TST無(wu)縫伸(shen)縮縫適用一年中的(de)各個時(shi)期，通常在(zai)(zai)零下-40℃時(shi)橋面不(bu)會變脆，在(zai)(zai)夏季(ji)高溫達80℃時(shi)不(bu)會流動。
中文名
TST無縫伸縮(suo)縫
使用(yong)時(shi)期(qi)
一年中的各個時(shi)期
使用壽命(ming)
一般改性瀝(li)青路面的兩倍左右(you)
彈(dan)性接(jie)縫
一(yi)種粘彈性結合(he)材料(liao)來做(zuo)的接縫
概念
不僅適用(yong)于溫(wen)(wen)差變化不大(da)南(nan)方地區，對(dui)于溫(wen)(wen)差較大(da)的我國西北，東北等地也可(ke)以使(shi)(shi)用(yong)。在全國范圍內都可(ke)以正(zheng)常使(shi)(shi)用(yong)。由(you)于TST的高(gao)溫(wen)(wen)粘(zhan)(zhan)附(fu)特性，在施(shi)工時可(ke)與現有(you)路面(mian)(mian)牢固粘(zhan)(zhan)結變快(kuai)，常溫(wen)(wen)不粘(zhan)(zhan)，冷卻后也不會被帶(dai)走。TST無縫伸縮縫粘(zhan)(zhan)接料使(shi)(shi)用(yong)壽(shou)命長，如果嚴格按照(zhao)生(sheng)產工藝(yi)安裝的無縫粘(zhan)(zhan)接料，它的使(shi)(shi)用(yong)壽(shou)命是一般改(gai)性瀝青路面(mian)(mian)的兩倍左(zuo)右。并且有(you)很好的舒適性，能充分吸(xi)收各(ge)種大(da)型車(che)輛振動(dong)沖(chong)擊，車(che)輛駛(shi)過舒適平穩(wen)。
原理與特點
所謂"彈(dan)性接(jie)縫"就是(shi)一(yi)種粘彈(dan)性結(jie)(jie)合材料來(lai)做的(de)接(jie)縫，使接(jie)縫產(chan)生一(yi)定(ding)的(de)彈(dan)塑變形來(lai)適(shi)應結(jie)(jie)構的(de)變形。其性能特(te)點如下(xia)：
1)TST是一種特制的高粘(zhan)彈(dan)塑性(xing)材料，常溫(wen)下呈(cheng)彈(dan)塑態，高溫(wen)熔溶后(hou)可(ke)(ke)熱(re)灌人(ren)碎石中，成(cheng)型后(hou)如同瀝青砼狀，能(neng)承受車輛荷載，又有彈(dan)性(xing)，可(ke)(ke)代替小伸縮縫的功能(neng)。
2)構造(zao)簡單，TST碎(sui)石(shi)直接(jie)鋪(pu)在橋(qiao)(qiao)梁(liang)接(jie)縫(feng)處，與前后的(de)橋(qiao)(qiao)面鋪(pu)裝形成連續體，橋(qiao)(qiao)面平整無(wu)縫(feng)。這種彈性(xing)接(jie)縫(feng)能(neng)吸收各方面的(de)變形和振動，行(xing)車平穩、舒適、無(wu)噪音(yin)、振動。
3)施工方便(bian)快捷(jie)，鋪裝冷卻(que)后，即可開放交通(tong)。當伸縮縫需(xu)要進行更(geng)換(huan)時(shi)，可半邊施工。對交通(tong)繁忙路(lu)段(duan)不中(zhong)斷交通(tong)。
4)接縫和(he)橋面(mian)鋪裝聯(lian)成(cheng)一體(ti)，密封防水性好(hao)，且造價低、耐(nai)用。
1)橋面
瀝青砼鋪裝層(ceng)施工(gong)完畢后，清掃伸縮縫(feng)周(zhou)邊的(de)橋(qiao)面(mian)，按設計要求確定的(de)槽(cao)口寬度放樣、切縫(feng)、移走切除掉的(de)路面(mian)材料并(bing)將槽(cao)口清理干凈(jing)。
2)在(zai)距槽(cao)口邊(bian)緣(yuan)50 nlm，橫橋向(xiang)(xiang)每間隔250 Film 打(da)人(ren)一個膨脹螺(luo)栓，高度至1/2槽(cao)口深，并(bing)在(zai)螺(luo)栓內(nei)側(ce)螺(luo)帽上(shang)順(shun)縫方向(xiang)(xiang)通焊一根 12的鋼筋，或先鉆 12深60 mm 的孔。打(da)人(ren) 12×100 mm鋼筋，然后在(zai)頂端(duan)內(nei)側(ce)順(shun)縫方向(xiang)(xiang)焊一根 12鋼筋。
3)高壓水槍清洗(xi)槽(cao)口，然后(hou)用火焰噴射器烤(kao)熱、烘干槽(cao)口表面。在相鄰梁端縫(feng)隙(xi)(xi)內填海綿膠條，盡量填滿，不留空隙(xi)(xi)。
4)在槽口(kou)外露面(mian)上均勻涂刷TST專(zhuan)用粘合劑，等待15 min后澆人(ren)溶(rong)化(hua)的(de)TST，并用刮板均勻地涂抹在槽口(kou)底面(mian)與側面(mian)，厚度1～2 mnl。然后放(fang)人(ren)跨縫鋼板，以定位釘固(gu)定，并注意(yi)對中。
5)從槽(cao)口一端開(kai)始，放(fang)人已炒熱(re)(130～150℃ )的大(da)石子(zi)，均勻(yun)攤鋪**段，攤鋪長度2～3 m，厚度以能見到底層的TST為(wei)準。然(ran)后澆入TST，淹沒石子(zi)。
6)鋪第二層石子，厚度以能(neng)見到下層的TST為準，再次(ci)澆灌TST，淹沒石子。本項目(mu)因槽口(kou)較深，共三鋪三澆。
7)鋪上炒熱的小石料，高出(chu)橋(qiao)面(mian)10mm，用(yong)平板(ban)振(zhen)動器振(zhen)實(shi)，然后用(yong)刮(gua)板(ban)刮(gua)平。一般為(wei)防止(zhi)下沉(chen)，高出(chu)橋(qiao)面(mian)l～2 mm ，這時可任意修(xiu)整，并用(yong)鐵锨拍(pai)平。
8)澆(jiao)灌(guan)上足夠的TST，淹沒石(shi)子，這時為(wei)防(fang)止TST流(liu)到兩(liang)(liang)邊(bian)橋面(mian)上。可在(zai)槽口(kou)兩(liang)(liang)邊(bian)用(yong)木板擋住(zhu)，以保(bao)持邊(bian)緣的整齊(qi)。
9)按以上方法繼續做下一(yi)(yi)段，直至整(zheng)(zheng)幅或半(ban)幅做完。從一(yi)(yi)端開始，用(yong)(yong)專用(yong)(yong)的攤鋪器(qi)攤鋪封面(TST用(yong)(yong)量根據下滲情況掌(zhang)握)，用(yong)(yong)燒(shao)熱的鐵鍬刮(gua)平(ping)，一(yi)(yi)邊澆，一(yi)(yi)邊向后刮(gua)，修整(zheng)(zheng)表面，整(zheng)(zheng)個(ge)過程需要用(yong)(yong)火(huo)焰(yan)噴射(she)器(qi)保溫，表面TST不得高出石料2 mm。
10)修整邊(bian)緣，去掉兩(liang)邊(bian)擋板，冷卻1～2h，開(kai)放交通。
