盆(pen)(pen)式支(zhi)(zhi)座的(de)(de)(de)(de)工作原理(li)是利用半封閉鋼(gang)制盆(pen)(pen)腔內(nei)的(de)(de)(de)(de)彈(dan)(dan)性橡膠(jiao)體，在三向(xiang)受力(li)狀(zhuang)態(tai)下具有(you)流體的(de)(de)(de)(de)性質的(de)(de)(de)(de)特點，來(lai)(lai)實現上部結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)轉動;同時依靠中間鋼(gang)板上的(de)(de)(de)(de)聚四氟乙(yi)烯(xi)板與上座板上的(de)(de)(de)(de)不銹(xiu)鋼(gang)板之間的(de)(de)(de)(de)低磨擦系(xi)數(shu)來(lai)(lai)實現上部結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)水平位移。從試驗的(de)(de)(de)(de)數(shu)據來(lai)(lai)看，橡膠(jiao)體處于三向(xiang)約(yue)束(shu)狀(zhuang)態(tai)時的(de)(de)(de)(de)抗壓彈(dan)(dan)性模量為5x103MPa，比無側向(xiang)約(yue)束(shu)的(de)(de)(de)(de)抗壓彈(dan)(dan)性模呈(cheng)增(zeng)大(da)近(jin)20倍，因而支(zhi)(zhi)座承(cheng)(cheng)載能力(li)大(da)大(da)提高，解決(jue)了普通橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)座承(cheng)(cheng)載能力(li)的(de)(de)(de)(de)局限(xian)性。所以盆(pen)(pen)式支(zhi)(zhi)座是能滿足(zu)大(da)的(de)(de)(de)(de)支(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)反力(li)，大(da)的(de)(de)(de)(de)水平位移，大(da)的(de)(de)(de)(de)轉角要求的(de)(de)(de)(de)新型產品。
一、支座性能
GPZ (II)公路橋梁盆式橡(xiang)膠支座(zuo)是按中華人民共和國交通(tong)部新(xin)近頒布的交通(tong)行(xing)業標準JT391標準實施(shi)生產的。本系列產品具有結構合理、承載能力(li)大、變形小、水(shui)平位移量大、轉動靈(ling)活等特(te)點。
二(er)、適用溫度范(fan)圍：
A、常溫型(xing)：適用于-25℃～+60℃
b、耐(nai)寒(han)型(xing)支座：適(shi)用(yong)于-40℃～+60℃代號(hao)F
三(san)、產品代號(hao)：
四(si)、技術性能：
1、支(zhi)座(zuo)實際承載力為設計(ji)承載力的110%，允許超(chao)載10%。
2、支座(zuo)在-25℃～+60℃時(shi)，設(she)計磨擦(ca)系數*小取(qu)值0.03;在-40℃～+60℃時(shi)，設(she)計摩(mo)擦(ca)系數*小取(qu)值0.06。
3、支(zhi)座(zuo)設計*大轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系(xi)列盆(pen)式橡膠支座(zuo)中三種型式的選用(yong)
GPZ(II)系列盆式(shi)(shi)橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)分為固(gu)定支(zhi)(zhi)座(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(DX)、雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(SX)。這三種型式(shi)(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)各有各的特(te)性。固(gu)定支(zhi)(zhi)座(zuo)限制梁在(zai)任意(yi)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的水平位移(yi)(yi)，允許梁在(zai)該處(chu)產生豎(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)(yi)動(dong)。雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)可(ke)以適(shi)應(ying)任意(yi)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的位移(yi)(yi);而(er)單向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)只能適(shi)應(ying)與兩(liang)根(gen)導向(xiang)(xiang)(xiang)塊平行方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)上的水平位移(yi)(yi)，其它方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的水平位移(yi)(yi)則受到導向(xiang)(xiang)(xiang)塊的限制。
