橋梁板(ban)(ban)式橡(xiang)膠支座(zuo)(zuo)是由多(duo)層薄鋼板(ban)(ban)與多(duo)層橡(xiang)膠片硫化粘合而(er)成一種(zhong)普通橡(xiang)膠支座(zuo)(zuo)產品,這(zhe)種(zhong)產品具(ju)有(you)(you)足夠(gou)的(de)(de)豎向剛度,能夠(gou)將支座(zuo)(zuo)上部(bu)構(gou)造的(de)(de)反力可靠(kao)的(de)(de)傳(chuan)遞給(gei)墩臺,支座(zuo)(zuo)具(ju)有(you)(you)良好的(de)(de)彈(dan)性,以應對橋梁的(de)(de)梁端的(de)(de)轉(zhuan)動；又(you)有(you)(you)較(jiao)大(da)的(de)(de)剪切(qie)變形能力，以滿足上部(bu)構(gou)造的(de)(de)水平位移。
橋(qiao)梁(liang)板式橡膠支座適用(yong)于公(gong)路橋(qiao)梁(liang)、鐵(tie)路橋(qiao)梁(liang)、城市(shi)立(li)交(jiao)橋(qiao)。主(zhu)要功能是將(jiang)上部的(de)反力(li)(li)可靠地傳(chuan)遞給墩臺，并同時(shi)能完成梁(liang)體結構(gou)由于制動力(li)(li)溫度(du)、混(hun)凝士的(de)收縮徐變及(ji)荷載作用(yong)等引起的(de)水平(ping)位移及(ji)梁(liang)端的(de)轉動。
由多層高(gao)彈(dan)性的(de)(de)橡(xiang)膠為主體材料(liao)，與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫(liu)化而成。該產(chan)品有足夠的(de)(de)豎向(xiang)剛度以(yi)承受垂(chui)直(zhi)荷載，且(qie)能(neng)將上(shang)部構(gou)造的(de)(de)壓力可靠地傳遞(di)給(gei)墩迨(dai)臺；有良好的(de)(de)彈(dan)性以(yi)適(shi)應梁端的(de)(de)轉動；有較大的(de)(de)剪切變形以(yi)滿(man)足上(shang)部構(gou)造的(de)(de)水平位移。橡(xiang)膠以(yi)其(qi)獨特的(de)(de)功能(neng)從根(gen)本(ben)上(shang)改善(shan)了(le)橋(qiao)梁支座的(de)(de)性能(neng)。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使(shi)(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)石(shi)按設(she)計要求(qiu)準確就位(wei)。架梁(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)時(shi)，T型(xing)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)縱(zong)軸線(xian)要與(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)心(xin)線(xian)重合；板梁(liang)(liang)(liang)、箱梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)縱(zong)軸線(xian)與(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)心(xin)線(xian)相平行(xing)。為(wei)落(luo)(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)準確，在(zai)架
跨板梁(liang)(liang)(liang)或箱梁(liang)(liang)(liang)時(shi)，可(ke)在(zai)梁(liang)(liang)(liang)底(di)劃好二個支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)十字位(wei)置(zhi)中(zhong)心(xin)，在(zai)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)端立面上(shang)標出(chu)兩個支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)中(zhong)心(xin)線(xian)的(de)(de)(de)鉛直線(xian)，落(luo)(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)時(shi)使(shi)(shi)之與(yu)墩臺上(shang)的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)中(zhong)心(xin)線(xian)相重合。以(yi)(yi)后(hou)數跨可(ke)依照(zhao)
跨梁(liang)(liang)(liang)為(wei)基準進行(xing)。在(zai)架梁(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)時(shi)要平穩，防止(zhi)壓偏或產(chan)生(sheng)初始(shi)剪切(qie)變形,大(da)家可(ke)以(yi)(yi)參考(kao)鐵路橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)板式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)規格(ge)表 。在(zai)安裝(zhuang)T型(xing)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)時(shi)，若橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)筋底(di)寬，則(ze)應(ying)在(zai)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)與(yu)梁(liang)(liang)(liang)筋底(di)之間加(jia)設(she)比支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)大(da)的(de)(de)(de)鋼(gang)筋混凝土墊(dian)塊或厚(hou)鋼(gang)板做過渡(du)層，以(yi)(yi)免支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)局 部受壓，而形成應(ying)力集中(zhong)。
