1、簡介
為(wei)貫徹(che)抗(kang)震工(gong)作以預防為(wei)主的(de)方針，減輕橋梁(liang)工(gong)程的(de)地(di)震破壞，保(bao)障人民生命財產(chan)的(de)安全和減少經濟 損(sun)失，更好的(de)發(fa)揮公路橋梁(liang)運輸在抗(kang)震救災中的(de)作用，特(te)設計了本系(xi)列抗(kang)震盆式(shi)支座。
本(ben)系列(lie)沒計適用于基(ji)本(ben)裂度(du)為8度(du)地區的(de)橋梁(liang)用盆式(shi)支座。
設計依據：
公路橋涵設計通用規(gui)范(fan)(JTJ021-89)
公路橋涵鋼(gang)結構(gou)及木(mu)結構(gou)設計規范(JTJ025—86 )
公路工程抗震設計規范(JTJ004-89 );
中華人民共和國交通行業標(biao)準“公路橋梁盆式支座(zuo)”(JTJ391—1999)
同濟大學(xue)(xue)土木工程學(xue)(xue)院結構工程與防災研究所2002年12月關于“GPZ ( III )型盆式支座(zuo)抗震性能震動臺試驗研究報告(gao)。”
2、分類(lei)標記(ji)
GPZ(III)系列公路橋梁抗(kang)震盆式支(zhi)座按(an)其使用(yong)時的(de)位(wei)移(yi)能力分為(wei)二(er)類，即(ji)單向活(huo)動支(zhi)座具(ju)有(you)豎向轉角(jiao)功能和單一方向位(wei)移(yi)功能，代號(hao)DX;固定支(zhi)座只具(ju)有(you)豎向轉角(jiao)功能，代號(hao)GD。
GPZ(III)系列公路橋梁(liang)抗(kang)震盆式支座(zuo)的標記
3、技術性(xing)能
a.支座設(she)計(ji)承載力：0.8?60MN，共分31個規格(ge);
b.支座的轉角：0.02rad;
c.單向活動支座(zuo)設(she)計(ji)摩擦系數：抗(kang)震支座(zuo)非地震時加硅(gui)脂潤滑后，常溫型支座(zuo)設(she)計(ji)摩擦系數*小取值為(wei)0.03，耐寒(han)型支座(zuo)設(she)計(ji)磨擦系數*小取值為(wei)0.06;
d.支座(zuo)(zuo)(zuo)水平(ping)力：抗(kang)震型(xing)固定支座(zuo)(zuo)(zuo)各方(fang)向及(ji)抗(kang)震型(xing)單向活(huo)動支座(zuo)(zuo)(zuo)非滑移方(fang)向(與導向塊長(chang)度方(fang)向垂直)的水平(ping)力， 為支座(zuo)(zuo)(zuo)設計承載力的20%。
4、GPZ(III)系列(lie)支座規格系列(lie)圖示：
5 GPZ(III)支座(zuo)安裝
采(cai)用本系列盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)時，支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)墊石(shi)的混凝(ning)土標號(hao)不低于C40，考慮安裝和以后(hou)更換(huan)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)時的方便，墊石(shi)與支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的總高度不宜(yi)低于600mm。墊石(shi)頂面四角(jiao)高度差不得大于2mm。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)與墩臺和梁體之間宜(yi)采(cai)用地腳螺栓、套筒連接，詳述如下：
澆(jiao)注墩(dun)臺墊石時(shi)，在墊石頂面做出地腳螺栓套筒預(yu)留孔。預(yu)留孔深度及直徑如下：
b.在墊石頂面支(zhi)座安裝部位及支(zhi)座底板上刻畫中心(xin)線，以方便支(zhi)座就位后(hou)的校正。
c.將地腳螺栓穿入頂(底)板(ban)并(bing)旋入地腳螺栓套(tao)筒內，頂(底)板(ban)與螺栓套(tao)筒之(zhi)間應墊(dian)上(shang)減震橡膠墊(dian)圈。
d.將支座就位并校(xiao)正(zheng)位置，校(xiao)正(zheng)完(wan)畢后(hou)用環(huan)氧砂(sha)漿將預留(liu)孔填(tian)滿(man)搗實(shi)，不(bu)能留(liu)有空隙(xi)。
e.待環氧砂漿(jiang)達(da)到設計強度后，再(zai)澆注橋面(mian);澆注完畢，拆除吊裝(zhuang)鈞。
f.橋面施工過程中應設置保護(hu)裝(zhuang)置防(fang)止雜物及(ji)灰塵進入支座內(nei)部，橋面澆注完畢(bi)后在支座四周安(an)裝(zhuang)防(fang)塵罩，防(fang)塵罩不應影響(xiang)支座的(de)轉動性能。
