1、支座概述
JT/T391-2009《公路橋梁(liang)盆(pen)(pen)式支座(zuo)(zuo)》是(shi)經交通部批準(zhun)(zhun)(zhun)，2009年1月24日發布(bu)，2009年5月1日實施，所(suo)代替的(de)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)是(shi)JT/T391—1999新(xin)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)主要是(shi)在(zai)老標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)的(de)基礎上進(jin)行修訂、補充和(he)完善，使盆(pen)(pen)式支座(zuo)(zuo)產(chan)品標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)跟上時代，更好(hao)地服(fu)務于公路橋梁(liang)事業。新(xin)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)擴(kuo)大了(le)支座(zuo)(zuo)的(de)使用范圍，增(zeng)加了(le)小(xiao)規格(ge)支座(zuo)(zuo)，使中小(xiao)跨徑橋梁(liang)也可以選用盆(pen)(pen)式支座(zuo)(zuo)。新(xin)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)對(dui)支座(zuo)(zuo)位移(yi)量也進(jin)行了(le)調整，不存在(zai)小(xiao)規格(ge)支座(zuo)(zuo)位移(yi)一定小(xiao)，大規格(ge)支座(zuo)(zuo)位移(yi)必然大的(de)規律。
2、支座的分類(lei)、性能
2.1按(an)使用(yong)性能分為：
a雙(shuang)向(xiang)(xiang)活動(dong)支座：具有豎向(xiang)(xiang)承載、豎向(xiang)(xiang)轉動(dong)和雙(shuang)向(xiang)(xiang)滑移性能，代號(hao)為：SX。
b單向(xiang)活動支座：具有豎(shu)向(xiang)承載、豎(shu)向(xiang)轉動和單一方向(xiang)滑移(yi)性(xing)能(neng)，代(dai)號(hao)為：DX。
c固定支座：具有豎(shu)向承載(zai)和(he)豎(shu)向轉動性能(neng)，代號為(wei)：GD。
2.2按使(shi)用(yong)溫度范圍分為：
A)常(chang)溫型支座：適用于-25℃?+60℃
B)耐寒型支(zhi)座：適用于-40℃?+60℃。
2.3支座性(xing)能(neng)
a豎向(xiang)承載力：支(zhi)座(zuo)(zuo)豎向(xiang)承載力分(fen)為33級(ji)，0.4MN?60MN。在豎向(xiang)設計(ji)承載力作用下，支(zhi)座(zuo)(zuo)壓縮變形不(bu)大于支(zhi)座(zuo)(zuo)總高度(du)的(de)2%，鋼(gang)盆盆環上口徑向(xiang)變形不(bu)大于盆環外徑的(de)0.05%。
b水平承(cheng)(cheng)載力：固定支座(zuo)和單(dan)向(xiang)活動支座(zuo)非滑移方(fang)向(xiang)的水平承(cheng)(cheng)載力不小于支座(zuo)承(cheng)(cheng)載力的10%。
c轉(zhuan)角：支座豎向轉(zhuan)動角度不小于0.02rad。
d位(wei)移(yi)：雙(shuang)(shuang)向(xiang)活(huo)動支座和單向(xiang)活(huo)動支座順橋向(xiang)位(wei)移(yi)量分為(wei)五級(ji)：土(tu)50mm, 土(tu) 100mm，± 150mm,土(tu)200mm，±250mm,雙(shuang)(shuang)向(xiang)活(huo)動支座橫(heng)橋向(xiang)位(wei)移(yi)量為(wei):150mm。當有特(te)殊要求時(shi)，可按實(shi)際需要調(diao)整位(wei)移(yi)量。
3、支座(zuo)型(xing)號表(biao)示方法
4.支座結構示意圖
