1、簡介(jie)
為貫徹抗震(zhen)工作以預防為主(zhu)的(de)(de)方針，減輕(qing)橋梁工程的(de)(de)地震(zhen)破壞，保障人民(min)生命財產的(de)(de)安全(quan)和減少(shao)經(jing)濟(ji) 損失，更好的(de)(de)發揮(hui)公路橋梁運輸在(zai)抗震(zhen)救(jiu)災中(zhong)的(de)(de)作用，特設計(ji)了本系(xi)列抗震(zhen)盆式支座(zuo)。
本系列沒計適用于基本裂度(du)為8度(du)地區的橋梁(liang)用盆式支座。
設計依據：
公路橋(qiao)涵設計通用規范(JTJ021-89)
公路(lu)橋涵鋼結構及木(mu)結構設計規(gui)范(fan)(JTJ025—86 )
公路工程抗(kang)震(zhen)設計規范(JTJ004-89 );
中華人民共和國(guo)交通行業標準“公路(lu)橋梁盆式支座(zuo)”(JTJ391—1999)
同濟大學(xue)(xue)土木工(gong)程學(xue)(xue)院(yuan)結(jie)構工(gong)程與防(fang)災(zai)研(yan)究所(suo)2002年12月關(guan)于“GPZ ( III )型(xing)盆式支座抗震性能震動臺(tai)試驗(yan)研(yan)究報告。”
2、分(fen)類標記
GPZ(III)系(xi)列公路橋(qiao)梁抗震盆式支(zhi)座按其使(shi)用時的位(wei)移能(neng)(neng)(neng)力分為二類，即(ji)單(dan)向活動支(zhi)座具有豎向轉角功(gong)能(neng)(neng)(neng)和單(dan)一方向位(wei)移功(gong)能(neng)(neng)(neng)，代號DX;固定支(zhi)座只(zhi)具有豎向轉角功(gong)能(neng)(neng)(neng)，代號GD。
GPZ(III)系列公路橋(qiao)梁(liang)抗震盆(pen)式支(zhi)座(zuo)的標記
3、技術性能(neng)
a.支座設計(ji)承載力：0.8?60MN，共分31個規格;
b.支座的(de)轉角：0.02rad;
c.單向活(huo)動支(zhi)座(zuo)設(she)計(ji)摩擦系數(shu)(shu)：抗(kang)震(zhen)支(zhi)座(zuo)非(fei)地震(zhen)時加(jia)硅脂(zhi)潤(run)滑(hua)后，常溫型(xing)支(zhi)座(zuo)設(she)計(ji)摩擦系數(shu)(shu)*小(xiao)取值為(wei)0.03，耐寒型(xing)支(zhi)座(zuo)設(she)計(ji)磨(mo)擦系數(shu)(shu)*小(xiao)取值為(wei)0.06;
d.支(zhi)座(zuo)水(shui)平(ping)力(li)(li)：抗(kang)震型固定支(zhi)座(zuo)各方(fang)向(xiang)及抗(kang)震型單向(xiang)活動支(zhi)座(zuo)非(fei)滑移(yi)方(fang)向(xiang)(與導向(xiang)塊長度(du)方(fang)向(xiang)垂(chui)直)的(de)水(shui)平(ping)力(li)(li)， 為支(zhi)座(zuo)設計承載力(li)(li)的(de)20%。
4、GPZ(III)系列支座規格(ge)系列圖示：
5 GPZ(III)支座(zuo)安裝(zhuang)
采用(yong)本系列盆(pen)式支(zhi)座時，支(zhi)座墊(dian)石(shi)的(de)(de)混凝土標號不低于(yu)C40，考慮安裝(zhuang)和(he)以后更換支(zhi)座時的(de)(de)方便，墊(dian)石(shi)與支(zhi)座的(de)(de)總高(gao)度不宜(yi)低于(yu)600mm。墊(dian)石(shi)頂(ding)面四角高(gao)度差(cha)不得大于(yu)2mm。支(zhi)座與墩臺和(he)梁體之間(jian)宜(yi)采用(yong)地腳(jiao)螺栓(shuan)、套筒連接，詳述如下：
澆(jiao)注(zhu)墩臺墊石(shi)時，在墊石(shi)頂(ding)面做出(chu)地腳螺栓套筒預留孔(kong)。預留孔(kong)深度及直徑如下：
b.在墊石頂(ding)面支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)安裝部位及(ji)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底板上(shang)刻畫中心線(xian)，以方便支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)就位后的校(xiao)正。
c.將地腳螺栓穿入(ru)頂(底)板并旋入(ru)地腳螺栓套筒內，頂(底)板與螺栓套筒之間(jian)應墊上減震橡膠(jiao)墊圈。
d.將支座就(jiu)位并(bing)校正位置(zhi)，校正完畢后用(yong)環(huan)氧砂漿(jiang)將預(yu)留孔(kong)填滿搗實，不能留有空隙。
e.待環氧砂(sha)漿達到(dao)設計強度后(hou)，再(zai)澆注橋面(mian);澆注完畢，拆(chai)除吊裝鈞。
f.橋面施工過程中應(ying)設置保護(hu)裝置防止(zhi)雜物及灰塵(chen)進(jin)入支座(zuo)內(nei)部(bu)，橋面澆注(zhu)完畢后在支座(zuo)四周安(an)裝防塵(chen)罩，防塵(chen)罩不(bu)應(ying)影(ying)響支座(zuo)的轉動性能。
