TST無縫伸縮縫適(shi)用一(yi)年中的各個時(shi)期，通常在零(ling)下-40℃時(shi)橋面不會變脆(cui)，在夏季高溫達80℃時(shi)不會流動。
中文名
TST無縫(feng)伸縮(suo)縫(feng)
使用時期
一年中的各(ge)個時期
使用壽命
一(yi)般改性瀝青路面的(de)兩倍左右(you)
彈性接縫
一種粘(zhan)彈性(xing)結合材料來做的接縫
概念
不(bu)僅適(shi)用于溫(wen)差變化不(bu)大(da)南方地(di)區，對于溫(wen)差較大(da)的(de)(de)我國(guo)西北，東(dong)北等地(di)也(ye)(ye)可(ke)以(yi)使(shi)(shi)(shi)用。在全國(guo)范圍內都可(ke)以(yi)正常使(shi)(shi)(shi)用。由于TST的(de)(de)高溫(wen)粘(zhan)附特(te)性，在施(shi)工時可(ke)與現(xian)有路面(mian)牢(lao)固(gu)粘(zhan)結變快，常溫(wen)不(bu)粘(zhan)，冷卻后也(ye)(ye)不(bu)會被帶走(zou)。TST無(wu)縫伸縮縫粘(zhan)接料使(shi)(shi)(shi)用壽命(ming)長，如(ru)果嚴格按照生產工藝安裝的(de)(de)無(wu)縫粘(zhan)接料，它(ta)的(de)(de)使(shi)(shi)(shi)用壽命(ming)是一般(ban)改性瀝青路面(mian)的(de)(de)兩倍左右。并且有很好的(de)(de)舒適(shi)性，能(neng)充(chong)分吸收(shou)各種(zhong)大(da)型車輛振動沖擊，車輛駛過(guo)舒適(shi)平(ping)穩。
原理與特(te)點
所謂"彈性接縫"就(jiu)是(shi)一種粘彈性結(jie)合(he)材料來做的接縫，使(shi)接縫產生一定(ding)的彈塑變形(xing)來適應結(jie)構的變形(xing)。其(qi)性能特點如下：
1)TST是(shi)一種(zhong)特制(zhi)的(de)高(gao)粘彈塑(su)(su)性(xing)材(cai)料，常溫下呈彈塑(su)(su)態，高(gao)溫熔溶后可熱灌人(ren)碎石中(zhong)，成型后如同(tong)瀝青砼狀(zhuang)，能承受車輛荷(he)載，又有彈性(xing)，可代替小伸縮縫(feng)的(de)功能。
2)構(gou)造簡單，TST碎石直接鋪(pu)在(zai)橋梁(liang)接縫(feng)處，與前(qian)后的橋面鋪(pu)裝形成連續(xu)體，橋面平整無(wu)縫(feng)。這種彈性接縫(feng)能吸收各方面的變形和振(zhen)動，行(xing)車平穩、舒適(shi)、無(wu)噪音、振(zhen)動。
3)施(shi)工方便快捷，鋪(pu)裝冷卻后(hou)，即可開放交(jiao)通。當伸縮縫需要進行更換時(shi)，可半邊施(shi)工。對交(jiao)通繁忙路段不中斷(duan)交(jiao)通。
4)接(jie)縫和橋面鋪裝聯(lian)成一體(ti)，密封防(fang)水(shui)性好，且造價低、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪裝層施工完畢后，清掃伸縮縫周邊的(de)橋(qiao)面，按設計要(yao)求確定的(de)槽口(kou)寬(kuan)度放(fang)樣、切縫、移(yi)走切除掉的(de)路面材料(liao)并將槽口(kou)清理干凈。
2)在(zai)距(ju)槽口邊緣50 nlm，橫橋向(xiang)(xiang)每間隔(ge)250 Film 打人(ren)一(yi)(yi)個膨脹螺(luo)栓，高(gao)度(du)至1/2槽口深(shen)，并在(zai)螺(luo)栓內側螺(luo)帽上(shang)順(shun)縫方向(xiang)(xiang)通焊一(yi)(yi)根 12的鋼筋，或先鉆(zhan) 12深(shen)60 mm 的孔。打人(ren) 12×100 mm鋼筋，然(ran)后在(zai)頂(ding)端(duan)內側順(shun)縫方向(xiang)(xiang)焊一(yi)(yi)根 12鋼筋。
3)高壓水槍清洗槽口(kou)，然后用火焰噴射器(qi)烤熱、烘干槽口(kou)表面。在(zai)相(xiang)鄰梁端縫(feng)隙(xi)內填海綿(mian)膠(jiao)條，盡量(liang)填滿，不(bu)留(liu)空隙(xi)。
4)在槽口外(wai)露面(mian)(mian)上均勻涂刷TST專(zhuan)用粘合劑，等(deng)待15 min后澆(jiao)人(ren)溶(rong)化的(de)TST，并(bing)用刮板均勻地涂抹在槽口底面(mian)(mian)與側面(mian)(mian)，厚度(du)1～2 mnl。然后放(fang)人(ren)跨縫鋼板，以定位釘固定，并(bing)注意(yi)對中。
5)從槽(cao)口(kou)一(yi)端(duan)開始(shi)，放人已炒熱(re)(130～150℃ )的(de)大石(shi)子，均勻攤鋪**段，攤鋪長度2～3 m，厚(hou)度以能見到底層的(de)TST為(wei)準。然后澆入TST，淹(yan)沒石(shi)子。
6)鋪(pu)第二層(ceng)(ceng)石子(zi)，厚(hou)度以能見到下層(ceng)(ceng)的TST為準，再次澆(jiao)灌(guan)TST，淹沒石子(zi)。本(ben)項目因槽口較深，共三(san)鋪(pu)三(san)澆(jiao)。
7)鋪上炒熱(re)的(de)小石料，高(gao)出(chu)(chu)橋面(mian)(mian)10mm，用平板(ban)振(zhen)動(dong)器振(zhen)實，然后(hou)用刮板(ban)刮平。一般為防止(zhi)下沉，高(gao)出(chu)(chu)橋面(mian)(mian)l～2 mm ，這時可(ke)任(ren)意修整，并用鐵锨(xian)拍平。
8)澆(jiao)灌上足夠的TST，淹沒石子，這時為防止TST流到兩(liang)邊(bian)橋面上。可在槽口兩(liang)邊(bian)用木(mu)板(ban)擋住，以保持邊(bian)緣的整齊。
9)按(an)以上方法繼(ji)續做(zuo)(zuo)下(xia)一(yi)段，直(zhi)至(zhi)整幅或(huo)半(ban)幅做(zuo)(zuo)完。從一(yi)端開始，用(yong)專(zhuan)用(yong)的攤鋪(pu)(pu)器攤鋪(pu)(pu)封面(TST用(yong)量根據(ju)下(xia)滲情(qing)況掌握(wo))，用(yong)燒熱的鐵(tie)鍬刮平，一(yi)邊澆，一(yi)邊向(xiang)后刮，修整表面，整個過程需要用(yong)火(huo)焰(yan)噴射器保(bao)溫，表面TST不(bu)得高出石料(liao)2 mm。
10)修整邊緣，去(qu)掉兩(liang)邊擋(dang)板，冷卻1～2h，開放交通。
