盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)工作原理是利用半封閉鋼(gang)制盆腔內的(de)(de)(de)(de)彈性(xing)橡(xiang)膠體，在三(san)向(xiang)受力狀態(tai)下具(ju)有流體的(de)(de)(de)(de)性(xing)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)特點，來實(shi)現上(shang)(shang)部(bu)結構(gou)的(de)(de)(de)(de)轉動;同時(shi)依靠中間鋼(gang)板(ban)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)聚(ju)四氟乙(yi)烯板(ban)與上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)不銹(xiu)鋼(gang)板(ban)之間的(de)(de)(de)(de)低(di)磨擦(ca)系數來實(shi)現上(shang)(shang)部(bu)結構(gou)的(de)(de)(de)(de)水平(ping)位移(yi)。從試驗的(de)(de)(de)(de)數據來看，橡(xiang)膠體處于三(san)向(xiang)約(yue)束(shu)狀態(tai)時(shi)的(de)(de)(de)(de)抗(kang)(kang)壓彈性(xing)模量為5x103MPa，比無側向(xiang)約(yue)束(shu)的(de)(de)(de)(de)抗(kang)(kang)壓彈性(xing)模呈增大(da)(da)(da)近20倍，因而支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)承(cheng)載(zai)能力大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)提高，解決(jue)了普通橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)承(cheng)載(zai)能力的(de)(de)(de)(de)局限性(xing)。所以盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)是能滿足大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)支(zhi)(zhi)承(cheng)反力，大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)水平(ping)位移(yi)，大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)轉角要求的(de)(de)(de)(de)新型產品。
一、支座性能
GPZ (II)公路(lu)橋梁盆式(shi)橡膠支座是按中華人民共和國交通部新近頒布的交通行業標(biao)準JT391標(biao)準實施生產的。本(ben)系列產品具(ju)有結構合(he)理、承(cheng)載能力大(da)、變形小、水平位移(yi)量(liang)大(da)、轉(zhuan)動(dong)靈活(huo)等特點。
二、適用溫度范(fan)圍：
A、常溫(wen)型：適(shi)用于-25℃～+60℃
b、耐寒型(xing)支座：適用于-40℃～+60℃代號F
三、產品(pin)代號：
四、技術性(xing)能(neng)：
1、支座實際承載(zai)力(li)為設計承載(zai)力(li)的(de)110%，允許超載(zai)10%。
2、支座在-25℃～+60℃時，設(she)計磨(mo)擦系數*小取值0.03;在-40℃～+60℃時，設(she)計摩(mo)擦系數*小取值0.06。
3、支座設計*大轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式橡膠支座中三種型式的選用(yong)
GPZ(II)系(xi)列盆(pen)式橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)分為固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(SX)。這(zhe)三種型(xing)式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)各有(you)各的(de)特性。固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)限(xian)制(zhi)梁在任意(yi)方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水(shui)平(ping)位(wei)(wei)移(yi)，允許梁在該(gai)處產生豎向(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)動(dong)(dong)。雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)可以(yi)適應任意(yi)方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)位(wei)(wei)移(yi);而單向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)只能適應與兩根(gen)導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)塊平(ping)行方向(xiang)(xiang)(xiang)上的(de)水(shui)平(ping)位(wei)(wei)移(yi)，其它方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水(shui)平(ping)位(wei)(wei)移(yi)則受到導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)塊的(de)限(xian)制(zhi)。
固(gu)定支(zhi)座，概念明確(que)，這(zhe)種支(zhi)座的(de)選(xuan)用(yong)(yong)(yong)不成問題(ti)。問題(ti)是活(huo)動(dong)支(zhi)座如何選(xuan)擇。選(xuan)擇的(de)依據是橫(heng)向(xiang)水(shui)平(ping)力(li)的(de)大小。經過計算后，如果上(shang)(shang)部(bu)構(gou)造在支(zhi)座摩擦阻力(li)作用(yong)(yong)(yong)下，能保證(zheng)橫(heng)橋向(xiang)有(you)足(zu)夠的(de)滑(hua)移穩定系(xi)數，以選(xuan)用(yong)(yong)(yong)雙(shuang)向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座為(wei)宜(yi)。當上(shang)(shang)述條件不能滿足(zu)時，選(xuan)用(yong)(yong)(yong)單向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座也可解(jie)決(jue)橋梁(liang)(liang)上(shang)(shang)部(bu)構(gou)造的(de)橫(heng)向(xiang)滑(hua)移問題(ti)。公路橋涵設(she)計規范所(suo)列(lie)的(de)各項荷載，作用(yong)(yong)(yong)在橋梁(liang)(liang)上(shang)(shang)部(bu)構(gou)造的(de)橫(heng)向(xiang)水(shui)平(ping)力(li)項目少、且往往數值不大，因此，活(huo)動(dong)支(zhi)座大部(bu)分都可選(xuan)用(yong)(yong)(yong)雙(shuang)向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座。當橋梁(liang)(liang)位于平(ping)曲線(xian)上(shang)(shang)，汽車(che)離心力(li)較大或橋的(de)橫(heng)向(xiang)受力(li)過大時，則產生的(de)水(shui)平(ping)力(li)有(you)可能使橋梁(liang)(liang)上(shang)(shang)部(bu)構(gou)造橫(heng)向(xiang)滑(hua)動(dong)穩定不能滿足(zu)，這(zhe)時須選(xuan)用(yong)(yong)(yong)單向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座。
在GPZ(II)系(xi)(xi)(xi)列中每一(yi)級盆式橡膠支(zhi)座(zuo)都表明(ming)了它(ta)的(de)(de)*小(xiao)承載(zai)(zai)力原因之一(yi)是因為(wei)聚(ju)四(si)氟板(ban)與不(bu)銹鋼板(ban)之間的(de)(de)摩(mo)擦系(xi)(xi)(xi)數(shu)(shu)與作用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)正(zheng)壓(ya)力成反比，即(ji)正(zheng)壓(ya)力越大(da)(da)(da)(da)，所(suo)得(de)的(de)(de)摩(mo)擦系(xi)(xi)(xi)數(shu)(shu)越小(xiao);正(zheng)壓(ya)力越小(xiao)，所(suo)得(de)的(de)(de)摩(mo)擦系(xi)(xi)(xi)數(shu)(shu)越大(da)(da)(da)(da)。摩(mo)擦系(xi)(xi)(xi)數(shu)(shu)小(xiao)對橋梁下部(bu)結構設計(ji)是有(you)利的(de)(de)。其次(ci)是考(kao)慮了大(da)(da)(da)(da)中跨徑橋梁承載(zai)(zai)與設計(ji)荷(he)載(zai)(zai)相比，荷(he)載(zai)(zai)占的(de)(de)比例較大(da)(da)(da)(da)，而恒載(zai)(zai)可達(da)總荷(he)載(zai)(zai)的(de)(de)70-80%。