公路板式橡膠支座由多層橡膠(jiao)片與薄鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)硫(liu)化、粘合而成，它(ta)有(you)(you)足夠(gou)的(de)(de)豎向(xiang)剛度(du)(du)(du)，能(neng)將上(shang)部構造(zao)的(de)(de)反力(li)可(ke)靠的(de)(de)傳遞給(gei)墩臺(tai);有(you)(you)良(liang)好的(de)(de)彈(dan)性，以適(shi)應(ying)梁端(duan)的(de)(de)轉動(dong);又有(you)(you)較大的(de)(de)剪切變(bian)形(xing)(xing)能(neng)力(li)，以滿足上(shang)部構造(zao)的(de)(de)水平位移(yi)。在上(shang)述(shu)的(de)(de)板(ban)(ban)(ban)式(shi)(shi)(shi)橡膠(jiao)支座表面(mian)粘復一(yi)層1.5mm-3mm的(de)(de)聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯(xi)板(ban)(ban)(ban)，就制(zhi)作成聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯(xi)滑板(ban)(ban)(ban)式(shi)(shi)(shi)橡膠(jiao)支座。它(ta)除了(le)豎向(xiang)剛度(du)(du)(du)與彈(dan)性變(bian)形(xing)(xing)，能(neng)承(cheng)受垂(chui)直荷載及適(shi)應(ying)梁端(duan)轉動(dong)外，因聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯(xi)板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)低(di)摩擦(ca)系數，可(ke)使梁端(duan)在四氟(fu)板(ban)(ban)(ban)表面(mian)自由滑動(dong)，水平位移(yi)不受限制(zhi);特別適(shi)宜中、小荷載，大位移(yi)量的(de)(de)橋梁使用。板(ban)(ban)(ban)式(shi)(shi)(shi)橡膠(jiao)支座不僅(jin)技(ji)術性能(neng)優良(liang)，還具(ju)有(you)(you)構造(zao)簡單(dan)、價格低(di)廉(lian)、無(wu)需(xu)養護、易于更換(huan)、緩沖隔震、建筑高度(du)(du)(du)低(di)等優點。
公路(lu)板(ban)式(shi)橡膠支座性(xing)能特點(dian)：
我公司生產的板式橡膠支座產品，主要包括(kuo)有：普通板(ban)(ban)式支(zhi)座(zuo)、四(si)氟乙(yi)烯板(ban)(ban)式支(zhi)座(zuo)、球冠板(ban)(ban)式橡膠支(zhi)座(zuo)三種產品。
當在在板式橡膠支座表(biao)面粘復(fu)一層1.5mm-3mm厚的聚(ju)四(si)(si)氟乙(yi)烯材料時,就能制作成聚(ju)四(si)(si)氟乙(yi)烯滑板式橡膠支座它(ta)除了豎向鋼(gang)度與彈性(xing)變形(xing),能承受垂直荷(he)載及適應梁端轉動外,因聚(ju)四(si)(si)氟乙(yi)烯板的低摩擦(ca)系數,可使梁端在四(si)(si)氟板表(biao)面自由(you)滑動,水平位(wei)移不(bu)受限制,特別(bie)適宜中、小荷(he)載,大位(wei)移量的橋(qiao)梁使用.
我公司生產的橋(qiao)梁支(zhi)座產品不僅技術先(xian)進、性能優良,還具有構造簡(jian)單、價格(ge)低廉、無需養(yang)護 易于(yu)更(geng)換緩沖隔震(zhen)、建(jian)筑高度(du)低等特點(dian).因而在橋(qiao)梁支(zhi)座頗(po)受歡迎,被廣泛(fan)使用(yong)。
公路板式橡膠支座應用范(fan)圍：
1、普通板式(shi)橡(xiang)膠支座適(shi)用(yong)(yong)于(yu)跨度(du)小(xiao)于(yu)30m、位移量較小(xiao)的(de)(de)橋梁。不(bu)同的(de)(de)平面形狀適(shi)用(yong)(yong)于(yu)不(bu)同的(de)(de)橋跨結構：正交(jiao)(jiao)橋梁用(yong)(yong)矩形支座;曲線橋、斜(xie)交(jiao)(jiao)橋及圓柱墩橋用(yong)(yong)圓形支座。
2、四氟板式橡(xiang)膠支座適用大(da)跨度、多跨連(lian)續、簡支座連(lian)續 板等結(jie)構的大(da)位移量(liang)橋梁。它還可(ke)用作連(lian)續梁頂
