1、簡介
為貫徹(che)抗震(zhen)(zhen)工(gong)作(zuo)以預(yu)防為主的方針，減(jian)輕(qing)橋梁(liang)工(gong)程的地震(zhen)(zhen)破壞，保障人民生命財(cai)產(chan)的安(an)全(quan)和減(jian)少經濟 損失，更好的發揮公路(lu)橋梁(liang)運輸在抗震(zhen)(zhen)救災中的作(zuo)用，特設計了本(ben)系列抗震(zhen)(zhen)盆式(shi)支座。
本系列沒計適用于(yu)基(ji)本裂度為8度地區的橋梁用盆式(shi)支座(zuo)。
設計依據：
公路橋涵(han)設計(ji)通用規(gui)范(JTJ021-89)
公路橋涵鋼結(jie)構(gou)及木結(jie)構(gou)設(she)計(ji)規范(JTJ025—86 )
公路工程抗震(zhen)設(she)計(ji)規范(fan)(JTJ004-89 );
中華人(ren)民共和(he)國(guo)交通行(xing)業標準(zhun)“公路橋梁盆(pen)式支(zhi)座(zuo)”(JTJ391—1999)
同濟大學土木工程(cheng)學院結構(gou)工程(cheng)與防災研究所2002年12月(yue)關于“GPZ ( III )型盆式支座抗震性能(neng)震動臺試(shi)驗(yan)研究報告。”
2、分(fen)類標記
GPZ(III)系列公(gong)路橋梁(liang)抗震盆式支(zhi)座(zuo)按其(qi)使用時的位(wei)移能(neng)力分為二類，即單向(xiang)活動支(zhi)座(zuo)具(ju)有豎向(xiang)轉(zhuan)角功(gong)能(neng)和(he)單一方向(xiang)位(wei)移功(gong)能(neng)，代號DX;固(gu)定(ding)支(zhi)座(zuo)只具(ju)有豎向(xiang)轉(zhuan)角功(gong)能(neng)，代號GD。
GPZ(III)系(xi)列公路(lu)橋梁抗(kang)震盆式支座的標記(ji)
3、技術性能
a.支座設計承載力：0.8?60MN，共分(fen)31個規(gui)格;
b.支(zhi)座的(de)轉角(jiao)：0.02rad;
c.單向活動支(zhi)(zhi)座(zuo)設計(ji)(ji)摩(mo)擦系(xi)數(shu)：抗震支(zhi)(zhi)座(zuo)非地震時加(jia)硅脂潤滑(hua)后，常溫(wen)型支(zhi)(zhi)座(zuo)設計(ji)(ji)摩(mo)擦系(xi)數(shu)*小取(qu)值為0.03，耐寒型支(zhi)(zhi)座(zuo)設計(ji)(ji)磨(mo)擦系(xi)數(shu)*小取(qu)值為0.06;
d.支(zhi)(zhi)座(zuo)水(shui)平力(li)(li)：抗震型(xing)固(gu)定支(zhi)(zhi)座(zuo)各方向(xiang)及抗震型(xing)單向(xiang)活動支(zhi)(zhi)座(zuo)非滑(hua)移方向(xiang)(與導(dao)向(xiang)塊長度(du)方向(xiang)垂直)的(de)水(shui)平力(li)(li)， 為支(zhi)(zhi)座(zuo)設計承載力(li)(li)的(de)20%。
4、GPZ(III)系列(lie)支座規格系列(lie)圖示：
5 GPZ(III)支座(zuo)安裝
采用本系列盆式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)時(shi)，支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)墊(dian)石(shi)的(de)混凝土標號不低(di)于(yu)C40，考慮安裝和以后更換支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)時(shi)的(de)方便，墊(dian)石(shi)與支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)總高度(du)不宜低(di)于(yu)600mm。墊(dian)石(shi)頂(ding)面四角高度(du)差(cha)不得大(da)于(yu)2mm。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)與墩臺和梁體(ti)之間宜采用地腳螺栓、套筒(tong)連接，詳(xiang)述如(ru)下：
澆注墩(dun)臺(tai)墊石(shi)時，在墊石(shi)頂面做出地腳螺栓套筒預(yu)留(liu)孔。預(yu)留(liu)孔深度(du)及(ji)直(zhi)徑如下：
b.在(zai)墊石頂面支座安(an)裝部位(wei)及支座底板上刻畫中心線(xian)，以方便支座就(jiu)位(wei)后的校(xiao)正。
c.將地腳螺(luo)栓(shuan)穿入頂(底)板并(bing)旋入地腳螺(luo)栓(shuan)套筒內(nei)，頂(底)板與螺(luo)栓(shuan)套筒之間(jian)應(ying)墊(dian)上(shang)減震橡膠(jiao)墊(dian)圈。
d.將支座(zuo)就位并(bing)校(xiao)正(zheng)位置，校(xiao)正(zheng)完畢后用環氧砂漿(jiang)將預留孔填(tian)滿搗實，不能留有空隙(xi)。
e.待環氧砂(sha)漿(jiang)達到設計強度后，再澆注橋面;澆注完畢(bi)，拆(chai)除吊裝鈞。
f.橋(qiao)面施(shi)工過程中(zhong)應設(she)置(zhi)保護裝(zhuang)置(zhi)防止雜物(wu)及灰塵(chen)(chen)進入支座(zuo)內部，橋(qiao)面澆注(zhu)完畢后在支座(zuo)四(si)周安(an)裝(zhuang)防塵(chen)(chen)罩，防塵(chen)(chen)罩不應影響支座(zuo)的轉動性(xing)能。
