網架彈性支座的結構：主要是由上座板、球面(mian)聚(ju)四(si)氟乙(yi)烯(xi)滑(hua)板、球芯(xin)、底座、平面(mian)聚(ju)四(si)氟乙(yi)烯(xi)滑(hua)板、不銹鋼板和箱體(ti)、彈簧等組成。
網(wang)架彈(dan)性(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)工作(zuo)原理：轉角是(shi)(shi)由(you)球芯(xin)與上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)和底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)相(xiang)對轉動(dong)(dong)(dong)來實(shi)現;位(wei)移是(shi)(shi)由(you)底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)箱(xiang)(xiang)體中的(de)(de)滑移實(shi)現;抗(kang)(kang)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)拉力(li)由(you)上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)、底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和箱(xiang)(xiang)體實(shi)現;水平(ping)力(li)由(you)箱(xiang)(xiang)體、底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)實(shi)現。固定支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)不帶位(wei)移箱(xiang)(xiang)。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)又分為雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)(SX)、單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)(DX)和固定(GD)型三種。網(wang)架彈(dan)性(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也(ye)是(shi)(shi)按照**標準《橋梁(liang)球型支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同(tong)時參照其它(ta)相(xiang)關行(xing)業規(gui)范設計研(yan)發的(de)(de)，專(zhuan)門用于網(wang)架鋼結構(gou)(gou)工程的(de)(de)系列(lie)產品(pin)。該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)承(cheng)載(zai)力(li)分為300KN-10000KN，14個級別;抗(kang)(kang)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)拉力(li)為豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)承(cheng)載(zai)力(li)的(de)(de)30%;抗(kang)(kang)水平(ping)力(li)為豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)承(cheng)載(zai)力(li)的(de)(de)20%;徑向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)位(wei)移量(liang)：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)位(wei)移量(liang)：±60mm-±100mm;轉動(dong)(dong)(dong)摩擦(ca)系數(shu)：≤0.03。滑動(dong)(dong)(dong)摩擦(ca)系數(shu)：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注(zhu)：特殊型號的(de)(de)可另行(xing)設計。該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)通過(guo)球面傳力(li)，不出現力(li)的(de)(de)縮(suo)頸現象(xiang)，作(zuo)用在(zai)上、下結構(gou)(gou)的(de)(de)反(fan)力(li)比較(jiao)均勻;特別是(shi)(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)承(cheng)受(shou)拉力(li)、剪力(li)后仍可轉動(dong)(dong)(dong)，且當支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉動(dong)(dong)(dong)后。
我公司的網架支座(zuo)(zuo)(zuo)的受力(li)(li)部件均(jun)采(cai)用鋼件，在(zai)200年(nian)內(nei)沒有老化問題(ti)。抗震(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)采(cai)用球面(mian)(mian)接觸(chu)，接觸(chu)面(mian)(mian)積(ji)大，壓強低(di)，傳(chuan)力(li)(li)均(jun)勻，體(ti)積(ji)小，用鋼量少。抗震(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)采(cai)用減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)彈簧，可(ke)(ke)滿足高(gao)烈度(du)(du)區工程結(jie)構(gou)(gou)的減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)需(xu)要。抗震(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)中采(cai)用PTEE制品，其(qi)磨擦系(xi)數很小，不老化，耐低(di)溫可(ke)(ke)達-150℃，保(bao)證了支座(zuo)(zuo)(zuo)轉動的萬(wan)向靈活性(xing)及在(zai)北(bei)方(fang)寒冷地區的應(ying)用。抗震(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)的動、靜(jing)剛度(du)(du)大，保(bao)證了車(che)輛運行(xing)的平順性(xing)。抗震(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)的作用使下部結(jie)構(gou)(gou)(柱、墩)受力(li)(li)均(jun)勻。抗震(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)可(ke)(ke)萬(wan)向承載，即可(ke)(ke)承受壓力(li)(li)，拔(ba)力(li)(li)和任意方(fang)向的剪力(li)(li)。抗震(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)高(gao)度(du)(du)低(di)，對橋梁(liang)的結(jie)構(gou)(gou)設計有利。體(ti)形(xing)均(jun)勻規整，無論在(zai)平面(mian)(mian)還是立面(mian)(mian)結(jie)構(gou)(gou)的布置。
網架(jia)彈(dan)性支座(zuo)的力可(ke)作相應組合選取，但情況特殊(shu)時另行復核(he)設(she)計。支座(zuo)設(she)計轉角：0.01-0.06rad。活動(dong)支座(zuo)位移(yi)量(±5～±1500)mm，如有(you)特殊(shu)需要(yao)可(ke)另行設(she)計。支座(zuo)磨擦系數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
