一、產品概(gai)況(kuang)
JQGZ-II型系(xi)列(lie)(lie)(lie)抗震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座是依據中華人民共和國(guo)交(jiao)通行業標準《公(gong)(gong)路橋梁盆式(shi)橡(xiang)膠支座》 (JT301- 1999)及公(gong)(gong)路工程抗震(zhen)(zhen)(zhen)設(she)計規范(fan)(JT004、89),在JQGZ(I型)系(xi)列(lie)(lie)(lie)抗震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)的基礎上(shang)，經(jing)詳(xiang)細(xi)的靜(jing)力學(xue)、動力學(xue)分析研制而成的一種新型抗震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)鋼支座，JQGZ-II系(xi)列(lie)(lie)(lie)抗震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座較JQGZ(I型)抗震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座結構(gou)更加合(he)理，性能更加可靠,使用壽命(ming)更長。
JQGZ-II型(xing)系(xi)列(lie)抗震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)包括(kuo)固(gu)定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，單向(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)、雙向(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)三種型(xing)式，支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)規(gui)格(ge)分為22個等級，支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)豎向(xiang)設計承載力、設計轉角、摩擦系(xi)數(shu)均(jun)按相關(guan)標(biao)準(zhun)要求設計。其水平(ping)承載力，豎直方向(xiang)拔力及支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)整體強度(du)均(jun)比普通支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)有大(da)幅度(du)提高c該系(xi)列(lie)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)采用(yong)(yong)彈性(xing)減(jian)振(zhen)元件，具(ju)有機(ji)理(li)清晰明(ming)確(que)、結(jie)(jie)構(gou)(gou)參數(shu)穩定、減(jian)振(zhen)性(xing)能優(you)良等特點(dian)。減(jian)振(zhen)原理(li)是水平(ping)力大(da)到(dao)一定程(cheng)度(du)后，減(jian)振(zhen)彈簧開始發生(sheng)間性(xing)變(bian)形實現緩沖作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。當結(jie)(jie)構(gou)(gou)發生(sheng)轉角時(shi)，球芯產(chan)生(sheng)轉動(dong)。釋放上部結(jie)(jie)構(gou)(gou)產(chan)生(sheng)的(de)(de)轉矩。地震(zhen)(zhen)時(shi)，剛性(xing)抗震(zhen)(zhen)措施和柔性(xing)減(jian)振(zhen)措施同時(shi)發生(sheng)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)，以抵御(yu)巨大(da)的(de)(de)地震(zhen)(zhen)輸入能量(liang)。在(zai)大(da)的(de)(de)地震(zhen)(zhen)波動(dong)情況下。既能保證橋梁上，下結(jie)(jie)構(gou)(gou)間合理(li)相對位移(yi).減(jian)小地震(zhen)(zhen)力的(de)(de)放大(da)系(xi)數(shu)，又使結(jie)(jie)構(gou)(gou)保特統一性(xing)。該支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)可(ke)抵御(yu)8-11度(du)地震(zhen)(zhen)。對高烈度(du)地震(zhen)(zhen)區尤其下型(xing)地震(zhen)(zhen)區的(de)(de)工程(cheng)結(jie)(jie)鉤(gou)有良好的(de)(de)抗震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。
該(gai)系列支座(zuo)適用于(yu)大跨度(du)空間結構及大跨度(du)，特別適用于(yu)寬橋(qiao)(qiao)、曲線橋(qiao)(qiao)、斜(xie)橋(qiao)(qiao)，尤(you)其適用于(yu)高烈(lie)度(du)地震(zhen)區(qu)的工(gong)程結構。
該系(xi)列(lie)產品已分(fen)別在冶金(jin)部建筑研究總院工程(cheng)結構(gou)試驗(yan)室、石家莊(zhuang)鐵道(dao)學院工程(cheng)結構(gou)檢(jian)測(ce)中心(xin)(xin)、上(shang)海同濟建設工程(cheng)質量檢(jian)測(ce)站，廣州大(da)學工程(cheng)抗震(zhen)研究中心(xin)(xin)檢(jian)測(ce)合格。
二、支座的構造形(xing)式
三(san)、支座材質(zhi)
不銹(xiu)鋼板(ban)，聚四氟乙(yi)烯滑(hua)板(ban)、橡膠密封圈(quan)等均按JT391-1999標(biao)淮規定執行，其中(zhong)減振(zhen)彈簧按QCn29035- 91汽車鋼板(ban)彈簧技術條件執行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標(biao)準執行。
四 、JQGZ支座(zuo)的優點
支(zhi)座采用球面(mian)接(jie)觸，接(jie)觸面(mian)積大，壓強(qiang)低(di)，傳力均勻，體積小，用鋼量少。
可(ke)萬向承載，即可(ke)承受壓力(li)，拔力(li)和任(ren)意方向的剪力(li)。
可萬向(xiang)轉動(dong)，以釋放任意(yi)方向(xiang)的彎距。
支座采(cai)用減(jian)振彈簧(huang),可滿足高烈度地區結構的(de)減(jian)振需要。
支座的(de)受力(li)部件均采用鋼件，在200年內沒有(you)老化(hua)問題。
支(zhi)座(zuo)中采(cai)用PTEF制(zhi)品(pin)，其摩擦系數很小(xiao),不(bu)老化，耐低(di)溫可(ke)達-150℃,保證了支(zhi)座(zuo)轉(zhuan)動的萬向靈活性，及在北方寒(han)冷地區的應用。
支座反(fan)力集中(zhong)、明確，不隨轉角而發生(sheng)變化。
支座的作用使下部結構(柱、墩(dun))受力均勻。
支座(zuo)的(de)動(dong)、靜剛度(du)大，保證了(le)車輛運(yun)行的(de)平順(shun)性(xing)。
支座高度低，對(dui)橋梁的結構設(she)計有利。
五、支座(zuo)的(de)性(xing)能參數指標(biao)
豎向承載力：500-80000KN
豎向(xiang)拔力：500-80000KN
水平剪力：500-80000KN
以上三種類型的力可作(zuo)相應組合選取，但(dan)情況特(te)殊(shu)時需另(ling)行復核設計。
設計轉角：0.01-0.06rad
活動支座位移量(liang)(±5-± 1500)mm.如有特殊(shu)需要(yao)可(ke)另(ling)行設(she)計0
摩(mo)擦(ca)系(xi)數：u=0.03(常(chang)(chang)溫-25℃-60℃)u=0.05(常(chang)(chang)溫-25℃-60℃)
彈性系數需按(an)工程(cheng)總體計算選用(yong)，以(yi)達(da)到在靜力狀態(tai)下的(de)內辦(ban)均(jun)勻，動力作用(yong)下降低峰值應力的(de)作用(yong)。
六、支(zhi)座代號表示方法
1、支(zhi)座(zuo)表示方法(fa)
支座示(shi)意圖(tu)