固定支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，概念明確，這種支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)選(xuan)用(yong)(yong)(yong)不(bu)(bu)成問題。問題是(shi)活動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)如何選(xuan)擇。選(xuan)擇的(de)依據是(shi)橫向(xiang)水(shui)平(ping)(ping)(ping)力的(de)大(da)(da)小。經(jing)過計(ji)算后，如果(guo)上(shang)部構(gou)造在(zai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)摩(mo)擦阻力作(zuo)用(yong)(yong)(yong)下，能(neng)保(bao)證橫橋(qiao)向(xiang)有(you)(you)足夠的(de)滑(hua)移穩定系數，以選(xuan)用(yong)(yong)(yong)雙向(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)宜。當(dang)上(shang)述(shu)條件(jian)不(bu)(bu)能(neng)滿(man)足時(shi)，選(xuan)用(yong)(yong)(yong)單向(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也可解決橋(qiao)梁(liang)上(shang)部構(gou)造的(de)橫向(xiang)滑(hua)移問題。公路橋(qiao)涵設計(ji)規范(fan)所(suo)列的(de)各(ge)項荷載，作(zuo)用(yong)(yong)(yong)在(zai)橋(qiao)梁(liang)上(shang)部構(gou)造的(de)橫向(xiang)水(shui)平(ping)(ping)(ping)力項目少、且往往數值不(bu)(bu)大(da)(da)，因(yin)此，活動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)大(da)(da)部分都可選(xuan)用(yong)(yong)(yong)雙向(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。當(dang)橋(qiao)梁(liang)位于平(ping)(ping)(ping)曲線(xian)上(shang)，汽車離(li)心力較大(da)(da)或橋(qiao)的(de)橫向(xiang)受力過大(da)(da)時(shi)，則產生的(de)水(shui)平(ping)(ping)(ping)力有(you)(you)可能(neng)使(shi)橋(qiao)梁(liang)上(shang)部構(gou)造橫向(xiang)滑(hua)動(dong)穩定不(bu)(bu)能(neng)滿(man)足，這時(shi)須(xu)選(xuan)用(yong)(yong)(yong)單向(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。
在(zai)GPZ(II)系列(lie)中(zhong)每(mei)一級盆式橡膠支(zhi)座(zuo)都表明了它的*小(xiao)(xiao)承(cheng)載(zai)(zai)力(li)(li)原因之(zhi)一是因為聚四(si)氟(fu)板與(yu)不銹(xiu)鋼板之(zhi)間的摩擦系數(shu)與(yu)作用(yong)(yong)的正(zheng)(zheng)(zheng)壓(ya)(ya)力(li)(li)成(cheng)反比，即正(zheng)(zheng)(zheng)壓(ya)(ya)力(li)(li)越大，所得的摩擦系數(shu)越小(xiao)(xiao);正(zheng)(zheng)(zheng)壓(ya)(ya)力(li)(li)越小(xiao)(xiao)，所得的摩擦系數(shu)越大。摩擦系數(shu)小(xiao)(xiao)對橋(qiao)梁(liang)下部結構設(she)計是有利的。其次是考慮(lv)了大中(zhong)跨徑橋(qiao)梁(liang)承(cheng)載(zai)(zai)與(yu)設(she)計荷載(zai)(zai)相(xiang)比，荷載(zai)(zai)占的比例(li)較大，而恒載(zai)(zai)可(ke)達總荷載(zai)(zai)的70-80%。為避免(mian)用(yong)(yong)戶(hu)在(zai)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)支(zhi)座(zuo)時自行加大安全值，將支(zhi)座(zuo)選(xuan)(xuan)的過大，因此(ci)給出(chu)支(zhi)座(zuo)*小(xiao)(xiao)承(cheng)載(zai)(zai)力(li)(li)，而從安全使(shi)用(yong)(yong)的角度出(chu)發又給出(chu)它的*大承(cheng)載(zai)(zai)。
