TST無縫(feng)伸縮縫(feng)適(shi)用一年中的各個(ge)時(shi)(shi)期，通常在零下-40℃時(shi)(shi)橋面不(bu)會變脆，在夏季高溫(wen)達80℃時(shi)(shi)不(bu)會流動。
中文名
TST無縫伸(shen)縮縫
使用時期
一年中的各(ge)個時期
使用壽命
一般改性(xing)瀝青路面(mian)的兩倍左(zuo)右
彈性接縫
一種粘(zhan)彈性(xing)結合材料來(lai)做的接縫
概念
不(bu)(bu)僅適用(yong)(yong)于溫(wen)差(cha)(cha)變化不(bu)(bu)大(da)南方地(di)區，對于溫(wen)差(cha)(cha)較大(da)的(de)我國西(xi)北(bei)，東北(bei)等地(di)也可(ke)以(yi)使(shi)用(yong)(yong)。在全國范(fan)圍內都可(ke)以(yi)正常(chang)使(shi)用(yong)(yong)。由于TST的(de)高(gao)溫(wen)粘附特性，在施(shi)工(gong)時(shi)可(ke)與現有(you)路(lu)面(mian)牢固粘結(jie)變快，常(chang)溫(wen)不(bu)(bu)粘，冷(leng)卻后也不(bu)(bu)會(hui)被帶走(zou)。TST無縫伸縮縫粘接料使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命長，如果嚴格按照(zhao)生產工(gong)藝(yi)安裝的(de)無縫粘接料，它的(de)使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命是(shi)一(yi)般改性瀝青(qing)路(lu)面(mian)的(de)兩(liang)倍左右。并且(qie)有(you)很(hen)好的(de)舒適性，能充分吸收各種大(da)型(xing)車輛(liang)振(zhen)動(dong)沖擊，車輛(liang)駛過舒適平穩。
原理(li)與特點(dian)
所謂"彈(dan)(dan)性接(jie)縫(feng)"就是一種粘彈(dan)(dan)性結合材料(liao)來做的(de)接(jie)縫(feng)，使接(jie)縫(feng)產(chan)生一定的(de)彈(dan)(dan)塑變形(xing)來適應(ying)結構的(de)變形(xing)。其(qi)性能特點如下(xia)：
1)TST是一種特制的(de)高(gao)粘彈塑(su)性材(cai)料，常溫下呈(cheng)彈塑(su)態，高(gao)溫熔溶(rong)后(hou)可(ke)熱灌人碎石中(zhong)，成型后(hou)如同瀝青砼(tong)狀，能承(cheng)受(shou)車輛荷載(zai)，又有彈性，可(ke)代替小伸縮縫的(de)功(gong)能。
2)構(gou)造簡單，TST碎石直接(jie)鋪在橋(qiao)梁接(jie)縫(feng)(feng)處(chu)，與前后(hou)的橋(qiao)面(mian)鋪裝形成連續體，橋(qiao)面(mian)平(ping)整無縫(feng)(feng)。這(zhe)種彈性接(jie)縫(feng)(feng)能吸收(shou)各方(fang)面(mian)的變(bian)形和(he)振動，行車平(ping)穩、舒(shu)適、無噪音、振動。
3)施(shi)工(gong)方便快捷，鋪裝(zhuang)冷卻后，即可開(kai)放交通(tong)(tong)。當伸縮縫(feng)需要進行更(geng)換時，可半邊(bian)施(shi)工(gong)。對交通(tong)(tong)繁忙(mang)路段不中斷交通(tong)(tong)。
4)接縫和橋面(mian)鋪裝聯(lian)成(cheng)一體，密封防水性(xing)好，且造價(jia)低、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪(pu)裝層(ceng)施(shi)工(gong)完畢后(hou)，清掃伸縮縫(feng)周邊的(de)橋面(mian)，按設計要求確定的(de)槽(cao)口寬度放樣、切縫(feng)、移(yi)走切除掉的(de)路面(mian)材料并將槽(cao)口清理干凈(jing)。
2)在距槽(cao)口(kou)(kou)邊緣50 nlm，橫橋向(xiang)每間隔250 Film 打人一(yi)(yi)(yi)個膨(peng)脹(zhang)螺栓，高度至1/2槽(cao)口(kou)(kou)深(shen)，并在螺栓內側螺帽上順縫方(fang)向(xiang)通焊一(yi)(yi)(yi)根 12的鋼筋，或先鉆 12深(shen)60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼筋，然后在頂端內側順縫方(fang)向(xiang)焊一(yi)(yi)(yi)根 12鋼筋。
3)高壓水(shui)槍清(qing)洗槽口，然后用(yong)火焰噴射器烤熱、烘干槽口表面(mian)。在相鄰(lin)梁端縫隙(xi)內填(tian)海綿膠條，盡量(liang)填(tian)滿，不留空(kong)隙(xi)。
4)在(zai)槽(cao)口外露面(mian)上均勻(yun)涂(tu)刷TST專用(yong)(yong)粘合劑，等待15 min后澆人溶(rong)化(hua)的TST，并用(yong)(yong)刮板均勻(yun)地涂(tu)抹在(zai)槽(cao)口底面(mian)與側(ce)面(mian)，厚度1～2 mnl。然后放人跨縫(feng)鋼板，以定位釘固定，并注意對中。
5)從槽(cao)口(kou)一端開始(shi)，放(fang)人已(yi)炒熱(130～150℃ )的大(da)石(shi)子，均(jun)勻攤(tan)(tan)鋪**段，攤(tan)(tan)鋪長度(du)2～3 m，厚(hou)度(du)以能見(jian)到底(di)層的TST為準。然后澆入TST，淹沒石(shi)子。
6)鋪(pu)第二層石子，厚(hou)度以能見(jian)到(dao)下層的TST為(wei)準，再次(ci)澆灌TST，淹(yan)沒石子。本(ben)項(xiang)目因槽口較深，共(gong)三(san)鋪(pu)三(san)澆。
7)鋪(pu)上(shang)炒熱的小石(shi)料，高出橋面(mian)10mm，用(yong)平(ping)(ping)板振(zhen)動器振(zhen)實，然(ran)后用(yong)刮板刮平(ping)(ping)。一(yi)般(ban)為(wei)防止(zhi)下沉，高出橋面(mian)l～2 mm ，這(zhe)時可任意修(xiu)整，并用(yong)鐵(tie)锨拍平(ping)(ping)。
8)澆(jiao)灌(guan)上足夠的(de)TST，淹沒石子，這(zhe)時為(wei)防止TST流到兩(liang)(liang)邊(bian)橋面上。可在槽口兩(liang)(liang)邊(bian)用木(mu)板擋住，以(yi)保持(chi)邊(bian)緣的(de)整齊(qi)。
9)按(an)以上方法繼續做(zuo)下一(yi)(yi)段(duan)，直至整幅(fu)(fu)或半幅(fu)(fu)做(zuo)完。從一(yi)(yi)端開(kai)始，用(yong)專用(yong)的攤鋪器攤鋪封(feng)面(TST用(yong)量(liang)根據(ju)下滲情況掌握)，用(yong)燒熱的鐵鍬刮平，一(yi)(yi)邊澆，一(yi)(yi)邊向(xiang)后刮，修整表面，整個過(guo)程需要(yao)用(yong)火焰(yan)噴射器保(bao)溫，表面TST不得高出石料2 mm。
10)修(xiu)整邊緣，去掉兩邊擋板，冷(leng)卻1～2h，開放交通。
