公路板式橡膠支座由多層(ceng)橡膠片與(yu)薄鋼板(ban)(ban)(ban)硫化、粘(zhan)合而成，它有(you)足(zu)(zu)夠的(de)豎(shu)向剛度(du)(du)，能(neng)將上部構造(zao)(zao)的(de)反力可靠的(de)傳遞給(gei)墩臺;有(you)良好的(de)彈性(xing)，以(yi)適應(ying)梁(liang)端(duan)(duan)的(de)轉動(dong);又有(you)較(jiao)大(da)(da)的(de)剪切變(bian)形能(neng)力，以(yi)滿足(zu)(zu)上部構造(zao)(zao)的(de)水平位移(yi)(yi)。在上述(shu)的(de)板(ban)(ban)(ban)式(shi)橡膠支座表面粘(zhan)復(fu)一(yi)層(ceng)1.5mm-3mm的(de)聚四(si)氟(fu)(fu)乙烯(xi)板(ban)(ban)(ban)，就(jiu)制作成聚四(si)氟(fu)(fu)乙烯(xi)滑板(ban)(ban)(ban)式(shi)橡膠支座。它除了(le)豎(shu)向剛度(du)(du)與(yu)彈性(xing)變(bian)形，能(neng)承受垂直荷載及適應(ying)梁(liang)端(duan)(duan)轉動(dong)外，因(yin)聚四(si)氟(fu)(fu)乙烯(xi)板(ban)(ban)(ban)的(de)低(di)摩擦(ca)系數，可使(shi)梁(liang)端(duan)(duan)在四(si)氟(fu)(fu)板(ban)(ban)(ban)表面自(zi)由滑動(dong)，水平位移(yi)(yi)不受限制;特別適宜中(zhong)、小荷載，大(da)(da)位移(yi)(yi)量的(de)橋梁(liang)使(shi)用。板(ban)(ban)(ban)式(shi)橡膠支座不僅技術性(xing)能(neng)優良，還具有(you)構造(zao)(zao)簡(jian)單、價格(ge)低(di)廉、無需養護、易(yi)于更換、緩沖隔震、建筑(zhu)高度(du)(du)低(di)等優點。
公(gong)路板式橡膠支座性(xing)能特點(dian)：
我公司生產的板式橡膠支座產品，主要包括有：普通板式支(zhi)座(zuo)、四氟乙烯板式支(zhi)座(zuo)、球冠板式橡膠支(zhi)座(zuo)三種產品。
當(dang)在(zai)在(zai)板式(shi)橡膠支座(zuo)表面粘復一層1.5mm-3mm厚的(de)聚四(si)氟乙(yi)烯材料時,就能(neng)(neng)制(zhi)作成聚四(si)氟乙(yi)烯滑(hua)板式(shi)橡膠支座(zuo)它除了(le)豎(shu)向鋼度(du)與(yu)彈(dan)性變形,能(neng)(neng)承受(shou)垂直荷載及適應(ying)梁(liang)端(duan)轉動(dong)外,因(yin)聚四(si)氟乙(yi)烯板的(de)低(di)摩擦(ca)系數,可(ke)使梁(liang)端(duan)在(zai)四(si)氟板表面自由(you)滑(hua)動(dong),水平位移不受(shou)限制(zhi),特(te)別適宜中、小荷載,大(da)位移量的(de)橋梁(liang)使用.
我公(gong)司生產的橋梁(liang)(liang)支(zhi)座產品不僅(jin)技術先進、性能優良,還具有構(gou)造(zao)簡(jian)單(dan)、價格低廉、無需養護(hu) 易于更換緩沖隔震、建筑高(gao)度低等(deng)特(te)點.因而在橋梁(liang)(liang)支(zhi)座頗受歡迎,被廣(guang)泛(fan)使(shi)用。
公路(lu)板式橡膠支座應用范圍：
1、普通板式(shi)橡膠支座(zuo)適(shi)用于(yu)跨度小(xiao)于(yu)30m、位移量(liang)較小(xiao)的橋梁(liang)。不同(tong)的平面形(xing)狀適(shi)用于(yu)不同(tong)的橋跨結構：正交橋梁(liang)用矩形(xing)支座(zuo);曲線橋、斜交橋及圓(yuan)柱墩橋用圓(yuan)形(xing)支座(zuo)。
2、四氟板式(shi)橡(xiang)膠支座適用大跨度(du)、多跨連(lian)續(xu)、簡支座連(lian)續(xu) 板等(deng)結構的(de)大位移量橋梁。它還(huan)可(ke)用作(zuo)連(lian)續(xu)梁頂
