TST無縫(feng)伸(shen)縮縫(feng)適(shi)用(yong)一年中的各個時(shi)期，通常在零下-40℃時(shi)橋面不會變脆，在夏季高溫達80℃時(shi)不會流動。
中文(wen)名(ming)
TST無縫伸縮(suo)縫
使用時期
一年中的各(ge)個時(shi)期
使用壽命
一般改性瀝(li)青路面的兩倍左右
彈性接縫
一種粘彈(dan)性結合材料來做的接縫
概念
不僅適用(yong)于(yu)溫(wen)(wen)差變化不大南方地區(qu)，對于(yu)溫(wen)(wen)差較大的(de)我(wo)國(guo)西北，東北等(deng)地也(ye)可(ke)以使用(yong)。在全(quan)國(guo)范圍(wei)內都可(ke)以正常使用(yong)。由于(yu)TST的(de)高溫(wen)(wen)粘(zhan)附特(te)性，在施工時(shi)可(ke)與現有路(lu)(lu)面牢固粘(zhan)結變快，常溫(wen)(wen)不粘(zhan)，冷(leng)卻(que)后(hou)也(ye)不會被帶走(zou)。TST無縫伸縮縫粘(zhan)接(jie)(jie)料使用(yong)壽(shou)命長，如果嚴格按照生產工藝(yi)安裝的(de)無縫粘(zhan)接(jie)(jie)料，它的(de)使用(yong)壽(shou)命是一般改性瀝青路(lu)(lu)面的(de)兩倍左右(you)。并且(qie)有很好的(de)舒適性，能充分吸收(shou)各種大型車輛振動(dong)沖擊(ji)，車輛駛過舒適平穩。
原理與特點
所謂(wei)"彈(dan)性接(jie)(jie)縫(feng)(feng)"就是一種粘彈(dan)性結(jie)合(he)材料來做(zuo)的(de)接(jie)(jie)縫(feng)(feng)，使接(jie)(jie)縫(feng)(feng)產生一定(ding)的(de)彈(dan)塑變形(xing)來適應結(jie)構(gou)的(de)變形(xing)。其性能特點如下：
1)TST是一種特制的高(gao)(gao)粘彈塑性材料，常溫(wen)下呈(cheng)彈塑態，高(gao)(gao)溫(wen)熔溶后(hou)可熱灌人碎石中，成型后(hou)如同瀝青砼狀，能(neng)承受車輛荷(he)載，又有(you)彈性，可代替(ti)小伸縮縫(feng)的功能(neng)。
2)構造簡(jian)單，TST碎石直接鋪(pu)在(zai)橋(qiao)梁接縫處(chu)，與前后的橋(qiao)面(mian)鋪(pu)裝形成連續體，橋(qiao)面(mian)平整無(wu)縫。這種彈(dan)性接縫能吸(xi)收各方面(mian)的變形和振(zhen)(zhen)動，行車平穩、舒適(shi)、無(wu)噪音、振(zhen)(zhen)動。
3)施工(gong)方便快捷(jie)，鋪裝(zhuang)冷卻后，即可開放交(jiao)通(tong)。當伸縮縫需要進行更換時，可半邊(bian)施工(gong)。對交(jiao)通(tong)繁忙路(lu)段不中斷交(jiao)通(tong)。
4)接縫和橋面鋪(pu)裝聯成一體，密封防(fang)水性好，且造價(jia)低(di)、耐(nai)用。
1)橋面
瀝青砼鋪裝層施(shi)工完畢后，清(qing)(qing)掃伸(shen)縮(suo)縫周(zhou)邊(bian)的(de)(de)橋(qiao)面，按設計(ji)要求確定的(de)(de)槽(cao)口寬度放樣(yang)、切縫、移(yi)走切除掉的(de)(de)路面材料(liao)并將(jiang)槽(cao)口清(qing)(qing)理干(gan)凈(jing)。
2)在距槽(cao)口(kou)邊緣(yuan)50 nlm，橫橋向每(mei)間隔(ge)250 Film 打(da)人(ren)一個膨脹螺栓，高度至1/2槽(cao)口(kou)深(shen)，并在螺栓內側螺帽(mao)上順縫(feng)方(fang)向通焊(han)一根 12的(de)鋼(gang)(gang)筋，或先鉆(zhan) 12深(shen)60 mm 的(de)孔。打(da)人(ren) 12×100 mm鋼(gang)(gang)筋，然后在頂端內側順縫(feng)方(fang)向焊(han)一根 12鋼(gang)(gang)筋。
3)高壓水槍清洗(xi)槽(cao)口，然后用火焰噴射器烤熱(re)、烘干槽(cao)口表面。在相(xiang)鄰梁端縫隙(xi)內填海(hai)綿膠條(tiao)，盡量填滿，不(bu)留(liu)空隙(xi)。
4)在槽口外露面上均勻涂刷TST專(zhuan)用粘合(he)劑，等待15 min后澆人溶化的TST，并用刮(gua)板(ban)均勻地涂抹在槽口底面與側面，厚度1～2 mnl。然后放人跨縫鋼板(ban)，以定位釘固定，并注意對中。
5)從槽(cao)口一端(duan)開(kai)始，放人已(yi)炒熱(130～150℃ )的(de)(de)大(da)石(shi)子，均勻攤鋪(pu)**段，攤鋪(pu)長(chang)度2～3 m，厚度以能見到底(di)層的(de)(de)TST為準。然后澆入TST，淹沒石(shi)子。
6)鋪(pu)第二層石(shi)子，厚度以能見到下層的TST為準，再次澆灌TST，淹沒石(shi)子。本項目(mu)因槽口較深，共(gong)三鋪(pu)三澆。
7)鋪上炒熱(re)的小石料(liao)，高出橋(qiao)面10mm，用(yong)平(ping)板振動器振實，然后用(yong)刮(gua)板刮(gua)平(ping)。一般為防止(zhi)下沉(chen)，高出橋(qiao)面l～2 mm ，這(zhe)時可任意修整，并用(yong)鐵锨拍平(ping)。
8)澆灌上足夠的TST，淹沒石子，這(zhe)時(shi)為防止TST流到(dao)兩(liang)邊(bian)橋面上。可在槽口兩(liang)邊(bian)用木(mu)板擋住(zhu)，以保(bao)持邊(bian)緣(yuan)的整齊(qi)。
9)按以上方法(fa)繼續做下(xia)一(yi)段，直至整(zheng)幅或半(ban)幅做完。從一(yi)端開始(shi)，用專用的攤(tan)鋪(pu)器攤(tan)鋪(pu)封面(TST用量根據下(xia)滲情況掌握)，用燒熱的鐵(tie)鍬刮(gua)平，一(yi)邊澆，一(yi)邊向后刮(gua)，修整(zheng)表面，整(zheng)個過程需要用火(huo)焰(yan)噴射器保溫，表面TST不得高出(chu)石料2 mm。
10)修整邊緣(yuan)，去掉(diao)兩邊擋(dang)板，冷卻1～2h，開放交通。
