TST無縫(feng)伸縮(suo)縫(feng)適用一年(nian)中(zhong)的各個時(shi)期(qi)，通(tong)常在零下-40℃時(shi)橋面(mian)不會變脆，在夏季高溫達80℃時(shi)不會流動。
中文名
TST無縫伸縮縫
使用時期
一年中的各個時期
使用壽命(ming)
一般改(gai)性(xing)瀝青(qing)路面的兩倍(bei)左右
彈性接縫
一(yi)種粘(zhan)彈性結合材料來(lai)做的接縫
概念
不(bu)(bu)(bu)僅適(shi)(shi)用(yong)于(yu)溫差(cha)變化不(bu)(bu)(bu)大(da)南方地(di)區(qu)，對于(yu)溫差(cha)較大(da)的(de)我國西北(bei)，東北(bei)等地(di)也(ye)可(ke)以使(shi)(shi)用(yong)。在全(quan)國范圍內(nei)都可(ke)以正常(chang)使(shi)(shi)用(yong)。由于(yu)TST的(de)高(gao)溫粘(zhan)附特性(xing)，在施工(gong)時可(ke)與(yu)現(xian)有路面牢(lao)固粘(zhan)結變快(kuai)，常(chang)溫不(bu)(bu)(bu)粘(zhan)，冷(leng)卻后也(ye)不(bu)(bu)(bu)會(hui)被(bei)帶走。TST無縫伸(shen)縮縫粘(zhan)接料使(shi)(shi)用(yong)壽命長(chang)，如(ru)果嚴格按照生(sheng)產(chan)工(gong)藝安(an)裝的(de)無縫粘(zhan)接料，它的(de)使(shi)(shi)用(yong)壽命是一般改性(xing)瀝青路面的(de)兩倍左右。并且(qie)有很好的(de)舒適(shi)(shi)性(xing)，能(neng)充分吸收各種大(da)型車輛(liang)振動沖(chong)擊，車輛(liang)駛過舒適(shi)(shi)平穩。
原理與特點
所謂"彈性(xing)接縫(feng)(feng)"就是一(yi)種(zhong)粘(zhan)彈性(xing)結合材(cai)料(liao)來做的接縫(feng)(feng)，使(shi)接縫(feng)(feng)產生一(yi)定的彈塑變形(xing)來適應結構的變形(xing)。其性(xing)能(neng)特點如下：
1)TST是(shi)一種特制的高(gao)(gao)粘彈(dan)(dan)塑性材料，常(chang)溫下呈彈(dan)(dan)塑態，高(gao)(gao)溫熔溶后(hou)可熱灌人碎石(shi)中，成型(xing)后(hou)如同瀝青(qing)砼狀，能(neng)承受車輛(liang)荷載，又(you)有彈(dan)(dan)性，可代替(ti)小(xiao)伸(shen)縮(suo)縫(feng)的功能(neng)。
2)構造簡(jian)單，TST碎(sui)石直接(jie)鋪在橋梁接(jie)縫(feng)(feng)處(chu)，與前后的橋面鋪裝形成(cheng)連續體(ti)(ti)，橋面平整無縫(feng)(feng)。這種彈性接(jie)縫(feng)(feng)能吸收各方面的變形和振(zhen)(zhen)動，行(xing)車(che)平穩、舒適(shi)、無噪音、振(zhen)(zhen)動。
3)施(shi)工(gong)方便(bian)快捷，鋪裝冷卻后，即可開(kai)放交通(tong)。當伸縮(suo)縫需要進行(xing)更換時，可半邊施(shi)工(gong)。對(dui)交通(tong)繁忙路段不(bu)中斷交通(tong)。
4)接縫和(he)橋(qiao)面鋪裝(zhuang)聯成一體，密封防水(shui)性好，且(qie)造價低、耐(nai)用。
1)橋(qiao)面
瀝青砼(tong)鋪裝層(ceng)施(shi)工完畢后，清(qing)掃伸縮縫周邊的橋(qiao)面，按設計(ji)要(yao)求確定的槽口寬度放樣、切縫、移走(zou)切除掉的路面材料并將槽口清(qing)理干凈。
2)在距槽口(kou)邊緣50 nlm，橫橋向(xiang)每間隔250 Film 打人一個膨脹螺(luo)栓，高(gao)度至1/2槽口(kou)深(shen)，并(bing)在螺(luo)栓內側螺(luo)帽(mao)上順縫(feng)方向(xiang)通焊一根 12的(de)鋼筋，或先鉆 12深(shen)60 mm 的(de)孔。打人 12×100 mm鋼筋，然后在頂(ding)端(duan)內側順縫(feng)方向(xiang)焊一根 12鋼筋。
3)高壓水槍清(qing)洗(xi)槽(cao)口，然(ran)后(hou)用(yong)火焰(yan)噴射器烤熱(re)、烘干槽(cao)口表面。在(zai)相鄰梁端縫隙(xi)內填(tian)海綿膠條(tiao)，盡量填(tian)滿，不留空隙(xi)。
4)在(zai)槽口外(wai)露面(mian)上均勻(yun)涂刷TST專用粘合劑，等待15 min后澆人溶化(hua)的(de)TST，并用刮板(ban)均勻(yun)地涂抹在(zai)槽口底(di)面(mian)與側面(mian)，厚度1～2 mnl。然后放人跨縫鋼板(ban)，以定位釘固定，并注意對中。
5)從槽口一端開始，放人已炒熱(130～150℃ )的大石子，均勻攤(tan)鋪(pu)**段，攤(tan)鋪(pu)長度(du)2～3 m，厚度(du)以能見到底層的TST為準。然后澆入TST，淹(yan)沒石子。
6)鋪(pu)第(di)二層石子，厚(hou)度以能(neng)見到下層的TST為(wei)準，再次(ci)澆(jiao)灌TST，淹沒石子。本項目因槽(cao)口較深，共三鋪(pu)三澆(jiao)。
7)鋪上(shang)炒(chao)熱的(de)小石料，高(gao)出(chu)橋(qiao)面10mm，用平板振動(dong)器振實，然后用刮板刮平。一般為防止下沉，高(gao)出(chu)橋(qiao)面l～2 mm ，這時可(ke)任(ren)意(yi)修整，并用鐵锨拍平。
8)澆(jiao)灌上(shang)足夠的TST，淹沒石(shi)子，這(zhe)時為防止TST流(liu)到兩邊橋面(mian)上(shang)。可在槽(cao)口(kou)兩邊用(yong)木板擋住，以保持邊緣的整齊。
9)按(an)以(yi)上方法繼續做下一(yi)段，直至整幅或半幅做完。從一(yi)端開始，用(yong)(yong)專用(yong)(yong)的攤鋪器攤鋪封面(mian)(TST用(yong)(yong)量根據下滲情況掌握(wo))，用(yong)(yong)燒(shao)熱(re)的鐵鍬刮平，一(yi)邊(bian)澆，一(yi)邊(bian)向后(hou)刮，修整表(biao)(biao)面(mian)，整個過程需要用(yong)(yong)火(huo)焰噴射器保溫，表(biao)(biao)面(mian)TST不得(de)高出石料2 mm。
10)修整邊(bian)緣，去(qu)掉兩邊(bian)擋(dang)板(ban)，冷卻1～2h，開(kai)放交通。
