1、簡介
為貫徹抗震(zhen)(zhen)工作(zuo)(zuo)以預防為主的(de)方針，減輕橋梁工程的(de)地震(zhen)(zhen)破壞，保障(zhang)人民(min)生命(ming)財產的(de)安全和減少經濟 損失，更(geng)好的(de)發揮公路橋梁運輸在抗震(zhen)(zhen)救災中的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)，特設(she)計了(le)本系列抗震(zhen)(zhen)盆(pen)式支座。
本系(xi)列沒計(ji)適用(yong)于基本裂度為8度地區的橋梁用(yong)盆式支座(zuo)。
設計依據(ju)：
公路(lu)橋涵設(she)計通(tong)用(yong)規范(JTJ021-89)
公路橋涵鋼結(jie)構及木結(jie)構設(she)計規范(JTJ025—86 )
公路工程抗震設(she)計規(gui)范(JTJ004-89 );
中華人民(min)共(gong)和(he)國交通行(xing)業標準“公路橋梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同濟大學土木工(gong)程學院結構工(gong)程與(yu)防災(zai)研究所2002年12月(yue)關于“GPZ ( III )型盆式支(zhi)座(zuo)抗震(zhen)性(xing)能震(zhen)動臺(tai)試驗研究報告。”
2、分(fen)類標(biao)記(ji)
GPZ(III)系列公路橋梁抗震盆式(shi)支(zhi)座按(an)其使用時的位(wei)移(yi)(yi)能力分為(wei)二類，即(ji)單(dan)向(xiang)活(huo)動支(zhi)座具有豎向(xiang)轉(zhuan)角功能和單(dan)一方向(xiang)位(wei)移(yi)(yi)功能，代號DX;固定支(zhi)座只具有豎向(xiang)轉(zhuan)角功能，代號GD。
GPZ(III)系列(lie)公路橋梁(liang)抗震(zhen)盆式支(zhi)座的(de)標記
3、技(ji)術性能
a.支座設計承(cheng)載(zai)力：0.8?60MN，共分31個規格(ge);
b.支(zhi)座的轉角：0.02rad;
c.單向活動支(zhi)座(zuo)設(she)計(ji)摩(mo)(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)：抗震支(zhi)座(zuo)非地震時加硅脂(zhi)潤滑后，常溫(wen)型支(zhi)座(zuo)設(she)計(ji)摩(mo)(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)*小(xiao)取(qu)值(zhi)為(wei)(wei)0.03，耐寒(han)型支(zhi)座(zuo)設(she)計(ji)磨擦(ca)系(xi)數(shu)*小(xiao)取(qu)值(zhi)為(wei)(wei)0.06;
d.支(zhi)座水(shui)平力：抗震型固定支(zhi)座各方向(xiang)及抗震型單向(xiang)活動(dong)支(zhi)座非滑移方向(xiang)(與導向(xiang)塊長度方向(xiang)垂直(zhi))的(de)(de)水(shui)平力， 為支(zhi)座設(she)計承(cheng)載力的(de)(de)20%。
4、GPZ(III)系列支座規格系列圖示(shi)：
5 GPZ(III)支座安裝
采用(yong)本(ben)系(xi)列盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)時，支(zhi)(zhi)座(zuo)墊(dian)(dian)石的(de)混凝土標(biao)號不(bu)(bu)低于C40，考慮安裝和以后更換支(zhi)(zhi)座(zuo)時的(de)方便，墊(dian)(dian)石與(yu)支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)總高度(du)不(bu)(bu)宜低于600mm。墊(dian)(dian)石頂面(mian)四角高度(du)差不(bu)(bu)得大(da)于2mm。支(zhi)(zhi)座(zuo)與(yu)墩臺和梁體之(zhi)間宜采用(yong)地腳螺栓、套筒連接，詳述如下：
澆注墩臺墊(dian)石時(shi)，在墊(dian)石頂面做出地(di)腳(jiao)螺栓套(tao)筒預留孔(kong)。預留孔(kong)深度(du)及直徑如(ru)下：
b.在墊石頂(ding)面(mian)支(zhi)(zhi)座(zuo)安裝部(bu)位及支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板(ban)上(shang)刻(ke)畫中心線，以(yi)方便支(zhi)(zhi)座(zuo)就位后的校正(zheng)。
c.將地腳螺(luo)栓穿入頂(底(di)(di))板(ban)并旋入地腳螺(luo)栓套筒內，頂(底(di)(di))板(ban)與螺(luo)栓套筒之間(jian)應墊上減震橡膠(jiao)墊圈。
d.將支座就(jiu)位并校(xiao)正位置(zhi)，校(xiao)正完畢后(hou)用環氧砂漿將預留孔填滿搗(dao)實，不能留有空(kong)隙。
e.待環(huan)氧砂漿達到設計強(qiang)度后，再澆(jiao)注橋(qiao)面;澆(jiao)注完(wan)畢(bi)，拆除吊裝鈞。
f.橋面(mian)施工過程中應設置保護裝置防(fang)止雜物及(ji)灰塵(chen)進入支(zhi)(zhi)座內部，橋面(mian)澆注完畢(bi)后在支(zhi)(zhi)座四周安裝防(fang)塵(chen)罩(zhao)，防(fang)塵(chen)罩(zhao)不應影響支(zhi)(zhi)座的轉動性能。
