網架彈性支座的結構：主要是由(you)上座板(ban)、球面聚四氟(fu)乙烯(xi)滑(hua)板(ban)、球芯(xin)、底座、平面聚四氟(fu)乙烯(xi)滑(hua)板(ban)、不銹鋼(gang)板(ban)和(he)箱體、彈簧等組成。
網(wang)架(jia)彈(dan)性支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)工作原理：轉角是(shi)由(you)(you)球芯(xin)與(yu)上座(zuo)板(ban)和底座(zuo)的(de)(de)(de)相對轉動(dong)(dong)來實(shi)現;位移(yi)是(shi)由(you)(you)底座(zuo)在(zai)箱體中的(de)(de)(de)滑(hua)移(yi)實(shi)現;抗豎(shu)(shu)(shu)向(xiang)(xiang)拉力(li)(li)(li)由(you)(you)上座(zuo)板(ban)、底座(zuo)和箱體實(shi)現;水平力(li)(li)(li)由(you)(you)箱體、底座(zuo)和上座(zuo)板(ban)實(shi)現。固(gu)定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)不帶(dai)位移(yi)箱。支(zhi)(zhi)座(zuo)又分(fen)為(wei)雙向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(SX)、單(dan)向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(DX)和固(gu)定(ding)(GD)型(xing)(xing)三種。網(wang)架(jia)彈(dan)性支(zhi)(zhi)座(zuo)該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)也是(shi)按照(zhao)**標(biao)準(zhun)《橋梁球型(xing)(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)》GB/T17955-2009，同(tong)時參照(zhao)其它相關(guan)行業規范設計(ji)研(yan)發(fa)的(de)(de)(de)，專門(men)用于網(wang)架(jia)鋼結構工程的(de)(de)(de)系(xi)(xi)列產品(pin)。該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)豎(shu)(shu)(shu)向(xiang)(xiang)承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)分(fen)為(wei)300KN-10000KN，14個級(ji)別;抗豎(shu)(shu)(shu)向(xiang)(xiang)拉力(li)(li)(li)為(wei)豎(shu)(shu)(shu)向(xiang)(xiang)承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)30%;抗水平力(li)(li)(li)為(wei)豎(shu)(shu)(shu)向(xiang)(xiang)承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)20%;徑向(xiang)(xiang)位移(yi)量(liang)：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)位移(yi)量(liang)：±60mm-±100mm;轉動(dong)(dong)摩擦(ca)系(xi)(xi)數：≤0.03。滑(hua)動(dong)(dong)摩擦(ca)系(xi)(xi)數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特殊型(xing)(xing)號(hao)的(de)(de)(de)可另行設計(ji)。該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)通過球面傳力(li)(li)(li)，不出現力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)縮頸現象，作用在(zai)上、下結構的(de)(de)(de)反力(li)(li)(li)比較均(jun)勻;特別是(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)在(zai)承(cheng)(cheng)受拉力(li)(li)(li)、剪力(li)(li)(li)后仍可轉動(dong)(dong)，且當支(zhi)(zhi)座(zuo)轉動(dong)(dong)后。
我(wo)公司的(de)網架支(zhi)(zhi)座的(de)受力部件均(jun)(jun)采(cai)(cai)用(yong)(yong)鋼件，在(zai)200年內沒有(you)老化問題。抗(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座采(cai)(cai)用(yong)(yong)球面接觸，接觸面積(ji)大，壓(ya)強低(di)，傳力均(jun)(jun)勻(yun)，體積(ji)小，用(yong)(yong)鋼量少(shao)。抗(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座采(cai)(cai)用(yong)(yong)減振(zhen)(zhen)(zhen)彈簧，可滿足高烈度區工程結(jie)(jie)構的(de)減振(zhen)(zhen)(zhen)需(xu)要(yao)。抗(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座中采(cai)(cai)用(yong)(yong)PTEE制品，其磨擦系數很(hen)小，不老化，耐低(di)溫可達-150℃，保(bao)證了(le)支(zhi)(zhi)座轉動的(de)萬(wan)向靈活性及在(zai)北方寒冷地區的(de)應(ying)用(yong)(yong)。抗(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座的(de)動、靜剛度大，保(bao)證了(le)車輛運(yun)行的(de)平順性。抗(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座的(de)作用(yong)(yong)使下部結(jie)(jie)構(柱、墩(dun))受力均(jun)(jun)勻(yun)。抗(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座可萬(wan)向承載(zai)，即可承受壓(ya)力，拔力和任意方向的(de)剪力。抗(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座高度低(di)，對(dui)橋梁的(de)結(jie)(jie)構設(she)計有(you)利。體形均(jun)(jun)勻(yun)規(gui)整(zheng)，無(wu)論在(zai)平面還是立面結(jie)(jie)構的(de)布(bu)置(zhi)。
網架(jia)彈(dan)性支座的(de)力可作相(xiang)應組(zu)合(he)選取，但情況(kuang)特殊時另(ling)行復核設計(ji)。支座設計(ji)轉角(jiao)：0.01-0.06rad。活動支座位移量(±5～±1500)mm，如有(you)特殊需要可另(ling)行設計(ji)。支座磨擦系數：u=0.03(常(chang)溫：-25℃～40℃)。
