公路板式橡膠支座由(you)(you)多層橡(xiang)(xiang)膠片與(yu)薄(bo)鋼板(ban)(ban)硫化(hua)、粘合而成，它(ta)有(you)足夠的(de)(de)豎(shu)向剛度，能將上部構(gou)造(zao)的(de)(de)反力可(ke)靠的(de)(de)傳遞(di)給墩臺;有(you)良好(hao)的(de)(de)彈(dan)性(xing)(xing)(xing)，以適(shi)應梁(liang)端的(de)(de)轉動;又有(you)較(jiao)大的(de)(de)剪切變形能力，以滿足上部構(gou)造(zao)的(de)(de)水平(ping)位移。在上述的(de)(de)板(ban)(ban)式橡(xiang)(xiang)膠支座表面粘復一層1.5mm-3mm的(de)(de)聚四氟乙烯板(ban)(ban)，就制作(zuo)成聚四氟乙烯滑(hua)板(ban)(ban)式橡(xiang)(xiang)膠支座。它(ta)除(chu)了(le)豎(shu)向剛度與(yu)彈(dan)性(xing)(xing)(xing)變形，能承受垂直荷(he)載及(ji)適(shi)應梁(liang)端轉動外，因聚四氟乙烯板(ban)(ban)的(de)(de)低摩(mo)擦系數，可(ke)使梁(liang)端在四氟板(ban)(ban)表面自由(you)(you)滑(hua)動，水平(ping)位移不(bu)受限制;特別(bie)適(shi)宜中、小荷(he)載，大位移量的(de)(de)橋梁(liang)使用。板(ban)(ban)式橡(xiang)(xiang)膠支座不(bu)僅技術性(xing)(xing)(xing)能優良，還(huan)具有(you)構(gou)造(zao)簡單、價格低廉、無需(xu)養護(hu)、易(yi)于更(geng)換、緩(huan)沖(chong)隔震、建筑高度低等優點。
公路(lu)板式橡(xiang)膠(jiao)支座性能特點(dian)：
我公司生產的板式橡膠支座產品，主要包括(kuo)有(you)：普通板(ban)式(shi)支座(zuo)、四(si)氟乙烯(xi)板(ban)式(shi)支座(zuo)、球冠板(ban)式(shi)橡膠支座(zuo)三種產品。
當在在板式橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)(zuo)表(biao)面粘(zhan)復一(yi)層1.5mm-3mm厚的聚(ju)四(si)(si)氟(fu)乙烯材料時(shi),就能制(zhi)作成聚(ju)四(si)(si)氟(fu)乙烯滑(hua)板式橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)(zuo)它除了豎向(xiang)鋼度與彈(dan)性變形,能承受垂直荷載(zai)及適(shi)應梁(liang)端轉動外,因聚(ju)四(si)(si)氟(fu)乙烯板的低摩擦系數,可使梁(liang)端在四(si)(si)氟(fu)板表(biao)面自由滑(hua)動,水平位(wei)移不受限制(zhi),特(te)別適(shi)宜中、小荷載(zai),大位(wei)移量(liang)的橋梁(liang)使用.
我公司生產的橋(qiao)梁支座(zuo)(zuo)產品不僅技術先進、性能(neng)優良,還具有(you)構造簡單、價格低廉、無需養護(hu) 易于更換緩沖(chong)隔(ge)震、建(jian)筑高(gao)度低等特點(dian).因而在橋(qiao)梁支座(zuo)(zuo)頗受歡(huan)迎(ying),被(bei)廣(guang)泛(fan)使用。
公路板式橡(xiang)膠支座應用范圍：
1、普通(tong)板(ban)式橡膠(jiao)支座(zuo)適(shi)用于(yu)跨度小于(yu)30m、位移(yi)量較小的橋(qiao)梁(liang)。不同(tong)的平(ping)面形狀適(shi)用于(yu)不同(tong)的橋(qiao)跨結構(gou)：正交橋(qiao)梁(liang)用矩(ju)形支座(zuo);曲(qu)線橋(qiao)、斜交橋(qiao)及圓柱(zhu)墩橋(qiao)用圓形支座(zuo)。
2、四氟板式橡膠支(zhi)座適用(yong)大(da)跨度、多跨連(lian)續、簡支(zhi)座連(lian)續 板等結(jie)構的大(da)位移(yi)量橋(qiao)梁。它還可用(yong)作連(lian)續梁頂
