盆(pen)式(shi)(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)工作(zuo)原理(li)是利用半封閉鋼(gang)制盆(pen)腔內的(de)(de)彈(dan)性(xing)橡(xiang)膠(jiao)體，在(zai)三(san)向受力(li)狀態下(xia)具(ju)有(you)流體的(de)(de)性(xing)質的(de)(de)特點，來(lai)(lai)實現(xian)上(shang)部結構(gou)的(de)(de)轉(zhuan)動;同時(shi)(shi)依靠中(zhong)間鋼(gang)板(ban)上(shang)的(de)(de)聚四氟乙烯板(ban)與上(shang)座(zuo)(zuo)板(ban)上(shang)的(de)(de)不銹鋼(gang)板(ban)之(zhi)間的(de)(de)低磨擦系數來(lai)(lai)實現(xian)上(shang)部結構(gou)的(de)(de)水(shui)平(ping)位移(yi)。從試驗的(de)(de)數據來(lai)(lai)看，橡(xiang)膠(jiao)體處于三(san)向約(yue)束狀態時(shi)(shi)的(de)(de)抗壓彈(dan)性(xing)模量為5x103MPa，比無側向約(yue)束的(de)(de)抗壓彈(dan)性(xing)模呈增大近20倍，因而支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)承(cheng)載(zai)能力(li)大大提高，解決了(le)普通(tong)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)承(cheng)載(zai)能力(li)的(de)(de)局限(xian)性(xing)。所(suo)以(yi)盆(pen)式(shi)(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)是能滿足大的(de)(de)支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)反力(li)，大的(de)(de)水(shui)平(ping)位移(yi)，大的(de)(de)轉(zhuan)角要(yao)求的(de)(de)新型產(chan)品(pin)。
一(yi)、支座性能(neng)
GPZ (II)公路(lu)橋梁盆式橡膠支座是按中(zhong)華人民共和國交通(tong)部新近頒布的交通(tong)行業標準JT391標準實施生產的。本系列產品具有結構合(he)理(li)、承載能力大、變形小(xiao)、水平位移量大、轉動靈(ling)活等特(te)點。
二、適用溫度(du)范圍：
A、常溫型(xing)：適用于(yu)-25℃～+60℃
b、耐寒(han)型支(zhi)座：適(shi)用(yong)于-40℃～+60℃代號(hao)F
三、產品(pin)代號：
四、技術性能(neng)：
1、支座(zuo)實際承(cheng)載力(li)為設計承(cheng)載力(li)的110%，允許超載10%。
2、支座在(zai)-25℃～+60℃時(shi)，設計(ji)磨擦系(xi)(xi)數*小取(qu)值(zhi)0.03;在(zai)-40℃～+60℃時(shi)，設計(ji)摩擦系(xi)(xi)數*小取(qu)值(zhi)0.06。
3、支座設計*大轉(zhuan)角(jiao)為0.02rad。
五(wu)、GPZ(II)系列(lie)盆式橡膠支座中三種(zhong)型(xing)式的選用
GPZ(II)系列盆式橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)分為固(gu)定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(SX)。這三種型式支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)各有各的(de)特性。固(gu)定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)限制梁在(zai)任(ren)意方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的(de)水(shui)(shui)平位(wei)(wei)移，允(yun)許梁在(zai)該處產生豎向(xiang)(xiang)移動(dong)。雙向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)可以適(shi)應任(ren)意方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的(de)位(wei)(wei)移;而單向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)只(zhi)能適(shi)應與兩根導向(xiang)(xiang)塊平行方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)上的(de)水(shui)(shui)平位(wei)(wei)移，其它方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的(de)水(shui)(shui)平位(wei)(wei)移則受到導向(xiang)(xiang)塊的(de)限制。
