公路板式橡膠支座由多層橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)片(pian)與薄鋼板(ban)硫(liu)化、粘(zhan)合而成(cheng)，它(ta)有足夠的(de)(de)豎向剛度，能(neng)將(jiang)上部(bu)構(gou)(gou)造的(de)(de)反(fan)力可(ke)靠的(de)(de)傳(chuan)遞給墩臺(tai);有良好的(de)(de)彈性，以適應(ying)梁(liang)端(duan)的(de)(de)轉動;又有較大(da)的(de)(de)剪切變形能(neng)力，以滿足上部(bu)構(gou)(gou)造的(de)(de)水平位移。在(zai)上述的(de)(de)板(ban)式(shi)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)支座(zuo)表面粘(zhan)復(fu)一層1.5mm-3mm的(de)(de)聚四(si)氟(fu)乙(yi)烯(xi)板(ban)，就(jiu)制作成(cheng)聚四(si)氟(fu)乙(yi)烯(xi)滑(hua)(hua)板(ban)式(shi)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)支座(zuo)。它(ta)除(chu)了豎向剛度與彈性變形，能(neng)承受(shou)垂直(zhi)荷(he)載(zai)及適應(ying)梁(liang)端(duan)轉動外，因聚四(si)氟(fu)乙(yi)烯(xi)板(ban)的(de)(de)低摩(mo)擦系數，可(ke)使梁(liang)端(duan)在(zai)四(si)氟(fu)板(ban)表面自由滑(hua)(hua)動，水平位移不受(shou)限制;特(te)別適宜中、小荷(he)載(zai)，大(da)位移量的(de)(de)橋梁(liang)使用。板(ban)式(shi)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)支座(zuo)不僅技術性能(neng)優良，還具有構(gou)(gou)造簡單(dan)、價格低廉、無(wu)需養護、易于更換、緩(huan)沖隔震、建筑高度低等優點。
公路板式橡膠支座性(xing)能特點：
我公司生產的板式橡膠支座產品，主要(yao)包括有：普通板式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)、四氟(fu)乙烯(xi)板式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)、球(qiu)冠板式(shi)橡膠支(zhi)座(zuo)(zuo)三種產品。
當在在板(ban)式(shi)橡膠支(zhi)座表(biao)面粘復一層(ceng)1.5mm-3mm厚的(de)聚(ju)四(si)氟(fu)(fu)乙烯(xi)材料時,就能制作成聚(ju)四(si)氟(fu)(fu)乙烯(xi)滑板(ban)式(shi)橡膠支(zhi)座它除了豎向鋼度與彈性(xing)變形,能承受(shou)垂(chui)直荷載及(ji)適應(ying)梁端轉動外,因聚(ju)四(si)氟(fu)(fu)乙烯(xi)板(ban)的(de)低摩擦系數,可使梁端在四(si)氟(fu)(fu)板(ban)表(biao)面自由滑動,水平位(wei)移不受(shou)限制,特別適宜中、小(xiao)荷載,大位(wei)移量的(de)橋梁使用.
我(wo)公司生產的橋梁支座產品不僅(jin)技(ji)術(shu)先進(jin)、性能(neng)優良(liang),還(huan)具有構造簡(jian)單、價格(ge)低廉、無需養(yang)護(hu) 易于更(geng)換緩沖隔震、建筑高度低等(deng)特點.因而在橋梁支座頗受歡迎(ying),被(bei)廣(guang)泛使用。
公路(lu)板(ban)式(shi)橡膠支座應(ying)用范圍：
1、普通(tong)板式橡膠(jiao)支座適用(yong)于跨度小于30m、位移量較小的橋(qiao)梁。不同的平面形狀適用(yong)于不同的橋(qiao)跨結構：正交(jiao)橋(qiao)梁用(yong)矩形支座;曲線橋(qiao)、斜交(jiao)橋(qiao)及圓柱(zhu)墩(dun)橋(qiao)用(yong)圓形支座。
2、四氟板式橡膠(jiao)支(zhi)座適(shi)用(yong)大(da)跨度、多跨連(lian)續、簡(jian)支(zhi)座連(lian)續 板等結構的大(da)位移量(liang)橋梁。它還可用(yong)作連(lian)續梁頂
