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樟樹GPZ(III)路橋抗震盆式支座

規格材質:可定制(zhi)加工

發布日期:2020-10-14

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關鍵詞:GPZ(III)公路橋梁抗震盆式支座

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  1、簡(jian)介(jie)

  為貫徹抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)工(gong)作以預(yu)防為主(zhu)的(de)(de)方針,減輕橋(qiao)梁(liang)(liang)工(gong)程的(de)(de)地(di)震(zhen)(zhen)破(po)壞,保障人民生命(ming)財產(chan)的(de)(de)安全和(he)減少(shao)經濟 損失,更好的(de)(de)發揮公路橋(qiao)梁(liang)(liang)運輸在抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)救災中(zhong)的(de)(de)作用,特設計了本系列(lie)抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)盆式支座。

  本(ben)系列(lie)沒(mei)計適用于(yu)基本(ben)裂度(du)為8度(du)地區的橋(qiao)梁用盆式支座。

  設計依據:

  公(gong)路橋涵設計通用規范(JTJ021-89)

  公(gong)路橋涵鋼結構及木結構設計規(gui)范(JTJ025—86 )

  公路工(gong)程抗震(zhen)設計規(gui)范(JTJ004-89 );

  中華(hua)人民(min)共和國交通行業標準“公路橋梁盆(pen)式支(zhi)座”(JTJ391—1999)

  同濟大學土木工程學院結構工程與防災研究所2002年12月(yue)關于(yu)“GPZ ( III )型盆式支座抗(kang)震(zhen)性能震(zhen)動臺試驗研究報告。”

  2、分類(lei)標記

  GPZ(III)系列公(gong)路橋梁抗震(zhen)盆(pen)式支(zhi)座按其使用時的位(wei)移能(neng)力分為二(er)類,即單(dan)向(xiang)活(huo)動支(zhi)座具(ju)有(you)豎(shu)向(xiang)轉角功(gong)能(neng)和單(dan)一(yi)方(fang)向(xiang)位(wei)移功(gong)能(neng),代(dai)號DX;固定支(zhi)座只具(ju)有(you)豎(shu)向(xiang)轉角功(gong)能(neng),代(dai)號GD。

  GPZ(III)系列公(gong)路橋梁抗震盆式支座的標(biao)記(ji)

  3、技(ji)術性能

  a.支座設(she)計承載力:0.8?60MN,共分(fen)31個規格(ge);

  b.支座的轉角:0.02rad;

  c.單向活動支座設計摩擦系(xi)數:抗(kang)震(zhen)支座非地震(zhen)時加硅脂潤(run)滑后,常溫型支座設計摩擦系(xi)數*小(xiao)(xiao)取值為0.03,耐寒型支座設計磨(mo)擦系(xi)數*小(xiao)(xiao)取值為0.06;

  d.支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)水平力:抗震(zhen)型固(gu)定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)各(ge)方向(xiang)及抗震(zhen)型單向(xiang)活動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)非滑移方向(xiang)(與導向(xiang)塊長度方向(xiang)垂直)的水平力, 為支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)設計(ji)承載力的20%。

  4、GPZ(III)系列支座規(gui)格系列圖示(shi):

  5 GPZ(III)支座安裝(zhuang)

  采(cai)用本系列盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)時,支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)墊(dian)石(shi)(shi)的混凝(ning)土(tu)標號不(bu)低于(yu)C40,考慮安(an)裝和以(yi)后更換支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)時的方(fang)便,墊(dian)石(shi)(shi)與支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的總高(gao)度(du)不(bu)宜(yi)低于(yu)600mm。墊(dian)石(shi)(shi)頂面四角高(gao)度(du)差不(bu)得大于(yu)2mm。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)與墩臺和梁體(ti)之(zhi)間宜(yi)采(cai)用地腳(jiao)螺栓、套筒連接,詳述如(ru)下(xia):

  澆注墩臺墊石(shi)時,在墊石(shi)頂面做出地腳螺栓套筒預(yu)(yu)留孔(kong)。預(yu)(yu)留孔(kong)深度及直徑如下:

  b.在墊石(shi)頂面支座安裝部(bu)位(wei)及支座底板上(shang)刻畫中心線,以方便支座就位(wei)后(hou)的校正。

  c.將(jiang)地腳螺栓(shuan)(shuan)穿入頂(底)板并旋入地腳螺栓(shuan)(shuan)套筒(tong)內(nei),頂(底)板與螺栓(shuan)(shuan)套筒(tong)之間應(ying)墊(dian)上減(jian)震橡(xiang)膠墊(dian)圈。

  d.將(jiang)支座就(jiu)位并校正位置(zhi),校正完(wan)畢后用環(huan)氧砂漿將(jiang)預留孔填滿搗實,不能留有(you)空(kong)隙。

  e.待環氧砂漿(jiang)達到設(she)計強度(du)后,再(zai)澆(jiao)注橋(qiao)面;澆(jiao)注完(wan)畢,拆除吊裝鈞。

  f.橋面施工過程中(zhong)應(ying)設置保護裝置防(fang)止雜物及灰塵(chen)進入支座(zuo)(zuo)內部,橋面澆注完畢后在支座(zuo)(zuo)四周(zhou)安裝防(fang)塵(chen)罩,防(fang)塵(chen)罩不應(ying)影響支座(zuo)(zuo)的轉動性能。



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