TST無縫伸(shen)縮(suo)縫適(shi)用一年中的(de)各個時(shi)期(qi)，通常在零(ling)下-40℃時(shi)橋面不會變(bian)脆(cui)，在夏季高(gao)溫達80℃時(shi)不會流動。
中(zhong)文名
TST無(wu)縫伸縮縫
使用時期(qi)
一年中的各個時期
使(shi)用壽命
一般改性瀝青路面(mian)的兩倍左右
彈性接縫(feng)
一種粘彈(dan)性結合材料來做的接(jie)縫
概念
不(bu)僅適(shi)(shi)用(yong)于溫差(cha)變化不(bu)大(da)南方地區，對于溫差(cha)較大(da)的(de)(de)我國(guo)西北(bei)，東(dong)北(bei)等(deng)地也(ye)可(ke)以(yi)使(shi)(shi)用(yong)。在全國(guo)范(fan)圍內(nei)都可(ke)以(yi)正常(chang)使(shi)(shi)用(yong)。由于TST的(de)(de)高溫粘(zhan)附特性，在施工時可(ke)與現有路(lu)面(mian)牢固粘(zhan)結變快，常(chang)溫不(bu)粘(zhan)，冷卻后也(ye)不(bu)會(hui)被帶(dai)走。TST無縫伸縮縫粘(zhan)接料使(shi)(shi)用(yong)壽命長，如果嚴格(ge)按照生產工藝安裝(zhuang)的(de)(de)無縫粘(zhan)接料，它(ta)的(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)壽命是一般(ban)改性瀝青(qing)路(lu)面(mian)的(de)(de)兩倍(bei)左右。并(bing)且(qie)有很好的(de)(de)舒適(shi)(shi)性，能充分吸收各種(zhong)大(da)型車(che)輛振動沖擊，車(che)輛駛過舒適(shi)(shi)平穩。
原(yuan)理(li)與特點
所謂"彈性接(jie)縫(feng)"就是一種粘彈性結合材(cai)料來做的接(jie)縫(feng)，使接(jie)縫(feng)產生一定的彈塑變形(xing)來適應結構的變形(xing)。其性能特(te)點如下：
1)TST是一種特(te)制的高(gao)粘彈(dan)塑(su)性材料，常溫(wen)下呈彈(dan)塑(su)態，高(gao)溫(wen)熔溶后可熱灌(guan)人碎石(shi)中，成(cheng)型后如(ru)同(tong)瀝(li)青砼狀，能承受車輛荷載，又(you)有彈(dan)性，可代替小伸縮(suo)縫的功(gong)能。
2)構(gou)造(zao)簡(jian)單(dan)，TST碎石直接鋪在橋(qiao)梁接縫處，與前后的(de)橋(qiao)面(mian)(mian)(mian)鋪裝形成連續體，橋(qiao)面(mian)(mian)(mian)平整無縫。這(zhe)種彈(dan)性(xing)接縫能吸收各方面(mian)(mian)(mian)的(de)變形和振(zhen)動，行車平穩、舒(shu)適(shi)、無噪音、振(zhen)動。
3)施(shi)工方便快捷(jie)，鋪(pu)裝冷卻(que)后，即可開放(fang)交通。當伸(shen)縮縫需要進行(xing)更換時，可半邊施(shi)工。對交通繁忙路段不(bu)中(zhong)斷交通。
4)接(jie)縫(feng)和橋面鋪裝聯成一體(ti)，密(mi)封防水性(xing)好，且造價低、耐用。
1)橋面(mian)
瀝青(qing)砼鋪裝層施工完畢后，清(qing)掃伸縮(suo)縫周邊的橋面，按設計(ji)要(yao)求確(que)定的槽口寬度放(fang)樣(yang)、切(qie)縫、移走切(qie)除掉的路面材(cai)料并將槽口清(qing)理干凈。
2)在距槽口(kou)邊緣(yuan)50 nlm，橫(heng)橋向每間隔250 Film 打人一個(ge)膨脹(zhang)螺栓，高度(du)至1/2槽口(kou)深，并在螺栓內側(ce)螺帽上順縫方向通焊(han)一根 12的鋼(gang)筋，或(huo)先鉆(zhan) 12深60 mm 的孔(kong)。打人 12×100 mm鋼(gang)筋，然后在頂端內側(ce)順縫方向焊(han)一根 12鋼(gang)筋。
3)高(gao)壓水槍清洗槽(cao)口，然(ran)后用火焰噴(pen)射器(qi)烤熱、烘干槽(cao)口表(biao)面(mian)。在相(xiang)鄰梁端縫(feng)隙(xi)內填海(hai)綿膠(jiao)條，盡量填滿，不留(liu)空隙(xi)。
4)在槽(cao)口外露(lu)面上均(jun)勻涂刷TST專用粘合劑，等待(dai)15 min后澆人溶化的TST，并用刮板均(jun)勻地(di)涂抹在槽(cao)口底(di)面與(yu)側面，厚度1～2 mnl。然后放人跨縫鋼板，以定(ding)位釘固定(ding)，并注意對中。
5)從槽口一端開始，放人已炒熱(130～150℃ )的(de)大石子，均勻攤鋪**段，攤鋪長(chang)度2～3 m，厚度以能見(jian)到底(di)層的(de)TST為準。然后澆入TST，淹(yan)沒石子。
6)鋪第(di)二層(ceng)石子(zi)，厚度以能見到下(xia)層(ceng)的TST為準(zhun)，再次澆灌TST，淹沒石子(zi)。本項目因槽(cao)口較(jiao)深(shen)，共三鋪三澆。
7)鋪(pu)上(shang)炒熱的小石料，高(gao)出橋(qiao)面10mm，用平板振動器振實，然(ran)后用刮(gua)板刮(gua)平。一般為防(fang)止下沉，高(gao)出橋(qiao)面l～2 mm ，這時(shi)可任意修整，并用鐵锨拍平。
8)澆灌上足(zu)夠的TST，淹沒石子，這時為防止TST流到兩(liang)邊(bian)橋面(mian)上。可在槽口(kou)兩(liang)邊(bian)用木板擋住，以保持邊(bian)緣的整齊。
9)按以上方法繼續做下(xia)一(yi)段，直至整(zheng)幅(fu)(fu)或半幅(fu)(fu)做完(wan)。從一(yi)端開始，用(yong)(yong)(yong)專用(yong)(yong)(yong)的攤鋪(pu)器攤鋪(pu)封面(TST用(yong)(yong)(yong)量根(gen)據下(xia)滲情況(kuang)掌握)，用(yong)(yong)(yong)燒熱的鐵鍬刮平，一(yi)邊澆(jiao)，一(yi)邊向后刮，修(xiu)整(zheng)表面，整(zheng)個(ge)過程需要用(yong)(yong)(yong)火焰噴(pen)射(she)器保溫，表面TST不(bu)得高出石料2 mm。
10)修整邊(bian)(bian)緣，去(qu)掉(diao)兩邊(bian)(bian)擋(dang)板(ban)，冷卻1～2h，開放交通。
