1、簡(jian)介
為貫徹抗(kang)震工作(zuo)以預防為主(zhu)的(de)(de)方針，減輕橋梁工程的(de)(de)地(di)震破(po)壞(huai)，保障人民(min)生命財(cai)產的(de)(de)安全和減少經濟 損失，更好的(de)(de)發揮(hui)公路橋梁運輸在抗(kang)震救(jiu)災中的(de)(de)作(zuo)用，特設計了本系列抗(kang)震盆式支(zhi)座。
本系(xi)列沒計適(shi)用于(yu)基本裂度(du)為8度(du)地區的(de)橋梁用盆(pen)式(shi)支(zhi)座。
設計(ji)依據：
公(gong)路橋涵設計(ji)通用規范(JTJ021-89)
公路橋涵鋼結構(gou)及木結構(gou)設計規范(fan)(JTJ025—86 )
公路工程抗震設計規范(fan)(JTJ004-89 );
中華人(ren)民共和國交通行業標準“公路橋梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同濟大學土木工(gong)(gong)程學院結構工(gong)(gong)程與防(fang)災(zai)研究(jiu)所2002年(nian)12月關于“GPZ ( III )型(xing)盆式支(zhi)座抗震性能震動(dong)臺試驗(yan)研究(jiu)報告。”
2、分類標記(ji)
GPZ(III)系列公路(lu)橋梁抗震盆式支(zhi)(zhi)座按(an)其使用時(shi)的(de)位移(yi)能力(li)分為二類，即單向(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座具(ju)有(you)豎向(xiang)轉角功(gong)能和單一方向(xiang)位移(yi)功(gong)能，代(dai)號(hao)DX;固定(ding)支(zhi)(zhi)座只具(ju)有(you)豎向(xiang)轉角功(gong)能，代(dai)號(hao)GD。
GPZ(III)系列(lie)公路橋(qiao)梁(liang)抗震(zhen)盆式支座的(de)標記
3、技術(shu)性能
a.支座設計承載(zai)力：0.8?60MN，共(gong)分(fen)31個規格;
b.支座的轉角：0.02rad;
c.單向活動(dong)支座設計(ji)(ji)摩擦(ca)系數：抗震(zhen)支座非地(di)震(zhen)時(shi)加硅脂潤(run)滑(hua)后，常(chang)溫型支座設計(ji)(ji)摩擦(ca)系數*小取(qu)值為(wei)0.03，耐寒型支座設計(ji)(ji)磨擦(ca)系數*小取(qu)值為(wei)0.06;
d.支(zhi)座(zuo)(zuo)水(shui)平力(li)(li)：抗(kang)(kang)震(zhen)型固定支(zhi)座(zuo)(zuo)各方向及抗(kang)(kang)震(zhen)型單(dan)向活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)非(fei)滑移方向(與(yu)導向塊長度方向垂直)的水(shui)平力(li)(li)， 為支(zhi)座(zuo)(zuo)設計承載(zai)力(li)(li)的20%。
4、GPZ(III)系(xi)列(lie)支座規格(ge)系(xi)列(lie)圖示：
5 GPZ(III)支座安裝
采用本系(xi)列盆式支座(zuo)時(shi)，支座(zuo)墊石的(de)混凝土(tu)標號不(bu)低(di)于C40，考慮安裝和以后更換(huan)支座(zuo)時(shi)的(de)方便，墊石與支座(zuo)的(de)總高度(du)不(bu)宜低(di)于600mm。墊石頂面(mian)四角(jiao)高度(du)差不(bu)得大于2mm。支座(zuo)與墩臺和梁體(ti)(ti)之間宜采用地腳(jiao)螺栓、套筒(tong)連接，詳(xiang)述如下：
澆注(zhu)墩臺墊石(shi)時，在墊石(shi)頂面做(zuo)出地腳螺(luo)栓套筒預留孔。預留孔深度及(ji)直(zhi)徑如(ru)下(xia)：
b.在(zai)墊石頂面支(zhi)(zhi)座安裝部位及支(zhi)(zhi)座底板上刻畫中心線，以方便支(zhi)(zhi)座就位后的校(xiao)正。
c.將(jiang)地(di)(di)腳螺栓穿入(ru)頂(ding)(底(di))板并旋入(ru)地(di)(di)腳螺栓套筒(tong)(tong)內(nei)，頂(ding)(底(di))板與螺栓套筒(tong)(tong)之(zhi)間應墊(dian)上(shang)減震(zhen)橡膠墊(dian)圈。
d.將支座就位并校正位置，校正完畢后用環氧砂漿將預留(liu)孔填滿搗實，不能留(liu)有空隙(xi)。
e.待環(huan)氧砂漿(jiang)達到設計(ji)強度后，再澆(jiao)注橋面;澆(jiao)注完畢，拆除吊(diao)裝(zhuang)鈞。
f.橋面施工(gong)過(guo)程中應(ying)設置保(bao)護(hu)裝置防止雜物(wu)及灰塵(chen)(chen)進入支座(zuo)內部，橋面澆注完畢后在支座(zuo)四周(zhou)安裝防塵(chen)(chen)罩(zhao)，防塵(chen)(chen)罩(zhao)不(bu)應(ying)影響支座(zuo)的(de)轉動(dong)性能。
