公路板式橡膠支座由多層(ceng)橡膠(jiao)片與薄鋼(gang)板(ban)(ban)硫化、粘(zhan)合而成，它(ta)有(you)足(zu)(zu)夠的(de)(de)豎(shu)向(xiang)剛度，能(neng)將上(shang)部構造的(de)(de)反力可靠的(de)(de)傳遞給墩臺;有(you)良好的(de)(de)彈性，以(yi)適應(ying)梁(liang)端的(de)(de)轉動;又有(you)較(jiao)大的(de)(de)剪(jian)切變形(xing)能(neng)力，以(yi)滿足(zu)(zu)上(shang)部構造的(de)(de)水(shui)平位(wei)移。在上(shang)述(shu)的(de)(de)板(ban)(ban)式橡膠(jiao)支座表(biao)面(mian)粘(zhan)復(fu)一層(ceng)1.5mm-3mm的(de)(de)聚(ju)(ju)四(si)(si)氟(fu)(fu)乙烯板(ban)(ban)，就制作成聚(ju)(ju)四(si)(si)氟(fu)(fu)乙烯滑(hua)板(ban)(ban)式橡膠(jiao)支座。它(ta)除了(le)豎(shu)向(xiang)剛度與彈性變形(xing)，能(neng)承受垂直荷載及適應(ying)梁(liang)端轉動外(wai)，因聚(ju)(ju)四(si)(si)氟(fu)(fu)乙烯板(ban)(ban)的(de)(de)低(di)摩擦系數(shu)，可使(shi)(shi)梁(liang)端在四(si)(si)氟(fu)(fu)板(ban)(ban)表(biao)面(mian)自由滑(hua)動，水(shui)平位(wei)移不受限制;特別適宜中、小荷載，大位(wei)移量的(de)(de)橋梁(liang)使(shi)(shi)用。板(ban)(ban)式橡膠(jiao)支座不僅技術(shu)性能(neng)優(you)良，還具有(you)構造簡單(dan)、價格低(di)廉、無(wu)需養護、易于更換、緩沖(chong)隔(ge)震、建筑高度低(di)等優(you)點(dian)。
公路(lu)板式橡膠支座性能(neng)特點：
我公司生產的板式橡膠支座產(chan)品(pin)，主要(yao)包(bao)括有：普通板式支座(zuo)(zuo)、四氟乙烯板式支座(zuo)(zuo)、球冠板式橡(xiang)膠支座(zuo)(zuo)三種產(chan)品(pin)。
當在(zai)在(zai)板(ban)式(shi)橡(xiang)膠支(zhi)座表面粘(zhan)復(fu)一層1.5mm-3mm厚的(de)聚(ju)(ju)四氟(fu)乙烯材(cai)料時,就(jiu)能制作成聚(ju)(ju)四氟(fu)乙烯滑(hua)板(ban)式(shi)橡(xiang)膠支(zhi)座它(ta)除了豎向鋼度與(yu)彈性變形,能承受垂直(zhi)荷載及(ji)適應梁端(duan)轉動外,因聚(ju)(ju)四氟(fu)乙烯板(ban)的(de)低(di)摩擦系數,可使梁端(duan)在(zai)四氟(fu)板(ban)表面自由滑(hua)動,水平位移不受限制,特別適宜(yi)中(zhong)、小(xiao)荷載,大(da)位移量的(de)橋梁使用.
我公司生產(chan)的橋梁支(zhi)(zhi)座(zuo)產(chan)品不僅技術先進(jin)、性能(neng)優良,還具有構造簡(jian)單(dan)、價格低(di)(di)廉(lian)、無需養護(hu) 易于更(geng)換緩沖隔震(zhen)、建筑高度低(di)(di)等(deng)特(te)點.因(yin)而在(zai)橋梁支(zhi)(zhi)座(zuo)頗受歡迎,被廣泛(fan)使用。
公路板式橡膠支(zhi)座應用范圍：
1、普(pu)通(tong)板式橡膠支(zhi)座(zuo)適用(yong)(yong)于跨(kua)度小于30m、位移量較小的橋梁(liang)。不同的平面形(xing)(xing)狀(zhuang)適用(yong)(yong)于不同的橋跨(kua)結構：正交橋梁(liang)用(yong)(yong)矩形(xing)(xing)支(zhi)座(zuo);曲線橋、斜(xie)交橋及圓(yuan)(yuan)柱墩橋用(yong)(yong)圓(yuan)(yuan)形(xing)(xing)支(zhi)座(zuo)。
2、四氟板(ban)(ban)式橡膠支座(zuo)適用大(da)跨度、多跨連(lian)續、簡支座(zuo)連(lian)續 板(ban)(ban)等結(jie)構的(de)大(da)位移量橋梁(liang)。它還可用作連(lian)續梁(liang)頂(ding)
