公路板式橡膠支座由(you)多層橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)片與薄鋼板(ban)硫化、粘合而成，它有(you)(you)足夠的(de)豎向剛度，能(neng)將上(shang)部構造(zao)的(de)反力可(ke)靠的(de)傳遞給墩臺;有(you)(you)良(liang)好(hao)的(de)彈性(xing)，以適(shi)應梁(liang)(liang)端(duan)(duan)的(de)轉動;又有(you)(you)較大的(de)剪(jian)切變形能(neng)力，以滿足上(shang)部構造(zao)的(de)水平位(wei)(wei)移(yi)。在上(shang)述的(de)板(ban)式橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)支座(zuo)(zuo)表(biao)面粘復(fu)一(yi)層1.5mm-3mm的(de)聚四(si)氟(fu)乙(yi)烯(xi)板(ban)，就制(zhi)作成聚四(si)氟(fu)乙(yi)烯(xi)滑板(ban)式橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)支座(zuo)(zuo)。它除了(le)豎向剛度與彈性(xing)變形，能(neng)承受(shou)垂直荷(he)載及(ji)適(shi)應梁(liang)(liang)端(duan)(duan)轉動外，因聚四(si)氟(fu)乙(yi)烯(xi)板(ban)的(de)低摩擦系數(shu)，可(ke)使梁(liang)(liang)端(duan)(duan)在四(si)氟(fu)板(ban)表(biao)面自由(you)滑動，水平位(wei)(wei)移(yi)不受(shou)限制(zhi);特別適(shi)宜中、小(xiao)荷(he)載，大位(wei)(wei)移(yi)量的(de)橋梁(liang)(liang)使用。板(ban)式橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)支座(zuo)(zuo)不僅(jin)技術性(xing)能(neng)優良(liang)，還具(ju)有(you)(you)構造(zao)簡單、價格(ge)低廉、無需養護、易于(yu)更(geng)換、緩沖隔震、建筑高度低等優點。
公(gong)路板式橡(xiang)膠支座性能特點：
我公司生產的板式橡膠支座產(chan)品，主要包括有：普(pu)通板式(shi)支(zhi)座、四氟乙(yi)烯(xi)板式(shi)支(zhi)座、球冠板式(shi)橡膠支(zhi)座三種產(chan)品。
當在(zai)(zai)在(zai)(zai)板(ban)式橡膠支(zhi)座表(biao)面粘復一層1.5mm-3mm厚的(de)聚(ju)四氟乙烯材(cai)料時,就能制作成聚(ju)四氟乙烯滑(hua)板(ban)式橡膠支(zhi)座它(ta)除了豎向鋼度與彈(dan)性變形(xing),能承(cheng)受垂直荷載及適應梁端轉動外,因聚(ju)四氟乙烯板(ban)的(de)低(di)摩擦系數,可(ke)使(shi)梁端在(zai)(zai)四氟板(ban)表(biao)面自由滑(hua)動,水平位移不受限制,特別適宜(yi)中、小荷載,大位移量的(de)橋梁使(shi)用(yong).
我(wo)公(gong)司生產的橋梁支座產品不僅(jin)技術先進、性能(neng)優良(liang),還具有構造簡單、價格(ge)低(di)廉、無(wu)需養護 易于更換緩沖(chong)隔震、建筑高(gao)度低(di)等特點(dian).因而在橋梁支座頗受歡(huan)迎,被廣泛使(shi)用。
公(gong)路板式橡膠支座應(ying)用范圍：
1、普通板式橡膠(jiao)支座(zuo)(zuo)適(shi)用(yong)于跨(kua)度小于30m、位移量較小的(de)橋梁。不(bu)同(tong)(tong)的(de)平面形狀適(shi)用(yong)于不(bu)同(tong)(tong)的(de)橋跨(kua)結構(gou)：正交橋梁用(yong)矩形支座(zuo)(zuo);曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用(yong)圓形支座(zuo)(zuo)。
2、四氟板(ban)式(shi)橡(xiang)膠支座適用(yong)大(da)跨度、多跨連續、簡支座連續 板(ban)等結(jie)構的大(da)位移量橋梁(liang)。它(ta)還可用(yong)作連續梁(liang)頂