固(gu)定支(zhi)座(zuo)(zuo)，概念明確，這種支(zhi)座(zuo)(zuo)的選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)用不成問(wen)(wen)題。問(wen)(wen)題是活動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)如(ru)何選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)擇。選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)擇的依據是橫(heng)向(xiang)水(shui)平(ping)力(li)(li)的大(da)小。經過(guo)計算后，如(ru)果上(shang)(shang)部(bu)構(gou)造在支(zhi)座(zuo)(zuo)摩擦阻力(li)(li)作(zuo)用下，能(neng)保證橫(heng)橋(qiao)向(xiang)有足(zu)(zu)夠的滑移穩(wen)定系數(shu)，以(yi)選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)用雙向(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)為宜。當(dang)上(shang)(shang)述條件不能(neng)滿(man)足(zu)(zu)時，選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)用單(dan)向(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)也可(ke)解決橋(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)部(bu)構(gou)造的橫(heng)向(xiang)滑移問(wen)(wen)題。公路橋(qiao)涵設計規(gui)范所(suo)列的各項(xiang)荷載(zai)，作(zuo)用在橋(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)部(bu)構(gou)造的橫(heng)向(xiang)水(shui)平(ping)力(li)(li)項(xiang)目少、且往往數(shu)值不大(da)，因此，活動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)大(da)部(bu)分(fen)都可(ke)選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)用雙向(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)。當(dang)橋(qiao)梁(liang)(liang)位于平(ping)曲線上(shang)(shang)，汽(qi)車離心(xin)力(li)(li)較大(da)或橋(qiao)的橫(heng)向(xiang)受力(li)(li)過(guo)大(da)時，則產生的水(shui)平(ping)力(li)(li)有可(ke)能(neng)使橋(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)部(bu)構(gou)造橫(heng)向(xiang)滑動(dong)(dong)穩(wen)定不能(neng)滿(man)足(zu)(zu)，這時須選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)用單(dan)向(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)。
在GPZ(II)系(xi)列中(zhong)每一(yi)級盆(pen)式橡膠支(zhi)座都(dou)表(biao)明(ming)了(le)它(ta)的(de)(de)*小承載(zai)(zai)力原因(yin)之(zhi)一(yi)是(shi)因(yin)為(wei)聚四氟(fu)板(ban)與(yu)不銹鋼板(ban)之(zhi)間的(de)(de)摩(mo)擦系(xi)數(shu)與(yu)作(zuo)用(yong)的(de)(de)正(zheng)壓力成反比(bi)，即正(zheng)壓力越大(da)，所(suo)得的(de)(de)摩(mo)擦系(xi)數(shu)越小;正(zheng)壓力越小，所(suo)得的(de)(de)摩(mo)擦系(xi)數(shu)越大(da)。摩(mo)擦系(xi)數(shu)小對橋(qiao)梁下(xia)部(bu)結構(gou)設計(ji)是(shi)有利的(de)(de)。其次是(shi)考(kao)慮了(le)大(da)中(zhong)跨徑橋(qiao)梁承載(zai)(zai)與(yu)設計(ji)荷載(zai)(zai)相比(bi)，荷載(zai)(zai)占(zhan)的(de)(de)比(bi)例(li)較大(da)，而恒載(zai)(zai)可達(da)總(zong)荷載(zai)(zai)的(de)(de)70-80%。為(wei)避免用(yong)戶在選(xuan)(xuan)用(yong)支(zhi)座時(shi)自行加大(da)安全值(zhi)，將支(zhi)座選(xuan)(xuan)的(de)(de)過大(da)，因(yin)此(ci)給出支(zhi)座*小承載(zai)(zai)力，而從安全使(shi)用(yong)的(de)(de)角(jiao)度出發(fa)又給出它(ta)的(de)(de)*大(da)承載(zai)(zai)。