為(wei)避免(mian)用(yong)(yong)(yong)戶在選用(yong)(yong)(yong)支(zhi)座(zuo)時自(zi)行加大(da)(da)(da)(da)安全值，將支(zhi)座(zuo)選的(de)(de)過(guo)大(da)(da)(da)(da)，因此給(gei)出(chu)支(zhi)座(zuo)*小(xiao)承載(zai)(zai)力，而從安全使用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)角度出(chu)發又給(gei)出(chu)它(ta)的(de)(de)*大(da)(da)(da)(da)承載(zai)(zai)。
六、GPZ系(xi)列(II)型橋梁橡膠(jiao)支座的安裝(zhuang)方(fang)法(fa)
1.安裝準(zhun)備
盆式支(zhi)座下(xia)面建議設罝支(zhi)承(cheng)墊(dian)石，并按支(zhi)座底(di)(di)板地腳螺栓間距與底(di)(di)柱規(gui)格預留螺栓孔(kong)位罝，要求支(zhi)承(cheng)墊(dian)石表面平(ping)整。施工時(shi)支(zhi)承(cheng)墊(dian)石頂面的(de)標高要注(zhu)意預留支(zhi)座底(di)(di)板下(xia)環氧砂漿墊(dian)層(ceng)厚度(du)。支(zhi)座底(di)(di)板以(yi)外墊(dian)石做成(cheng)坡面，以(yi)防積水。支(zhi)座安裝前方可開箱，并檢查支(zhi)座各部件及裝箱清單。
支座(zuo)安(an)裝(zhuang)前不得(de)隨(sui)意拆卸支座(zuo)。
2.安(an)裝步驟與注意事(shi)項
在支(zhi)座(zuo)設計位罝(ju)處劃(hua)出中心線，同時在支(zhi)座(zuo)頂、底板(ban)上也(ye)標(biao)出中心線。
將地腳螺栓(shuan)(shuan)穿入底(di)(di)板(ban)(頂板(ban))地腳螺栓(shuan)(shuan)孔并旋入底(di)(di)柱內，底(di)(di)板(ban)和底(di)(di)柱之間墊以(yi)直徑略大于底(di)(di)柱直徑的橡膠墊圈(quan)。
支座(zuo)就位(wei)對中并調整水(shui)(shui)平后(hou)，用環(huan)氧(yang)砂(sha)漿(jiang)或高標號砂(sha)漿(jiang)灌(guan)(guan)注(zhu)地腳螺栓孔及支座(zuo)底板(ban)墊(dian)層。待(dai)砂(sha)漿(jiang)硬化后(hou)拆除調整支座(zuo)水(shui)(shui)平用的(de)墊(dian)塊并用環(huan)氧(yang)砂(sha)漿(jiang)填(tian)滿(man)墊(dian)塊位(wei)罝。環(huan)氧(yang)砂(sha)漿(jiang)要(yao)求灌(guan)(guan)注(zhu)密實(shi)。
當(dang)支(zhi)座(zuo)(zuo)采用(yong)(yong)焊接連接時，在支(zhi)座(zuo)(zuo)頂、底(di)板相(xiang)應(ying)位罝處預(yu)埋鋼(gang)板，支(zhi)座(zuo)(zuo)就(jiu)位后用(yong)(yong)對稱(cheng)斷續方(fang)式焊接。
焊(han)接時注意防止(zhi)溫度過高時對橡膠板(ban)、聚四氟乙烯板(ban)的(de)影響。焊(han)接后要(yao)在焊(han)接部位做防銹(xiu)處理。
如T梁采用盆式(shi)支(zhi)座，施工(gong)安裝時(shi)在梁端應采取(qu)臨(lin)時(shi)支(zhi)撐措施，以防(fang)T梁側傾。待兩片T梁間橫隔板焊(han)成(cheng)整體后，方(fang)可拆(chai)除臨(lin)時(shi)支(zhi)撐。
活(huo)動支座開箱(xiang)后要注(zhu)意對聚四(si)氟乙烯(xi)板(ban)(ban)和不(bu)銹(xiu)鋼(gang)滑(hua)板(ban)(ban)的保護，防止劃(hua)傷和臟(zang)物粘附于(yu)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)滑(hua)板(ban)(ban)與(yu)四(si)氟乙烯(xi)滑(hua)板(ban)(ban)表(biao)面，并注(zhu)意檢查5201-2硅脂(zhi)是否(fou)注(zhu)滿(man)。
支座中心線與主梁中心線應(ying)重(zhong)合或(huo)平行(xing)(xing)，單向(xiang)活動支座安裝(zhuang)時(shi)，上下導向(xiang)塊必須保持平行(xing)(xing)，交(jiao)叉角不得大于5度(du)。連續(xu)梁橋等在(zai)實行(xing)(xing)體(ti)系轉換切割臨時(shi)錨固裝(zhuang)罝時(shi)，必須采(cai)取隔(ge)熱措施，以免損壞橡膠板和聚四氟乙烯(xi)板。
