公路板式橡膠支座由多層橡膠(jiao)片與薄鋼板(ban)(ban)硫化(hua)、粘合而成，它(ta)有足夠的(de)(de)(de)豎(shu)向(xiang)剛(gang)度(du)(du)(du)，能(neng)將(jiang)上部(bu)構造的(de)(de)(de)反力可(ke)靠(kao)的(de)(de)(de)傳遞給(gei)墩臺;有良好的(de)(de)(de)彈性(xing)，以適(shi)應梁(liang)端的(de)(de)(de)轉動(dong);又有較大的(de)(de)(de)剪(jian)切變形能(neng)力，以滿(man)足上部(bu)構造的(de)(de)(de)水平位移。在上述的(de)(de)(de)板(ban)(ban)式橡膠(jiao)支(zhi)座表(biao)面粘復一層1.5mm-3mm的(de)(de)(de)聚(ju)四(si)(si)氟(fu)乙(yi)烯板(ban)(ban)，就制作成聚(ju)四(si)(si)氟(fu)乙(yi)烯滑板(ban)(ban)式橡膠(jiao)支(zhi)座。它(ta)除了豎(shu)向(xiang)剛(gang)度(du)(du)(du)與彈性(xing)變形，能(neng)承受垂(chui)直(zhi)荷載及適(shi)應梁(liang)端轉動(dong)外，因聚(ju)四(si)(si)氟(fu)乙(yi)烯板(ban)(ban)的(de)(de)(de)低摩擦系數，可(ke)使(shi)(shi)梁(liang)端在四(si)(si)氟(fu)板(ban)(ban)表(biao)面自由滑動(dong)，水平位移不受限制;特別適(shi)宜中、小(xiao)荷載，大位移量的(de)(de)(de)橋梁(liang)使(shi)(shi)用。板(ban)(ban)式橡膠(jiao)支(zhi)座不僅(jin)技術性(xing)能(neng)優(you)良，還具有構造簡單、價格(ge)低廉(lian)、無需(xu)養護、易于更換(huan)、緩沖隔震(zhen)、建筑(zhu)高度(du)(du)(du)低等優(you)點。
公路板式橡膠支座(zuo)性能特(te)點：
我公司生產的板式橡膠支座產品，主要包括有(you)：普(pu)通板(ban)式(shi)(shi)支(zhi)座(zuo)、四(si)氟乙烯(xi)板(ban)式(shi)(shi)支(zhi)座(zuo)、球冠板(ban)式(shi)(shi)橡膠支(zhi)座(zuo)三種產品。
當在在板(ban)式橡膠支(zhi)座表面(mian)粘(zhan)復一(yi)層(ceng)1.5mm-3mm厚的聚(ju)四氟(fu)乙烯材料時,就能制作成聚(ju)四氟(fu)乙烯滑(hua)板(ban)式橡膠支(zhi)座它除了(le)豎(shu)向鋼度與(yu)彈性變形,能承受垂(chui)直荷載(zai)及(ji)適(shi)應梁(liang)端(duan)轉動外(wai),因聚(ju)四氟(fu)乙烯板(ban)的低摩擦(ca)系數,可使(shi)梁(liang)端(duan)在四氟(fu)板(ban)表面(mian)自(zi)由(you)滑(hua)動,水平(ping)位(wei)移(yi)不受限制,特別適(shi)宜中、小荷載(zai),大位(wei)移(yi)量的橋梁(liang)使(shi)用.
我公司生產的橋梁支座(zuo)產品不僅技術(shu)先進、性(xing)能(neng)優良,還具有構(gou)造(zao)簡單、價格低廉、無需養護 易(yi)于更換緩沖隔震、建(jian)筑高度低等特點.因(yin)而在橋梁支座(zuo)頗受歡迎,被廣泛使用。
公路板式橡膠支座應用(yong)范圍：
1、普通板(ban)式橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)適(shi)用(yong)于(yu)跨度小(xiao)于(yu)30m、位(wei)移量較小(xiao)的(de)(de)橋梁。不(bu)同的(de)(de)平面(mian)形狀適(shi)用(yong)于(yu)不(bu)同的(de)(de)橋跨結構：正交橋梁用(yong)矩(ju)形支(zhi)座(zuo);曲線橋、斜交橋及圓(yuan)柱墩(dun)橋用(yong)圓(yuan)形支(zhi)座(zuo)。
2、四(si)氟(fu)板式(shi)橡膠支座適用(yong)大跨(kua)度、多跨(kua)連(lian)續(xu)(xu)、簡支座連(lian)續(xu)(xu) 板等結構的大位移(yi)量(liang)橋(qiao)梁。它還可(ke)用(yong)作(zuo)連(lian)續(xu)(xu)梁頂(ding)