六、GPZ系列(II)型橋梁橡膠支座的安裝(zhuang)方(fang)法
1.安(an)裝準備
盆式(shi)支(zhi)座下(xia)面建(jian)議設罝支(zhi)承(cheng)墊石(shi)，并(bing)按(an)支(zhi)座底(di)板(ban)地腳螺栓間距與底(di)柱規格預留螺栓孔位罝，要求支(zhi)承(cheng)墊石(shi)表面平整。施工時支(zhi)承(cheng)墊石(shi)頂面的標高要注意預留支(zhi)座底(di)板(ban)下(xia)環氧(yang)砂漿墊層厚度。支(zhi)座底(di)板(ban)以外墊石(shi)做成坡面，以防積(ji)水。支(zhi)座安裝前方可開箱，并(bing)檢(jian)查支(zhi)座各部件(jian)及裝箱清單。
支座安裝前不得隨意拆卸(xie)支座。
2.安裝步驟(zou)與注意事項
在支(zhi)座(zuo)(zuo)設計位罝處劃出中心線(xian)(xian)，同時在支(zhi)座(zuo)(zuo)頂(ding)、底(di)板上(shang)也標出中心線(xian)(xian)。
將地(di)(di)腳螺(luo)栓(shuan)穿入底(di)(di)(di)(di)板(頂板)地(di)(di)腳螺(luo)栓(shuan)孔并(bing)旋(xuan)入底(di)(di)(di)(di)柱內，底(di)(di)(di)(di)板和底(di)(di)(di)(di)柱之間(jian)墊(dian)以直(zhi)徑略(lve)大于底(di)(di)(di)(di)柱直(zhi)徑的橡(xiang)膠(jiao)墊(dian)圈。
支(zhi)座就位對中(zhong)并(bing)調(diao)整水平后(hou)，用(yong)環(huan)(huan)氧砂(sha)漿(jiang)或高標(biao)號砂(sha)漿(jiang)灌注(zhu)(zhu)地腳螺(luo)栓孔及支(zhi)座底板墊(dian)(dian)層(ceng)。待砂(sha)漿(jiang)硬化(hua)后(hou)拆除(chu)調(diao)整支(zhi)座水平用(yong)的墊(dian)(dian)塊(kuai)并(bing)用(yong)環(huan)(huan)氧砂(sha)漿(jiang)填(tian)滿墊(dian)(dian)塊(kuai)位罝(ju)。環(huan)(huan)氧砂(sha)漿(jiang)要(yao)求灌注(zhu)(zhu)密實(shi)。
當支(zhi)座(zuo)采用焊接連接時，在(zai)支(zhi)座(zuo)頂、底板(ban)相應(ying)位罝(ju)處預埋(mai)鋼板(ban)，支(zhi)座(zuo)就位后用對稱斷續方式焊接。
焊接(jie)時注(zhu)意(yi)防(fang)止溫度過高時對橡膠板、聚(ju)四氟乙烯板的(de)影響。焊接(jie)后(hou)要(yao)在焊接(jie)部位做防(fang)銹(xiu)處理。
如(ru)T梁采(cai)用盆式支(zhi)(zhi)座，施工安裝時(shi)在梁端應采(cai)取臨時(shi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)措施，以防T梁側傾(qing)。待(dai)兩片T梁間橫隔板(ban)焊成整體后，方可拆除臨時(shi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)。
活動支座(zuo)開箱后(hou)要注(zhu)(zhu)意對聚四氟乙(yi)烯板(ban)和(he)不(bu)銹鋼(gang)滑(hua)板(ban)的保護，防止劃傷和(he)臟(zang)物(wu)粘附于不(bu)銹鋼(gang)滑(hua)板(ban)與四氟乙(yi)烯滑(hua)板(ban)表面，并注(zhu)(zhu)意檢查5201-2硅脂是(shi)否注(zhu)(zhu)滿。
支座中心(xin)線與主梁(liang)(liang)中心(xin)線應重合或平(ping)行(xing)(xing)，單(dan)向活(huo)動支座安裝(zhuang)時(shi)，上下導(dao)向塊必(bi)須(xu)(xu)保持平(ping)行(xing)(xing)，交叉角不得大于5度(du)。連續(xu)梁(liang)(liang)橋(qiao)等在實行(xing)(xing)體(ti)(ti)系轉換切割臨時(shi)錨固裝(zhuang)罝時(shi)，必(bi)須(xu)(xu)采(cai)取隔熱措施，以(yi)免損壞橡(xiang)膠板(ban)和聚四(si)氟乙烯板(ban)。
