和(he)活動支(zhi)座(zuo)之分。

　　由于(yu)(yu)其水平位(wei)移(yi)是(shi)靠橡膠的(de)剪切變(bian)形來(lai)實現的(de)，因此(ci)容許水平位(wei)移(yi)量較小(xiao)(xiao)，故(gu)適(shi)用于(yu)(yu)中小(xiao)(xiao)跨(kua)徑(jing)的(de)公(gong)路、城(cheng)市橋(qiao)梁(liang)和鐵路橋(qiao)梁(liang)。

　　標準跨徑20m以內的橋梁，一般可采用板式內黃橡膠支座。板式內黃橡膠支座又可分(fen)為矩(ju)形(xing)(xing)和圓(yuan)形(xing)(xing)兩(liang)種(zhong)，圓(yuan)板式板式橡(xiang)膠支(zhi)座主要用于(yu)圓(yuan)形(xing)(xing)橋墩的(de)(de)橋梁(liang)。板式橡(xiang)膠支(zhi)座的(de)(de)型號(hao)、高度等(deng)應(ying)根據實際的(de)(de)位(wei)移(yi)量(liang)及支(zhi)座反力(li)大小(xiao)來確定。板式橡(xiang)膠支(zhi)座應(ying)盡(jin)量(liang)水平安裝，當(dang)必須傾斜(xie)安裝時，更(geng)大 縱(zong)坡應(ying)≤2%。

　　四氟乙烯滑板支座是在板式橡膠支座(zuo)的頂面粘貼一層平面尺寸(cun)與之(zhi)相等(deng)的聚四氟乙(yi)烯(xi)(xi)板 ,在梁的底面設置(zhi)一塊不銹鋼(gang)板與之(zhi)做相對(dui)的滑移運(yun)動(dong)。這是利(li)用(yong)了聚四氟乙(yi)烯(xi)(xi)和不銹鋼(gang)之(zhi)間相對(dui)運(yun)動(dong)時摩擦(ca)系數很小的 使之(zhi)成為活動(dong)支座(zuo)。

　　它除了(le)具(ju)有板式(shi)橡(xiang)膠支座的優點外 ,還能滿足水平位移量較(jiao)大(da)(da)的要(yao)求。因而適用于較(jiao)大(da)(da)跨度的簡(jian)(jian)支梁和連(lian)續梁及橋面連(lian)續的橋梁。四氟(fu)橡(xiang)膠滑板支座分為封閉型和簡(jian)(jian)易型兩種型式(shi)。

　　對(dui)于城(cheng)市橋梁(liang)及受(shou)紫外線輻射、空氣污染與(yu)粉塵嚴重的地區,應采(cai)用(yong)封(feng)閉型,其余(yu)均可采(cai)用(yong)簡易型。

　　四氟橡膠滑板支座的型號、高度等應(ying)根據實際(ji)的位移及支(zhi)座反力大小(xiao)來(lai)確定。

　　四氟橡膠滑板支座應盡(jin)量(liang)水平安裝,當必(bi)需傾斜安裝時,更大 縱坡應≤2%。

　　內黃盆式內黃橡膠支座是在一盆形的底座內放置一橡膠塊,利用橡膠在三相受力狀態下具有流體的性質這一特角,同時通過放置在中間支承鋼板上的聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間相對運動時的低摩擦系數來實現梁的水平位移。 內黃盆式內黃橡膠支座能滿(man)足大(da)的支座反(fan)(fan)力和大(da)水平位移和大(da)轉(zhuan)角的要求(qiu),適用于跨(kua)度大(da)和支座反(fan)(fan)力大(da)的橋梁。