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一、裝(zhuang)置的結構、性能(neng)及安裝(zhuang)方(fang)法
1、GQF-C型(xing)、GQF-E型(xing)、GQF-L型(xing),GQF-F型(xing)、GQF-MZL型(xing)模數式橋(qiao)梁伸縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)，是采(cai)用(yong)熱軋整體(ti)成型(xing)的(de)異型(xing)鋼材設計的(de)橋(qiao)梁伸縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)。GQF-C型(xing)、GQF-Z型(xing)、GQF-F型(xing). GQF-L型(xing)裝(zhuang)置(zhi)適(shi)用(yong)于伸綰量80mm以下(xia)的(de)橋(qiao)梁接(jie)縫，GQF-MZL型(xing)伸縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)是由邊梁、中梁、橫(heng)梁和連動結構組成的(de)模數式橋(qiao)梁伸縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)，適(shi)用(yong)于伸縮(suo)量80-1200mm的(de)大跨度橋(qiao)梁。
2、代號表示(shi)方法及意義
代號表示(shi)方(fang)法與中華人民共(gong)和(he)田交通(tong)行業標準表示(shi)方(fang)法相一(yi)致(zhi)。
3、膠料適用范圍
1采用氯丁橡膠(CR)的伸縮(suo)裝置適用于(yu)溫度-25℃-60℃地區。
2)采用天然橡(xiang)膠(jiao)(NR)的伸縮(suo)裝(zhuang)置適用于(yu)溫度-40℃-60℃地區(qu)。
4、設計制(zhi)造(zao)技術條件
1)設計(ji)荷(he)載：采用JTJ101-88(2004)<公路工程技(ji)術(shu)標準(zhun)>規定的(de)汽車一超20級(ji)荷(he)載進(jin)行(xing)設計(ji)。
2)本結構使(shi)用的異型鋼材質為16Mn橋梁專用鋼，鋼材抗拉強度應不低于480Mpa，容許彎曲應力不低于 210Mpa。
3)結構中支撐橫梁使用16Mn或45號鋼，其(qi)容許彎曲不低于(yu)210Mpa。
4)其余配(pei)件鋼(gang)材可使用(yong)不(bu)低于Q235強(qiang)度(du)鋼(gang)材。
5、結(jie)構特點
GQF-MZL型伸(shen)縮裝置的突出(chu)特點是(shi)將伸(shen)縮裝置的承重結構和位移(yi)控制(zhi)系統分開，二者受(shou)(shou)力(li)時互不干(gan)擾，分工明期，這樣即保證受(shou)(shou)力(li)時安(an)全，又保證了受(shou)(shou)力(li)時位移(yi)均勻。
6、伸縮裝置伸縮量(liang)的確定
橋梁伸(shen)縮(suo)(suo)量(liang)計算值直(zhi)接影響對伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置規(gui)格(ge)選擇，若伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置規(gui)格(ge)選擇不(bu)合理，又直(zhi)接影響伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置的(de)使用效(xiao)果，同時(shi)選擇伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置時(shi)還(huan)應(ying)考慮梁、板間(jian)伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置間(jian)隙量(liang)大小，以保(bao)證伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置與梁、板兩端有(you)充分(fen)錨固，才能達到*佳使用效(xiao)果。所以，在選擇伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置的(de)規(gui)格(ge)時(shi)，一定要留足夠余量(liang)，才能保(bao)證伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置的(de)使用效(xiao)果和(he)耐久性。
7、伸縮裝置的(de)運輸、存(cun)放與安(an)裝
運輸 伸縮裝置按設計要求全部組(zu)裝好(hao)后，由(you)生產廠(chang)家或用戶運往施(shi)工現場。如(ru)其長度(du)超過運輸允許限度(du)或由(you)于其它(ta)原因(yin)不能整(zheng)體(ti)運輸時，可以采用分段制作(zuo)的方法(fa)。
存放(fang) 伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)運抵(di)施工現場(chang)后(hou)，其存放(fang)地點應盡量接近(jin)安裝(zhuang)位置(zhi)，并應放(fang)置(zhi)在*少離于地面30cm的支撐物上。
安裝(zhuang) 同樣優良的(de)伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)置，不同的(de)安裝(zhuang)質量(liang)，使用效(xiao)果和耐(nai)久性(xing)會有明(ming)顯(xian)差(cha)別。這在(zai)我(wo)們調查研究(jiu)中反映出的(de)問題(ti)充分說明(ming)了伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)量(liang)施工(gong)安裝(zhuang)質量(liang)是保證(zheng)伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)置使用效(xiao)果好壞的(de)一個(ge)關健(jian)環節。
1)伸縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)安裝(zhuang)(zhuang)應盡量在路(lu)面鱒好后進行，在伸縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)安裝(zhuang)(zhuang)前，須(xu)對預留(liu)槽的(de)寬度、濃度及預埋鋼筋進行檢査，使之(zhi)符(fu)合安裝(zhuang)(zhuang)伸縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)要求。
2)清(qing)理槽(cao)口，必須(xu)把所(suo)有污(wu)物、塵土及其它不需栗的東西全部(bu)予以清(qing)除。
