橡(xiang)膠墊塊是由(you)多層橡(xiang)膠片硫化粘合而(er)成一種(zhong)普通(tong)橡(xiang)膠支座產(chan)品,這(zhe)種(zhong)產(chan)品具有足夠的(de)豎(shu)向剛度,能夠將支座上(shang)部構(gou)造的(de)反力可(ke)靠(kao)的(de)傳遞(di)給墩(dun)臺,支座具有良好的(de)彈性,以應對橋梁的(de)梁端的(de)轉動；又有較大的(de)剪切變(bian)形能力，以滿足上(shang)部構(gou)造的(de)水平位(wei)移(yi)。
橡膠墊塊的布置
橡膠墊(dian)塊的布置主要(yao)和橋梁的結(jie)構(gou)形式有關(guan)。通(tong)常在(zai)布置支(zhi)座(zuo)時需要(yao)考慮以(yi)下的基本原則(ze)：
（1）上部結構是空間結構時，橡膠(jiao)墊(dian)塊應能同(tong)時適應橋(qiao)梁順橋(qiao)向(xiang)(xiang)（X方向(xiang)(xiang)）和橫橋(qiao)向(xiang)(xiang)（Y方向(xiang)(xiang)）的(de)變形；
（2）橡膠墊塊必須能(neng)可靠(kao)的傳(chuan)遞垂直和水平反力；
（3）橡膠(jiao)墊塊應使由于梁體(ti)變形所產生的縱向(xiang)(xiang)位(wei)移、橫向(xiang)(xiang)位(wei)移和縱、恒向(xiang)(xiang)轉角應盡可(ke)能不(bu)受約(yue)束(shu)；
（4）當橋(qiao)(qiao)梁位于平坡上，固定橡(xiang)膠墊塊宜設在(zai)主要行(xing)車方向的前(qian)端橋(qiao)(qiao)臺上；
（5）橡膠墊塊宜設置在具有較大(da)墊塊反力的地(di)方；
（6）在同(tong)一橋(qiao)墩上的(de)幾個橡膠墊(dian)塊應(ying)具(ju)有相近的(de)轉動剛(gang)度(du)；
總(zong)之，橋(qiao)梁橡膠墊(dian)塊的布置原則是既要(yao)便于(yu)傳遞(di)支座反力(li)，又要(yao)使橡膠墊(dian)塊能(neng)充分適應梁體的自(zi)由變形(xing)。
橡膠墊塊的安裝
（1）在墊塊安(an)(an)裝之前應對支(zhi)(zhi)座的安(an)(an)裝位置(zhi)進(jin)行測量檢驗，支(zhi)(zhi)座安(an)(an)裝平(ping)(ping)(ping)(ping)面(mian)應和(he)支(zhi)(zhi)座的滑動平(ping)(ping)(ping)(ping)面(mian)或滾動平(ping)(ping)(ping)(ping)面(mian)平(ping)(ping)(ping)(ping)行，其平(ping)(ping)(ping)(ping)行度的偏差不宜(yi)超過(guo)2‰。
（2）墊(dian)塊(kuai)安裝(zhuang)前應對活動支(zhi)座頂、底板的相對位置進(jin)行檢查。
（3）墊塊安裝后，滾動(dong)和滑動(dong)平面應水平，其與理(li)論平面的斜度(du)不(bu)大于2‰。支座上、下(xia)板中(zhong)心應對中(zhong)，其偏差不(bu)大于2‰。
（4）為保證墊塊安裝平整，一般應在支座底面與職稱墊石頂面之間，搗筑20～50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。
