1、簡介(jie)
為(wei)貫(guan)徹抗(kang)震(zhen)(zhen)工作以預(yu)防為(wei)主的(de)方針，減(jian)(jian)輕橋梁工程的(de)地震(zhen)(zhen)破(po)壞(huai)，保障人民生(sheng)命財產的(de)安(an)全(quan)和減(jian)(jian)少(shao)經濟 損失(shi)，更好的(de)發(fa)揮公路(lu)橋梁運輸(shu)在抗(kang)震(zhen)(zhen)救(jiu)災中(zhong)的(de)作用，特設(she)計(ji)了本系列抗(kang)震(zhen)(zhen)盆式支座。
本(ben)系(xi)列沒計適用于基本(ben)裂(lie)度為(wei)8度地區(qu)的橋梁用盆式(shi)支座(zuo)。
設計依(yi)據：
公路橋涵(han)設計通用規范(fan)(JTJ021-89)
公路(lu)橋涵鋼結構及木結構設計規范(JTJ025—86 )
公路工程抗震設計規范(JTJ004-89 );
中華人民共和國交通行業標(biao)準“公路橋梁(liang)盆式支(zhi)座”(JTJ391—1999)
同濟大學土木工(gong)程學院(yuan)結構工(gong)程與防災研(yan)究(jiu)(jiu)所(suo)2002年12月關(guan)于(yu)“GPZ ( III )型盆式支座抗(kang)震(zhen)性能震(zhen)動臺試驗研(yan)究(jiu)(jiu)報告。”
2、分類標記
GPZ(III)系(xi)列公路橋梁抗(kang)震(zhen)盆式(shi)支座(zuo)按其使用時的位移(yi)能(neng)力分為二類，即單(dan)向(xiang)(xiang)活動支座(zuo)具有豎向(xiang)(xiang)轉角(jiao)功(gong)能(neng)和單(dan)一方向(xiang)(xiang)位移(yi)功(gong)能(neng)，代號DX;固定支座(zuo)只(zhi)具有豎向(xiang)(xiang)轉角(jiao)功(gong)能(neng)，代號GD。
GPZ(III)系列公路橋梁(liang)抗震(zhen)盆式支座的標記(ji)
3、技術性能
a.支座設計承載力：0.8?60MN，共分31個規格;
b.支(zhi)座的轉(zhuan)角：0.02rad;
c.單向活動(dong)支(zhi)座設(she)計摩(mo)擦系數：抗(kang)震支(zhi)座非地震時加硅脂潤滑(hua)后，常(chang)溫(wen)型(xing)支(zhi)座設(she)計摩(mo)擦系數*小(xiao)取值為0.03，耐寒(han)型(xing)支(zhi)座設(she)計磨(mo)擦系數*小(xiao)取值為0.06;
d.支(zhi)座(zuo)(zuo)水(shui)平力：抗震型固定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)各(ge)方向(xiang)及抗震型單向(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)非(fei)滑移(yi)方向(xiang)(與導向(xiang)塊長度方向(xiang)垂直(zhi))的水(shui)平力， 為支(zhi)座(zuo)(zuo)設(she)計承載(zai)力的20%。
4、GPZ(III)系列支座規格(ge)系列圖示：
5 GPZ(III)支座安裝
采用(yong)本系列盆(pen)式(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)時(shi)，支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)墊(dian)石的混凝土(tu)標號不(bu)低于(yu)C40，考慮安裝(zhuang)和以后更換支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)時(shi)的方便(bian)，墊(dian)石與支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的總高(gao)度不(bu)宜(yi)(yi)低于(yu)600mm。墊(dian)石頂面(mian)四(si)角高(gao)度差不(bu)得大于(yu)2mm。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)與墩臺(tai)和梁體之(zhi)間宜(yi)(yi)采用(yong)地腳(jiao)螺(luo)栓、套筒連(lian)接，詳述如下：
澆注墩臺墊石時，在墊石頂面做出地(di)腳螺(luo)栓套筒預留孔。預留孔深(shen)度及直徑如下：
b.在墊石(shi)頂(ding)面支座安裝(zhuang)部位及(ji)支座底板上刻畫中心線(xian)，以方便支座就位后的校正。
c.將地(di)腳螺栓穿入(ru)頂(底)板(ban)并旋入(ru)地(di)腳螺栓套筒內，頂(底)板(ban)與螺栓套筒之間(jian)應墊上減震橡膠墊圈。
d.將支(zhi)座就位并校正位置，校正完畢(bi)后(hou)用環氧(yang)砂漿將預留(liu)孔填滿搗實，不能(neng)留(liu)有空隙。
e.待環氧砂漿達(da)到設計強度(du)后，再澆(jiao)注橋面;澆(jiao)注完畢，拆(chai)除(chu)吊裝(zhuang)鈞。
f.橋面(mian)施工過程中(zhong)應(ying)設(she)置保護(hu)裝置防(fang)止雜物(wu)及灰塵(chen)(chen)進入(ru)支(zhi)(zhi)座(zuo)內部(bu)，橋面(mian)澆注完畢后在支(zhi)(zhi)座(zuo)四周(zhou)安裝防(fang)塵(chen)(chen)罩(zhao)，防(fang)塵(chen)(chen)罩(zhao)不應(ying)影響支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)轉動性能(neng)。
