TST無(wu)縫伸(shen)縮縫適用(yong)一年中的各個時(shi)期，通(tong)常在(zai)(zai)零下-40℃時(shi)橋(qiao)面(mian)不會變(bian)脆，在(zai)(zai)夏季高溫達80℃時(shi)不會流動(dong)。
中(zhong)文名
TST無縫(feng)伸縮縫(feng)
使(shi)用時期
一年(nian)中的各個時期(qi)
使用(yong)壽(shou)命
一般改性(xing)瀝青路面的兩倍左右(you)
彈(dan)性接縫(feng)
一種粘(zhan)彈性結(jie)合材料來(lai)做(zuo)的接縫
概念
不(bu)僅適用(yong)于溫差變(bian)化不(bu)大南方(fang)地區(qu)，對于溫差較大的我國(guo)西北，東北等地也可(ke)(ke)(ke)以(yi)使用(yong)。在全(quan)國(guo)范(fan)圍(wei)內都可(ke)(ke)(ke)以(yi)正常(chang)(chang)使用(yong)。由(you)于TST的高溫粘(zhan)附特性，在施工(gong)時可(ke)(ke)(ke)與現有路(lu)面牢(lao)固粘(zhan)結變(bian)快，常(chang)(chang)溫不(bu)粘(zhan)，冷(leng)卻后也不(bu)會被帶走。TST無縫(feng)(feng)伸縮縫(feng)(feng)粘(zhan)接(jie)料使用(yong)壽(shou)命長，如果(guo)嚴格按照(zhao)生產工(gong)藝安裝的無縫(feng)(feng)粘(zhan)接(jie)料，它的使用(yong)壽(shou)命是一般(ban)改(gai)性瀝青路(lu)面的兩倍左右。并(bing)且有很好的舒適性，能充分(fen)吸收各種大型車(che)輛(liang)振動沖擊(ji)，車(che)輛(liang)駛(shi)過(guo)舒適平穩。
原理與特點
所謂"彈(dan)性(xing)接(jie)(jie)縫"就(jiu)是一種粘彈(dan)性(xing)結合材料來做的(de)接(jie)(jie)縫，使接(jie)(jie)縫產生一定的(de)彈(dan)塑變形來適應(ying)結構的(de)變形。其性(xing)能特(te)點如下：
1)TST是一種特制的高粘彈塑性(xing)材料(liao)，常(chang)溫(wen)下呈彈塑態，高溫(wen)熔(rong)溶(rong)后(hou)(hou)可(ke)熱灌(guan)人(ren)碎石中，成型后(hou)(hou)如同(tong)瀝青砼狀(zhuang)，能承受(shou)車輛荷載(zai)，又有彈性(xing)，可(ke)代替小伸縮縫的功能。
2)構造簡單，TST碎石直接(jie)(jie)鋪在橋梁接(jie)(jie)縫(feng)處，與(yu)前后的橋面(mian)鋪裝形成(cheng)連(lian)續體，橋面(mian)平整無縫(feng)。這種彈性接(jie)(jie)縫(feng)能吸收(shou)各方面(mian)的變形和(he)振(zhen)動(dong)，行車平穩、舒適、無噪音、振(zhen)動(dong)。
3)施(shi)工方便快(kuai)捷，鋪裝冷(leng)卻后，即可(ke)開放交通(tong)。當伸縮縫需要進行更換時(shi)，可(ke)半邊施(shi)工。對(dui)交通(tong)繁忙(mang)路(lu)段不中斷交通(tong)。
4)接(jie)縫和橋面鋪裝聯成一(yi)體，密封(feng)防水性好(hao)，且造價低、耐(nai)用。
1)橋面
瀝青(qing)砼鋪(pu)裝層施(shi)工完畢(bi)后，清掃伸縮(suo)縫周邊的橋面，按設計(ji)要(yao)求確定的槽口寬度放樣、切(qie)縫、移(yi)走切(qie)除掉的路面材料并將槽口清理干凈。
2)在距槽(cao)口(kou)邊緣50 nlm，橫橋向(xiang)每間隔250 Film 打人(ren)一(yi)個膨脹(zhang)螺栓，高度至1/2槽(cao)口(kou)深，并在螺栓內側(ce)螺帽(mao)上順(shun)縫方向(xiang)通焊一(yi)根 12的鋼(gang)筋(jin)，或先鉆 12深60 mm 的孔(kong)。打人(ren) 12×100 mm鋼(gang)筋(jin)，然后(hou)在頂端內側(ce)順(shun)縫方向(xiang)焊一(yi)根 12鋼(gang)筋(jin)。
3)高壓(ya)水(shui)槍清洗(xi)槽口(kou)(kou)，然后用火焰噴射器烤熱(re)、烘干槽口(kou)(kou)表面。在相鄰梁端縫隙內填(tian)海綿膠條，盡量填(tian)滿，不留空隙。
4)在槽口外露面上均(jun)勻涂刷(shua)TST專(zhuan)用粘合(he)劑，等待15 min后澆人溶化的TST，并用刮板均(jun)勻地(di)涂抹在槽口底面與側面，厚(hou)度1～2 mnl。然后放人跨縫鋼板，以定位釘固定，并注意對中(zhong)。
5)從槽(cao)口一(yi)端開(kai)始，放人已(yi)炒熱(re)(130～150℃ )的大石(shi)子，均(jun)勻攤鋪(pu)**段，攤鋪(pu)長度2～3 m，厚度以能見到底層的TST為準(zhun)。然后澆入(ru)TST，淹(yan)沒石(shi)子。
6)鋪(pu)第二層石子，厚度(du)以(yi)能見到下層的TST為準，再次澆(jiao)灌TST，淹沒石子。本項目(mu)因槽(cao)口較深，共三鋪(pu)三澆(jiao)。
7)鋪上(shang)炒熱(re)的(de)小石料，高(gao)出(chu)橋(qiao)面10mm，用平(ping)板(ban)振(zhen)動(dong)器振(zhen)實，然后用刮板(ban)刮平(ping)。一般為防(fang)止下沉，高(gao)出(chu)橋(qiao)面l～2 mm ，這時(shi)可(ke)任意修整(zheng)，并(bing)用鐵锨拍平(ping)。
8)澆(jiao)灌上(shang)(shang)足夠的TST，淹沒石子，這(zhe)時為(wei)防(fang)止TST流到兩(liang)邊橋面上(shang)(shang)。可在槽口兩(liang)邊用(yong)木板擋住，以(yi)保持邊緣的整齊(qi)。
9)按以(yi)上方法繼續做下一段，直至整(zheng)幅或半幅做完。從一端開始，用專用的(de)攤鋪器(qi)攤鋪封面(mian)(TST用量(liang)根據(ju)下滲情況掌握(wo))，用燒熱的(de)鐵鍬刮平，一邊澆，一邊向后(hou)刮，修整(zheng)表面(mian)，整(zheng)個過程需要用火(huo)焰噴射器(qi)保溫(wen)，表面(mian)TST不得高出石料2 mm。
10)修整邊(bian)緣，去掉兩邊(bian)擋(dang)板(ban)，冷卻1～2h，開放交通。
