公路板式橡膠支座由(you)多層橡(xiang)膠(jiao)(jiao)片與(yu)薄鋼板硫化(hua)、粘(zhan)合而成，它有(you)足夠(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)豎向剛度(du)(du)，能將上部構造(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)(de)反力可(ke)靠(kao)的(de)(de)(de)(de)(de)傳(chuan)遞給墩臺;有(you)良好的(de)(de)(de)(de)(de)彈性，以適應梁(liang)(liang)端(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)轉動;又有(you)較大的(de)(de)(de)(de)(de)剪(jian)切變(bian)(bian)形(xing)能力，以滿足上部構造(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)(de)水平位移。在上述的(de)(de)(de)(de)(de)板式(shi)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)支座(zuo)表面粘(zhan)復一層1.5mm-3mm的(de)(de)(de)(de)(de)聚(ju)四氟(fu)(fu)乙(yi)烯板，就制作成聚(ju)四氟(fu)(fu)乙(yi)烯滑板式(shi)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)支座(zuo)。它除了豎向剛度(du)(du)與(yu)彈性變(bian)(bian)形(xing)，能承受垂(chui)直荷(he)載及適應梁(liang)(liang)端(duan)轉動外(wai)，因(yin)聚(ju)四氟(fu)(fu)乙(yi)烯板的(de)(de)(de)(de)(de)低(di)摩擦系數，可(ke)使(shi)梁(liang)(liang)端(duan)在四氟(fu)(fu)板表面自由(you)滑動，水平位移不(bu)(bu)受限制;特別(bie)適宜中、小荷(he)載，大位移量的(de)(de)(de)(de)(de)橋梁(liang)(liang)使(shi)用。板式(shi)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)支座(zuo)不(bu)(bu)僅技術性能優良，還具有(you)構造(zao)(zao)簡單、價格低(di)廉、無需養護、易于更換(huan)、緩沖隔震、建筑高(gao)度(du)(du)低(di)等優點。
公路板式橡(xiang)膠支座性能特點：
我公司生產的板式橡膠支座產品，主要包括有：普通(tong)板式支(zhi)座、四氟乙(yi)烯板式支(zhi)座、球冠板式橡膠支(zhi)座三種產品。
當(dang)在在板式橡膠支座表面粘復一層(ceng)1.5mm-3mm厚的聚(ju)四(si)氟(fu)乙烯(xi)(xi)材料時,就能制作成聚(ju)四(si)氟(fu)乙烯(xi)(xi)滑板式橡膠支座它(ta)除(chu)了豎(shu)向(xiang)鋼度與彈性(xing)變形,能承受(shou)垂直(zhi)荷載及(ji)適應梁端(duan)轉(zhuan)動外,因聚(ju)四(si)氟(fu)乙烯(xi)(xi)板的低(di)摩(mo)擦系數,可使梁端(duan)在四(si)氟(fu)板表面自由滑動,水平位移不受(shou)限制,特別適宜(yi)中、小荷載,大位移量的橋梁使用(yong).
我公司生(sheng)產的橋梁支座產品不僅技術先進、性能優(you)良,還(huan)具有(you)構(gou)造簡單、價格低廉、無(wu)需養護(hu) 易(yi)于更換緩沖(chong)隔震、建筑高度低等(deng)特點.因而在(zai)橋梁支座頗(po)受歡迎,被廣(guang)泛(fan)使用。
公路板式橡膠(jiao)支座應用(yong)范圍(wei)：
1、普通(tong)板(ban)式橡(xiang)膠支座適用(yong)(yong)于(yu)(yu)跨度(du)小于(yu)(yu)30m、位(wei)移(yi)量較小的橋(qiao)梁。不(bu)同的平面形狀適用(yong)(yong)于(yu)(yu)不(bu)同的橋(qiao)跨結構：正交橋(qiao)梁用(yong)(yong)矩形支座;曲線橋(qiao)、斜交橋(qiao)及圓柱墩(dun)橋(qiao)用(yong)(yong)圓形支座。
2、四氟板式橡(xiang)膠(jiao)支座適用大跨度、多跨連(lian)(lian)(lian)續、簡支座連(lian)(lian)(lian)續 板等結構的(de)大位移量(liang)橋梁。它還(huan)可(ke)用作連(lian)(lian)(lian)續梁頂
