1、簡介
為貫徹抗(kang)(kang)震工作以預(yu)防(fang)為主(zhu)的(de)方(fang)針，減輕(qing)橋梁工程的(de)地震破壞，保障人民生命財產的(de)安(an)全和(he)減少經濟 損(sun)失，更好的(de)發揮公路橋梁運輸在抗(kang)(kang)震救災中的(de)作用，特設計了本(ben)系列抗(kang)(kang)震盆式(shi)支座(zuo)。
本(ben)系列(lie)沒計適用于(yu)基本(ben)裂度為(wei)8度地區的(de)橋(qiao)梁用盆式支座。
設(she)計依據：
公路橋涵設計通(tong)用規范(JTJ021-89)
公路橋涵鋼(gang)結(jie)構(gou)及木結(jie)構(gou)設計規范(JTJ025—86 )
公路工程抗震設(she)計(ji)規范(JTJ004-89 );
中(zhong)華人民共(gong)和國交通行業(ye)標準(zhun)“公路橋梁盆式支座(zuo)”(JTJ391—1999)
同濟大學土木工程學院結構(gou)工程與防災研究所(suo)2002年12月關于“GPZ ( III )型盆式支(zhi)座抗(kang)震(zhen)性(xing)能震(zhen)動臺試驗研究報(bao)告。”
2、分類(lei)標(biao)記(ji)
GPZ(III)系(xi)列(lie)公路橋梁抗震(zhen)盆式支座(zuo)按其使用時的位(wei)移(yi)能力分為二(er)類(lei)，即單向活動(dong)支座(zuo)具有豎向轉角功(gong)(gong)能和單一方向位(wei)移(yi)功(gong)(gong)能，代號(hao)(hao)DX;固定支座(zuo)只(zhi)具有豎向轉角功(gong)(gong)能，代號(hao)(hao)GD。
GPZ(III)系列公路橋梁(liang)抗震盆式支座(zuo)的標記(ji)
3、技術性能
a.支座設計承載力：0.8?60MN，共分(fen)31個(ge)規(gui)格(ge);
b.支座(zuo)的轉角(jiao)：0.02rad;
c.單向活動支座(zuo)設計摩擦系數(shu)：抗震支座(zuo)非地震時加硅脂潤滑后，常(chang)溫(wen)型(xing)支座(zuo)設計摩擦系數(shu)*小取值為(wei)0.03，耐寒型(xing)支座(zuo)設計磨擦系數(shu)*小取值為(wei)0.06;
d.支(zhi)座(zuo)水(shui)平(ping)力：抗震型(xing)固定支(zhi)座(zuo)各方(fang)(fang)向及抗震型(xing)單向活(huo)動支(zhi)座(zuo)非(fei)滑移(yi)方(fang)(fang)向(與導向塊長度方(fang)(fang)向垂(chui)直)的水(shui)平(ping)力， 為支(zhi)座(zuo)設計承載(zai)力的20%。
4、GPZ(III)系列支座規格系列圖(tu)示(shi)：
5 GPZ(III)支座安(an)裝(zhuang)
采(cai)用(yong)本系列盆(pen)式支座時，支座墊石的混凝土標號不(bu)低(di)(di)于(yu)C40，考慮安裝(zhuang)和以(yi)后更換支座時的方便，墊石與(yu)支座的總高(gao)度不(bu)宜低(di)(di)于(yu)600mm。墊石頂(ding)面四角(jiao)高(gao)度差不(bu)得大于(yu)2mm。支座與(yu)墩(dun)臺(tai)和梁(liang)體(ti)之間宜采(cai)用(yong)地腳螺栓、套筒連接，詳述如下：
澆注(zhu)墩(dun)臺墊石時(shi)，在墊石頂面做出地腳螺栓套筒預(yu)留孔。預(yu)留孔深度及直徑(jing)如(ru)下：
b.在墊石頂(ding)面(mian)支座(zuo)安裝(zhuang)部位及(ji)支座(zuo)底(di)板上刻(ke)畫中心線，以(yi)方便支座(zuo)就位后(hou)的校正(zheng)。
c.將地腳螺(luo)栓(shuan)穿(chuan)入頂(底)板(ban)并旋入地腳螺(luo)栓(shuan)套筒(tong)內，頂(底)板(ban)與螺(luo)栓(shuan)套筒(tong)之間應墊上(shang)減(jian)震(zhen)橡膠墊圈(quan)。
d.將支座(zuo)就位并(bing)校正位置，校正完(wan)畢(bi)后用(yong)環氧(yang)砂(sha)漿將預留孔填滿搗實，不能留有空(kong)隙。
e.待環氧砂漿達到(dao)設計強度后(hou)，再澆注(zhu)橋面(mian);澆注(zhu)完(wan)畢，拆除吊裝(zhuang)鈞(jun)。
f.橋面施工過(guo)程(cheng)中應設置保護裝置防止雜物及灰塵(chen)進(jin)入支(zhi)(zhi)座內部(bu)，橋面澆(jiao)注完畢(bi)后在支(zhi)(zhi)座四周安裝防塵(chen)罩，防塵(chen)罩不應影響支(zhi)(zhi)座的轉動性能。
