公路板式橡膠支座由(you)多(duo)層(ceng)(ceng)橡膠片與(yu)薄鋼板(ban)硫化、粘合(he)而成(cheng)，它有(you)(you)足(zu)夠的(de)(de)豎(shu)向(xiang)剛(gang)度(du)，能(neng)將(jiang)上部構造的(de)(de)反力可靠的(de)(de)傳遞給墩臺;有(you)(you)良好的(de)(de)彈性，以適應梁端的(de)(de)轉動(dong)(dong);又有(you)(you)較大的(de)(de)剪(jian)切變形(xing)能(neng)力，以滿足(zu)上部構造的(de)(de)水平位(wei)移(yi)。在(zai)(zai)上述的(de)(de)板(ban)式(shi)橡膠支座表面粘復一(yi)層(ceng)(ceng)1.5mm-3mm的(de)(de)聚四(si)氟乙(yi)烯板(ban)，就制作(zuo)成(cheng)聚四(si)氟乙(yi)烯滑板(ban)式(shi)橡膠支座。它除了豎(shu)向(xiang)剛(gang)度(du)與(yu)彈性變形(xing)，能(neng)承(cheng)受垂直荷載(zai)及(ji)適應梁端轉動(dong)(dong)外，因(yin)聚四(si)氟乙(yi)烯板(ban)的(de)(de)低摩擦(ca)系數，可使梁端在(zai)(zai)四(si)氟板(ban)表面自由(you)滑動(dong)(dong)，水平位(wei)移(yi)不受限制;特別適宜中、小荷載(zai)，大位(wei)移(yi)量的(de)(de)橋(qiao)梁使用。板(ban)式(shi)橡膠支座不僅技術性能(neng)優良，還(huan)具(ju)有(you)(you)構造簡單、價格低廉、無(wu)需(xu)養護(hu)、易于更換(huan)、緩沖(chong)隔震、建(jian)筑(zhu)高度(du)低等優點。
公路板式橡膠支座(zuo)性(xing)能特點：
我公司生產的板式橡膠支座產品，主(zhu)要包括有：普通板(ban)式(shi)支座、四氟乙烯板(ban)式(shi)支座、球冠(guan)板(ban)式(shi)橡(xiang)膠支座三種產品。
當(dang)在在板式橡膠支座表面(mian)粘復一層1.5mm-3mm厚(hou)的聚(ju)四(si)氟(fu)乙(yi)烯(xi)材料時,就能制作成聚(ju)四(si)氟(fu)乙(yi)烯(xi)滑板式橡膠支座它除了豎向鋼(gang)度與(yu)彈(dan)性變(bian)形,能承受垂直荷(he)載及適(shi)應梁(liang)(liang)端轉動外(wai),因聚(ju)四(si)氟(fu)乙(yi)烯(xi)板的低摩擦(ca)系數,可使梁(liang)(liang)端在四(si)氟(fu)板表面(mian)自由(you)滑動,水平(ping)位(wei)移(yi)不受限制,特別適(shi)宜中、小荷(he)載,大位(wei)移(yi)量的橋梁(liang)(liang)使用.
我公司生(sheng)產(chan)的橋梁支座(zuo)產(chan)品不(bu)僅技術先進、性能優良,還具(ju)有構造簡單、價(jia)格低(di)(di)廉、無需養(yang)護 易于更(geng)換緩沖隔震、建(jian)筑高度低(di)(di)等特點(dian).因而在橋梁支座(zuo)頗(po)受歡(huan)迎,被廣泛使用(yong)。
公路板式橡膠支座(zuo)應用范(fan)圍(wei)：
1、普通板式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)適用(yong)(yong)于(yu)跨(kua)度小于(yu)30m、位移量較小的橋(qiao)梁。不同的平面形(xing)狀(zhuang)適用(yong)(yong)于(yu)不同的橋(qiao)跨(kua)結構：正(zheng)交橋(qiao)梁用(yong)(yong)矩形(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo);曲線橋(qiao)、斜交橋(qiao)及圓柱墩橋(qiao)用(yong)(yong)圓形(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo)。
2、四氟(fu)板(ban)式(shi)橡膠支(zhi)座適用大跨度(du)、多跨連續、簡支(zhi)座連續 板(ban)等結構的(de)大位移量橋梁。它還可用作連續梁頂
