公路板式橡膠支座由多層橡膠(jiao)(jiao)(jiao)片與薄鋼板(ban)(ban)(ban)硫化、粘(zhan)合而成，它有(you)足夠的(de)豎向(xiang)(xiang)剛(gang)度(du)，能(neng)將(jiang)上部(bu)構(gou)造的(de)反(fan)力可(ke)靠的(de)傳遞給墩臺;有(you)良(liang)好(hao)的(de)彈(dan)性，以適(shi)(shi)應梁(liang)端(duan)的(de)轉動(dong)(dong);又有(you)較大(da)的(de)剪(jian)切(qie)變形能(neng)力，以滿足上部(bu)構(gou)造的(de)水(shui)平位移。在(zai)上述(shu)的(de)板(ban)(ban)(ban)式(shi)橡膠(jiao)(jiao)(jiao)支座表(biao)面(mian)粘(zhan)復(fu)一層1.5mm-3mm的(de)聚四(si)氟(fu)乙(yi)烯(xi)板(ban)(ban)(ban)，就(jiu)制(zhi)作成聚四(si)氟(fu)乙(yi)烯(xi)滑(hua)板(ban)(ban)(ban)式(shi)橡膠(jiao)(jiao)(jiao)支座。它除了(le)豎向(xiang)(xiang)剛(gang)度(du)與彈(dan)性變形，能(neng)承(cheng)受垂直荷載及適(shi)(shi)應梁(liang)端(duan)轉動(dong)(dong)外，因聚四(si)氟(fu)乙(yi)烯(xi)板(ban)(ban)(ban)的(de)低(di)摩擦系數，可(ke)使梁(liang)端(duan)在(zai)四(si)氟(fu)板(ban)(ban)(ban)表(biao)面(mian)自(zi)由滑(hua)動(dong)(dong)，水(shui)平位移不受限制(zhi);特別適(shi)(shi)宜中、小荷載，大(da)位移量的(de)橋梁(liang)使用(yong)。板(ban)(ban)(ban)式(shi)橡膠(jiao)(jiao)(jiao)支座不僅技術性能(neng)優良(liang)，還(huan)具(ju)有(you)構(gou)造簡單、價格低(di)廉、無需養護、易于更(geng)換、緩(huan)沖隔(ge)震、建筑高度(du)低(di)等優點(dian)。
公路板(ban)式橡膠支(zhi)座(zuo)性能特點：
我公司生產的板式橡膠支座產品，主要包括(kuo)有：普通板(ban)式(shi)支座(zuo)、四(si)氟(fu)乙烯板(ban)式(shi)支座(zuo)、球(qiu)冠板(ban)式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)三(san)種(zhong)產品。
當在在板(ban)(ban)式橡(xiang)膠支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚(hou)的聚四氟乙烯(xi)材料時,就(jiu)能制作成聚四氟乙烯(xi)滑板(ban)(ban)式橡(xiang)膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承(cheng)受(shou)垂直荷(he)載及(ji)適應梁(liang)端轉動外,因聚四氟乙烯(xi)板(ban)(ban)的低(di)摩擦系數,可使(shi)梁(liang)端在四氟板(ban)(ban)表面自由滑動,水平位移不受(shou)限制,特別適宜(yi)中、小荷(he)載,大位移量的橋(qiao)梁(liang)使(shi)用.
我公司(si)生產的橋(qiao)梁支座產品不僅技術(shu)先進、性能(neng)優良(liang),還(huan)具有構造簡單(dan)、價格低廉、無(wu)需養護 易于更換緩(huan)沖隔震、建筑高度低等特點.因而(er)在橋(qiao)梁支座頗受歡(huan)迎,被廣泛使用(yong)。
公路板式橡(xiang)膠支座(zuo)應用范圍：
1、普通板式橡(xiang)膠(jiao)支座適用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)跨度小于(yu)30m、位移(yi)量較小的(de)橋(qiao)梁。不同的(de)平面形(xing)狀適用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)不同的(de)橋(qiao)跨結構：正交橋(qiao)梁用(yong)(yong)(yong)(yong)矩(ju)形(xing)支座;曲線橋(qiao)、斜交橋(qiao)及圓(yuan)柱墩橋(qiao)用(yong)(yong)(yong)(yong)圓(yuan)形(xing)支座。
2、四氟(fu)板式橡膠支座適用大(da)跨度(du)、多跨連續、簡(jian)支座連續 板等(deng)結構(gou)的大(da)位移(yi)量橋梁。它還可(ke)用作連續梁頂