六、GPZ系列(lie)(II)型橋(qiao)梁(liang)橡(xiang)膠支(zhi)座的安裝方法
1.安裝準備
盆式支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座下面建議設罝(ju)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)(dian)石(shi)，并按支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座底板(ban)地腳螺(luo)栓(shuan)間距與底柱規格預(yu)(yu)留(liu)(liu)螺(luo)栓(shuan)孔位罝(ju)，要求支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)(dian)石(shi)表面平(ping)整。施工時支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)(dian)石(shi)頂面的標高(gao)要注意預(yu)(yu)留(liu)(liu)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座底板(ban)下環氧砂漿墊(dian)(dian)層厚度(du)。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座底板(ban)以外墊(dian)(dian)石(shi)做成坡面，以防(fang)積水。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座安裝(zhuang)前方可開箱(xiang)，并檢(jian)查支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座各(ge)部件及裝(zhuang)箱(xiang)清(qing)單。
支(zhi)(zhi)座安裝前不得隨意拆卸支(zhi)(zhi)座。
2.安裝(zhuang)步驟與(yu)注(zhu)意事(shi)項
在支(zhi)座(zuo)設計位罝(ju)處劃出(chu)(chu)中心(xin)線(xian)，同時(shi)在支(zhi)座(zuo)頂、底板上也標出(chu)(chu)中心(xin)線(xian)。
將地腳螺栓穿(chuan)入(ru)底板(頂板)地腳螺栓孔并旋入(ru)底柱內，底板和底柱之間墊(dian)以直徑(jing)略大(da)于底柱直徑(jing)的橡膠墊(dian)圈。
支座就位對中并(bing)調整水(shui)平(ping)后(hou)(hou)，用(yong)環(huan)(huan)氧砂(sha)漿(jiang)(jiang)或高標(biao)號砂(sha)漿(jiang)(jiang)灌注(zhu)地腳螺栓孔及支座底板墊層(ceng)。待砂(sha)漿(jiang)(jiang)硬化后(hou)(hou)拆除調整支座水(shui)平(ping)用(yong)的(de)墊塊(kuai)并(bing)用(yong)環(huan)(huan)氧砂(sha)漿(jiang)(jiang)填滿墊塊(kuai)位罝。環(huan)(huan)氧砂(sha)漿(jiang)(jiang)要求灌注(zhu)密(mi)實。
當支(zhi)座(zuo)采用(yong)焊接(jie)連(lian)接(jie)時，在支(zhi)座(zuo)頂、底(di)板相應位(wei)罝處預埋(mai)鋼板，支(zhi)座(zuo)就位(wei)后用(yong)對(dui)稱斷(duan)續方式(shi)焊接(jie)。
焊(han)接時(shi)注(zhu)意防(fang)止(zhi)溫(wen)度過高時(shi)對橡膠板、聚四氟(fu)乙烯板的影響。焊(han)接后(hou)要在焊(han)接部位做防(fang)銹處(chu)理。
如T梁(liang)(liang)采用盆式支(zhi)座，施工安裝時(shi)(shi)在(zai)梁(liang)(liang)端應采取臨(lin)時(shi)(shi)支(zhi)撐措(cuo)施，以(yi)防T梁(liang)(liang)側傾。待兩(liang)片T梁(liang)(liang)間橫隔板焊(han)成整體后，方可拆除臨(lin)時(shi)(shi)支(zhi)撐。
活(huo)動支座開箱后要注意對(dui)聚(ju)四氟(fu)乙烯板(ban)和不銹(xiu)鋼(gang)滑(hua)(hua)(hua)板(ban)的保護，防止劃傷和臟物(wu)粘附于不銹(xiu)鋼(gang)滑(hua)(hua)(hua)板(ban)與四氟(fu)乙烯滑(hua)(hua)(hua)板(ban)表面，并注意檢查(cha)5201-2硅脂是(shi)否注滿(man)。
支座(zuo)中心線與主梁中心線應重合或平(ping)行，單向活動支座(zuo)安裝時(shi)，上下導(dao)向塊必(bi)(bi)須(xu)保持(chi)平(ping)行，交(jiao)叉角不得大于(yu)5度。連續梁橋等(deng)在實(shi)行體系轉換切割臨時(shi)錨固(gu)裝罝時(shi)，必(bi)(bi)須(xu)采取(qu)隔熱措施(shi)，以免損壞橡膠板(ban)和(he)聚四氟乙(yi)烯板(ban)。