3)檢查伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置各梁之間(jian)間(jian)隙(xi)是否(fou)符合安(an)裝(zhuang)(zhuang)溫度的要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)，如不(bu)符合必須在制(zhi)造(zao)廠(chang)工(gong)程技(ji)術人員的指導下(xia)進(jin)行調整，使伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置的各梁之間(jian)間(jian)隙(xi)符合設計要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)，調整之后再(zai)安(an)上夾具(ju)，以備安(an)裝(zhuang)(zhuang)。
4)以兩(liang)側的瀝(li)青(qing)路面為標(biao)高，用起重設備(bei)將(jiang)伸縮裝置(zhi)(zhi)放在槽口內(nei)，調整伸縮裝置(zhi)(zhi)使其頂面與(yu)路面標(biao)高相同(tong)，其縱坡(po)、橫(heng)坡(po)應與(yu)橋梁路面相符。
5)檢查伸縮裝(zhuang)置的位置，使伸縮裝(zhuang)置在垂直縫的議程(cheng)和順縫方向(xiang)的位置都符合設計要求，如(ru)果(guo)此時個別預(yu)埋鋼(gang)筋(jin)對伸縮裝(zhuang)置的正(zheng)確安裝(zhuang)有妨礙，可以用氣割割掉(diao)。
6)伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)正(zheng)確就位后，先(xian)將伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)一測的錨(mao)固筋與預(yu)留槽的預(yu)埋鋼筋相連并焊接(jie)(jie)，焊接(jie)(jie)時可以間隔一個焊一個，然后在將另一側的錨(mao)固鋼筋按上(shang)述步驟焊接(jie)(jie)，使伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)可靠錨(mao)固。注(zhu)意：嚴禁在伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)中梁、邊(bian)梁上(shang)任意施焊。
7)伸縮(suo)裝置如果是分段安裝的，接(jie)(jie)縫(feng)處必(bi)須采用焊(han)接(jie)(jie)。型鋼(gang)的焊(han)接(jie)(jie)接(jie)(jie)頭在制造工(gong)廠(chang)已(yi)經備好，當兩相臨縫(feng)對(dui)正后(hou)，即可安裝。毎根(gen)梁全部焊(han)接(jie)(jie)好后(hou)再(zai)按上述步驟進行錨(mao)固(gu)。
8)在梁端安(an)裝模(mo)板(ban)，模(mo)板(ban)按(an)伸縮(suo)裝置外形尺寸和預留槽的缺口進行制作，模(mo)板(ban)應做的相(xiang)當嚴密以防沙漿流進位移(yi)控(kong)箱或流進梁端縫隙。
9)檢查(cha)安裝的模板嚴密無縫以(yi)后再將預留槽清洗干凈，便(bian)可繞澆注混(hun)凝土(tu)，并振(zhen)搗密實。混(hun)凝土(tu)至少與該(gai)處的結構混(hun)凝土(tu)具有(you)同一強度，澆注混(hun)凝土(tu)時要保持伸(shen)縮裝置的頂面清潔。
二、伸縮量0~80mm典型(xing)結構布置(zhi)圓
GQF-C型(xing)(xing)(xing)、GQF-E型(xing)(xing)(xing). GQF-F型(xing)(xing)(xing)、 GQF-L型(xing)(xing)(xing)伸縮裝(zhuang)置均是兩根邊(bian)梁(liang)(C型(xing)(xing)(xing)、E型(xing)(xing)(xing)、F型(xing)(xing)(xing)、L型(xing)(xing)(xing)熱軋異型(xing)(xing)(xing)鋼材)和橡膠密封帶組成(cheng)，其(qi)結(jie)構(gou)簡單，安裝(zhuang)方(fang)便，適用于(yu)伸縮量為(wei)0-80mm的橋梁(liang)。其(qi)結(jie)構(gou)形成(cheng)見下圖:
三、GQF - MZL型 (組合式)典型結構布置圖
GQF - MZL型(xing)(xing)系(xi)列(lie)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置采用(yong)**專利技術熱軋整(zheng)體成(cheng)型(xing)(xing)專用(yong)異型(xing)(xing)鋼材作為主要受力構(gou)(gou)件，由邊梁(liang)(liang)、中(zhong) 梁(liang)(liang)、橫梁(liang)(liang)、位(wei)移控(kong)制系(xi)統(tong)、密封橡(xiang)膠帶、錨(mao)(mao)固(gu)系(xi)統(tong)(錨(mao)(mao)固(gu)板、錨(mao)(mao)固(gu)筋)等構(gou)(gou)件組合而成(cheng)，其突出特點是：伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置的(de)(de)承(cheng)重結構(gou)(gou)和位(wei)移控(kong)制系(xi)統(tong)分開(kai)，二者受力互(hu)不(bu)干擾，分工明確(que)，這祥既保(bao)(bao)證了受力安全，又能(neng)達到位(wei)移無效的(de)(de)目的(de)(de);結構(gou)(gou)上充(chong)分考慮除滿(man)足水平變位(wei)需(xu)要外，還能(neng)滿(man)足橋梁(liang)(liang)橫向(xiang)、垂直(zhi)方(fang)向(xiang)和梁(liang)(liang)端轉角產(chan)生的(de)(de)變形需(xu)要，所以對彎、坡(po)、斜、寬橋均有(you)更大適(shi)應性;另外，所有(you)中(zhong)梁(liang)(liang)在(zai)一(yi)(yi)個位(wei)移控(kong)制箱內均支撐在(zai)同一(yi)(yi)根(gen)垂直(zhi)橫梁(liang)(liang)上，并(bing)通(tong)過機械連桿連動機構(gou)(gou)控(kong)制中(zhong)間梁(liang)(liang)的(de)(de)位(wei)移，保(bao)(bao)證每條縫隙寬度(du)變化的(de)(de)同步(bu)作用(yong)。該系(xi)列(lie)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置適(shi)用(yong)于需(xu)位(wei)移量(liang)80-2000mm的(de)(de)橋梁(liang)(liang)使(shi)用(yong)。
四、0-80mm型各(ge)種規格總體尺寸(cun)與(yu)安裝示意圖(tu)
160-1200mm型各種規格總體(ti)尺寸與安(an)裝示意圖
