網(wang)架彈(dan)性支(zhi)座(zuo)的結(jie)構：主要是由上座(zuo)板、球(qiu)面(mian)聚(ju)四氟乙烯滑板、球(qiu)芯、底座(zuo)、平面(mian)聚(ju)四氟乙烯滑板、不銹鋼板和箱(xiang)體(ti)、彈(dan)簧(huang)等組成。
網(wang)架(jia)彈(dan)(dan)性支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)原理(li)：轉(zhuan)(zhuan)角是由球芯與上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)和底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)相對轉(zhuan)(zhuan)動來實(shi)(shi)現(xian);位(wei)移是由底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在箱體(ti)中的(de)(de)(de)(de)滑(hua)移實(shi)(shi)現(xian);抗(kang)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)拉力(li)(li)(li)(li)由上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)、底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和箱體(ti)實(shi)(shi)現(xian);水(shui)平(ping)力(li)(li)(li)(li)由箱體(ti)、底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)實(shi)(shi)現(xian)。固定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)不帶位(wei)移箱。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)又分為雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(SX)、單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(DX)和固定(GD)型(xing)三種。網(wang)架(jia)彈(dan)(dan)性支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也(ye)是按照**標準《橋梁球型(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照其它相關行業規范設計研發的(de)(de)(de)(de)，專門(men)用于網(wang)架(jia)鋼結構工程的(de)(de)(de)(de)系(xi)列(lie)產品(pin)。該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)(li)(li)(li)分為300KN-10000KN，14個級別;抗(kang)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)拉力(li)(li)(li)(li)為豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)30%;抗(kang)水(shui)平(ping)力(li)(li)(li)(li)為豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)20%;徑(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)位(wei)移量(liang)：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)(xiang)位(wei)移量(liang)：±60mm-±100mm;轉(zhuan)(zhuan)動摩擦(ca)系(xi)數(shu)：≤0.03。滑(hua)動摩擦(ca)系(xi)數(shu)：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特殊型(xing)號(hao)的(de)(de)(de)(de)可另行設計。該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)通過球面(mian)傳(chuan)力(li)(li)(li)(li)，不出現(xian)力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)縮(suo)頸現(xian)象(xiang)，作(zuo)用在上(shang)(shang)、下結構的(de)(de)(de)(de)反力(li)(li)(li)(li)比較均勻;特別是支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在承(cheng)受拉力(li)(li)(li)(li)、剪力(li)(li)(li)(li)后(hou)仍可轉(zhuan)(zhuan)動，且當支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)(zhuan)動后(hou)。
我公司的(de)(de)(de)(de)(de)網架支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)受力(li)(li)部件(jian)均(jun)(jun)(jun)采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)件(jian)，在(zai)200年內(nei)沒有老化(hua)問題。抗(kang)震減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)球面接(jie)觸(chu)，接(jie)觸(chu)面積大，壓強(qiang)低(di)，傳力(li)(li)均(jun)(jun)(jun)勻，體(ti)積小(xiao)，用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)量少。抗(kang)震減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)減(jian)振(zhen)(zhen)彈簧，可滿(man)足高烈度(du)區工程(cheng)結構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)減(jian)振(zhen)(zhen)需要。抗(kang)震減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)中采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)PTEE制品(pin)，其(qi)磨擦系數很(hen)小(xiao)，不老化(hua)，耐(nai)低(di)溫可達-150℃，保證(zheng)了(le)支(zhi)座(zuo)(zuo)轉動的(de)(de)(de)(de)(de)萬(wan)向靈活(huo)性(xing)及在(zai)北方寒冷地(di)區的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)(yong)。抗(kang)震減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)動、靜剛度(du)大，保證(zheng)了(le)車輛(liang)運行的(de)(de)(de)(de)(de)平順性(xing)。抗(kang)震減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)使下部結構(gou)(柱、墩)受力(li)(li)均(jun)(jun)(jun)勻。抗(kang)震減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)可萬(wan)向承載(zai)，即(ji)可承受壓力(li)(li)，拔力(li)(li)和任(ren)意(yi)方向的(de)(de)(de)(de)(de)剪力(li)(li)。抗(kang)震減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)高度(du)低(di)，對橋(qiao)梁的(de)(de)(de)(de)(de)結構(gou)設計有利。體(ti)形均(jun)(jun)(jun)勻規整，無論在(zai)平面還是立(li)面結構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)布置。
網架彈性(xing)支(zhi)(zhi)座的力(li)可作相應組合選取，但情況特殊(shu)時另行復核(he)設(she)計。支(zhi)(zhi)座設(she)計轉角：0.01-0.06rad。活(huo)動支(zhi)(zhi)座位(wei)移量(±5～±1500)mm，如有特殊(shu)需要可另行設(she)計。支(zhi)(zhi)座磨擦系數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
