網架彈性支座的(de)結構：主要是由上(shang)座板(ban)、球面聚(ju)四氟(fu)乙烯(xi)滑板(ban)、球芯、底座、平(ping)面聚(ju)四氟(fu)乙烯(xi)滑板(ban)、不銹鋼板(ban)和箱(xiang)體、彈簧等組成。
網架(jia)彈(dan)性支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)工(gong)作原理：轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)角是(shi)由(you)球(qiu)芯與上(shang)座(zuo)(zuo)板和(he)底(di)座(zuo)(zuo)的(de)相(xiang)對(dui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)來實(shi)現(xian);位(wei)移是(shi)由(you)底(di)座(zuo)(zuo)在(zai)(zai)箱(xiang)(xiang)體中的(de)滑(hua)(hua)移實(shi)現(xian);抗豎(shu)(shu)(shu)(shu)向拉力(li)(li)(li)由(you)上(shang)座(zuo)(zuo)板、底(di)座(zuo)(zuo)和(he)箱(xiang)(xiang)體實(shi)現(xian);水平(ping)力(li)(li)(li)由(you)箱(xiang)(xiang)體、底(di)座(zuo)(zuo)和(he)上(shang)座(zuo)(zuo)板實(shi)現(xian)。固(gu)定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)不帶(dai)位(wei)移箱(xiang)(xiang)。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)又分(fen)為雙(shuang)向活動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(SX)、單向活動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(DX)和(he)固(gu)定(GD)型(xing)三種。網架(jia)彈(dan)性支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)該(gai)(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)也是(shi)按照**標準《橋(qiao)梁球(qiu)型(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照其它相(xiang)關行業規(gui)范設(she)計(ji)(ji)研發(fa)的(de)，專門用(yong)于網架(jia)鋼結構(gou)工(gong)程(cheng)的(de)系列產品(pin)。該(gai)(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)豎(shu)(shu)(shu)(shu)向承(cheng)載力(li)(li)(li)分(fen)為300KN-10000KN，14個級別(bie);抗豎(shu)(shu)(shu)(shu)向拉力(li)(li)(li)為豎(shu)(shu)(shu)(shu)向承(cheng)載力(li)(li)(li)的(de)30%;抗水平(ping)力(li)(li)(li)為豎(shu)(shu)(shu)(shu)向承(cheng)載力(li)(li)(li)的(de)20%;徑向位(wei)移量(liang)：±30mm-±50mm，環向位(wei)移量(liang)：±60mm-±100mm;轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)摩(mo)擦系數：≤0.03。滑(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)摩(mo)擦系數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特殊型(xing)號(hao)的(de)可另行設(she)計(ji)(ji)。該(gai)(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)通過球(qiu)面傳力(li)(li)(li)，不出(chu)現(xian)力(li)(li)(li)的(de)縮頸現(xian)象(xiang)，作用(yong)在(zai)(zai)上(shang)、下(xia)結構(gou)的(de)反力(li)(li)(li)比較均勻;特別(bie)是(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)在(zai)(zai)承(cheng)受拉力(li)(li)(li)、剪力(li)(li)(li)后(hou)仍可轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，且(qie)當(dang)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)后(hou)。
我(wo)公司的(de)(de)(de)網架支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)受力(li)部(bu)(bu)件均(jun)采用(yong)鋼件，在(zai)(zai)200年內沒有老化問題。抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)采用(yong)球面(mian)接觸(chu)，接觸(chu)面(mian)積(ji)大，壓(ya)強低(di)，傳力(li)均(jun)勻(yun)，體積(ji)小(xiao)，用(yong)鋼量(liang)少。抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)采用(yong)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈簧，可(ke)(ke)(ke)滿足高烈(lie)度(du)區(qu)工程(cheng)結構的(de)(de)(de)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)需(xu)要。抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)中采用(yong)PTEE制品，其磨擦系數很小(xiao)，不老化，耐(nai)低(di)溫可(ke)(ke)(ke)達-150℃，保(bao)證了(le)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)轉動(dong)的(de)(de)(de)萬(wan)向(xiang)(xiang)靈活性及在(zai)(zai)北方(fang)寒冷(leng)地區(qu)的(de)(de)(de)應用(yong)。抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)動(dong)、靜剛度(du)大，保(bao)證了(le)車輛運(yun)行的(de)(de)(de)平順(shun)性。抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)使(shi)下(xia)部(bu)(bu)結構(柱、墩)受力(li)均(jun)勻(yun)。抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)可(ke)(ke)(ke)萬(wan)向(xiang)(xiang)承載，即可(ke)(ke)(ke)承受壓(ya)力(li)，拔力(li)和任意方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)剪力(li)。抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)高度(du)低(di)，對橋梁的(de)(de)(de)結構設計有利。體形(xing)均(jun)勻(yun)規整，無論(lun)在(zai)(zai)平面(mian)還是立面(mian)結構的(de)(de)(de)布(bu)置。
網(wang)架彈性(xing)支座的力可作相應組合選取，但情況特殊時另行復核設(she)計。支座設(she)計轉角：0.01-0.06rad。活(huo)動(dong)支座位移量(±5～±1500)mm，如(ru)有特殊需要可另行設(she)計。支座磨擦系數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
