TST無縫(feng)伸縮縫(feng)適用一年中的各個時(shi)期(qi)，通(tong)常在零下-40℃時(shi)橋面不(bu)會(hui)變脆，在夏季高溫達80℃時(shi)不(bu)會(hui)流動。
中文(wen)名
TST無(wu)縫(feng)(feng)伸縮縫(feng)(feng)
使用時(shi)期(qi)
一年中(zhong)的各個時期
使用壽命
一般改(gai)性瀝青路(lu)面的兩倍(bei)左(zuo)右
彈性接縫
一種粘(zhan)彈性結合材料來(lai)做的(de)接縫
概念
不(bu)僅適用(yong)(yong)于溫(wen)(wen)差變(bian)化不(bu)大(da)南方地(di)區，對(dui)于溫(wen)(wen)差較大(da)的(de)(de)我國西北，東北等地(di)也(ye)可以使用(yong)(yong)。在全國范(fan)圍內都可以正(zheng)常使用(yong)(yong)。由于TST的(de)(de)高(gao)溫(wen)(wen)粘(zhan)附(fu)特性，在施工(gong)時(shi)可與現有路(lu)面牢固粘(zhan)結變(bian)快(kuai)，常溫(wen)(wen)不(bu)粘(zhan)，冷卻后(hou)也(ye)不(bu)會被帶(dai)走。TST無縫(feng)伸(shen)縮(suo)縫(feng)粘(zhan)接料使用(yong)(yong)壽(shou)命(ming)長，如(ru)果嚴格按照(zhao)生(sheng)產工(gong)藝安裝的(de)(de)無縫(feng)粘(zhan)接料，它的(de)(de)使用(yong)(yong)壽(shou)命(ming)是一般改性瀝青路(lu)面的(de)(de)兩倍左右(you)。并且有很好的(de)(de)舒適性，能(neng)充(chong)分吸收各種大(da)型車(che)輛振動沖擊，車(che)輛駛過(guo)舒適平穩(wen)。
原理(li)與(yu)特點(dian)
所謂"彈(dan)性(xing)接(jie)縫(feng)"就是(shi)一(yi)種粘彈(dan)性(xing)結合材(cai)料來做的接(jie)縫(feng)，使接(jie)縫(feng)產生(sheng)一(yi)定的彈(dan)塑變(bian)形來適應結構的變(bian)形。其性(xing)能特點(dian)如下：
1)TST是一(yi)種特制的高粘彈塑性(xing)材料，常溫(wen)下(xia)呈彈塑態，高溫(wen)熔溶(rong)后(hou)可熱灌人(ren)碎石中，成型后(hou)如同瀝青砼狀，能承(cheng)受車輛荷載，又有彈性(xing)，可代替小伸縮縫的功能。
2)構造簡單，TST碎石直接(jie)鋪(pu)(pu)在橋(qiao)(qiao)梁接(jie)縫(feng)處，與前(qian)后的(de)橋(qiao)(qiao)面鋪(pu)(pu)裝形(xing)成(cheng)連續體(ti)，橋(qiao)(qiao)面平整(zheng)無(wu)縫(feng)。這種彈性接(jie)縫(feng)能吸收各方面的(de)變形(xing)和(he)振動，行(xing)車平穩、舒適(shi)、無(wu)噪(zao)音(yin)、振動。
3)施工方便快捷(jie)，鋪裝冷卻后，即可(ke)開放交通(tong)。當(dang)伸(shen)縮縫(feng)需要進行更(geng)換時(shi)，可(ke)半邊(bian)施工。對交通(tong)繁(fan)忙路段不中(zhong)斷(duan)交通(tong)。
4)接縫和橋面鋪(pu)裝聯成(cheng)一體，密封(feng)防(fang)水性好，且造價低、耐用。
1)橋面
瀝青砼(tong)鋪裝層施工(gong)完畢后，清(qing)掃伸縮縫(feng)周邊的(de)(de)橋面(mian)，按(an)設計要(yao)求確(que)定的(de)(de)槽(cao)口寬度放樣、切縫(feng)、移走切除掉的(de)(de)路面(mian)材料(liao)并將槽(cao)口清(qing)理干凈。
2)在距槽口(kou)邊緣50 nlm，橫橋向每間隔250 Film 打(da)人一個膨脹螺栓(shuan)，高度(du)至1/2槽口(kou)深，并在螺栓(shuan)內(nei)側(ce)螺帽上順(shun)縫(feng)方向通焊一根(gen) 12的鋼(gang)筋，或(huo)先鉆 12深60 mm 的孔(kong)。打(da)人 12×100 mm鋼(gang)筋，然后在頂端內(nei)側(ce)順(shun)縫(feng)方向焊一根(gen) 12鋼(gang)筋。
3)高壓水槍(qiang)清洗槽口(kou)，然后(hou)用火焰噴射器烤熱(re)、烘干槽口(kou)表面。在相鄰梁端(duan)縫隙(xi)內填(tian)海綿膠條，盡量填(tian)滿，不(bu)留空隙(xi)。
4)在(zai)(zai)槽(cao)口外露面上均(jun)勻(yun)涂刷TST專用粘合劑，等(deng)待15 min后(hou)澆人(ren)溶化的TST，并用刮(gua)板均(jun)勻(yun)地涂抹在(zai)(zai)槽(cao)口底面與側面，厚度1～2 mnl。然后(hou)放人(ren)跨縫鋼板，以定位釘固(gu)定，并注意對中。
5)從(cong)槽口一端開始，放人(ren)已(yi)炒熱(re)(130～150℃ )的大(da)石子，均(jun)勻攤(tan)鋪(pu)**段，攤(tan)鋪(pu)長度2～3 m，厚度以(yi)能見到底(di)層的TST為準。然后澆入TST，淹沒石子。
6)鋪第二(er)層石子(zi)，厚度以(yi)能見到下層的TST為準(zhun)，再次澆灌(guan)TST，淹沒石子(zi)。本項目因槽口較深，共三鋪三澆。
7)鋪上炒熱的小石(shi)料，高出橋(qiao)面10mm，用(yong)平(ping)(ping)板(ban)振動器振實，然后用(yong)刮板(ban)刮平(ping)(ping)。一般為防止下沉，高出橋(qiao)面l～2 mm ，這時可(ke)任意修整(zheng)，并用(yong)鐵锨拍平(ping)(ping)。
8)澆灌(guan)上足夠的TST，淹(yan)沒(mei)石子，這時為防止TST流到兩邊(bian)(bian)橋面上。可在槽口兩邊(bian)(bian)用木板擋住，以保持邊(bian)(bian)緣(yuan)的整(zheng)齊。
9)按以(yi)上方法繼續做下一(yi)段，直至整幅(fu)或半(ban)幅(fu)做完(wan)。從一(yi)端開始，用(yong)(yong)專用(yong)(yong)的攤鋪器攤鋪封面(TST用(yong)(yong)量根據下滲情況(kuang)掌握)，用(yong)(yong)燒熱(re)的鐵鍬(qiao)刮(gua)平(ping)，一(yi)邊澆，一(yi)邊向后刮(gua)，修整表面，整個(ge)過程需要用(yong)(yong)火焰噴射器保溫，表面TST不得高出(chu)石料2 mm。
10)修整邊緣，去(qu)掉兩(liang)邊擋(dang)板，冷卻1～2h，開放交通。
