網架彈性支(zhi)座(zuo)的(de)結構：主要是由上座(zuo)板(ban)(ban)、球面(mian)聚四氟乙(yi)烯(xi)滑板(ban)(ban)、球芯、底座(zuo)、平面(mian)聚四氟乙(yi)烯(xi)滑板(ban)(ban)、不銹鋼板(ban)(ban)和箱(xiang)體、彈簧等(deng)組(zu)成(cheng)。
網架彈性支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)工作原理(li)：轉(zhuan)(zhuan)角是由球(qiu)芯與上(shang)座(zuo)(zuo)板和(he)底(di)座(zuo)(zuo)的(de)相對(dui)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)來(lai)實(shi)現;位(wei)移是由底(di)座(zuo)(zuo)在箱(xiang)體(ti)(ti)中的(de)滑移實(shi)現;抗(kang)(kang)豎向(xiang)(xiang)拉力(li)(li)(li)由上(shang)座(zuo)(zuo)板、底(di)座(zuo)(zuo)和(he)箱(xiang)體(ti)(ti)實(shi)現;水平力(li)(li)(li)由箱(xiang)體(ti)(ti)、底(di)座(zuo)(zuo)和(he)上(shang)座(zuo)(zuo)板實(shi)現。固定支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)不帶位(wei)移箱(xiang)。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)又分為(wei)雙向(xiang)(xiang)活動(dong)(SX)、單向(xiang)(xiang)活動(dong)(DX)和(he)固定(GD)型(xing)三(san)種。網架彈性支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)該支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)也是按照**標準《橋(qiao)梁球(qiu)型(xing)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時(shi)參照其它相關行業規(gui)范設計研發的(de)，專門用于網架鋼結構(gou)工程的(de)系(xi)列產(chan)品。該支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)豎向(xiang)(xiang)承載(zai)力(li)(li)(li)分為(wei)300KN-10000KN，14個級(ji)別(bie);抗(kang)(kang)豎向(xiang)(xiang)拉力(li)(li)(li)為(wei)豎向(xiang)(xiang)承載(zai)力(li)(li)(li)的(de)30%;抗(kang)(kang)水平力(li)(li)(li)為(wei)豎向(xiang)(xiang)承載(zai)力(li)(li)(li)的(de)20%;徑向(xiang)(xiang)位(wei)移量(liang)：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)位(wei)移量(liang)：±60mm-±100mm;轉(zhuan)(zhuan)動(dong)摩擦(ca)(ca)系(xi)數(shu)：≤0.03。滑動(dong)摩擦(ca)(ca)系(xi)數(shu)：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特(te)殊型(xing)號的(de)可另行設計。該支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)通過球(qiu)面傳(chuan)力(li)(li)(li)，不出(chu)現力(li)(li)(li)的(de)縮頸現象，作用在上(shang)、下結構(gou)的(de)反力(li)(li)(li)比較(jiao)均勻;特(te)別(bie)是支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)在承受(shou)拉力(li)(li)(li)、剪力(li)(li)(li)后仍可轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，且當(dang)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)后。
我公(gong)司的(de)(de)(de)(de)網架支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)受力(li)部(bu)件均(jun)采(cai)用(yong)(yong)鋼件，在(zai)200年(nian)內沒有(you)老化(hua)(hua)問題。抗(kang)(kang)震(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采(cai)用(yong)(yong)球面(mian)接觸，接觸面(mian)積(ji)大，壓(ya)(ya)強低，傳力(li)均(jun)勻(yun)，體積(ji)小，用(yong)(yong)鋼量少。抗(kang)(kang)震(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采(cai)用(yong)(yong)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈簧，可(ke)滿足高(gao)(gao)烈度(du)區(qu)工程結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)需要。抗(kang)(kang)震(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中采(cai)用(yong)(yong)PTEE制品，其磨擦系數(shu)很小，不老化(hua)(hua)，耐低溫可(ke)達-150℃，保證了支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)轉動(dong)的(de)(de)(de)(de)萬向(xiang)(xiang)靈活(huo)性及(ji)在(zai)北方寒冷地區(qu)的(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)。抗(kang)(kang)震(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)動(dong)、靜(jing)剛(gang)度(du)大，保證了車輛(liang)運行(xing)的(de)(de)(de)(de)平順性。抗(kang)(kang)震(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)使下部(bu)結(jie)構(gou)(柱、墩)受力(li)均(jun)勻(yun)。抗(kang)(kang)震(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)可(ke)萬向(xiang)(xiang)承(cheng)(cheng)載，即可(ke)承(cheng)(cheng)受壓(ya)(ya)力(li)，拔力(li)和任意方向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)剪力(li)。抗(kang)(kang)震(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)高(gao)(gao)度(du)低，對橋梁的(de)(de)(de)(de)結(jie)構(gou)設(she)計(ji)有(you)利。體形均(jun)勻(yun)規整(zheng)，無(wu)論在(zai)平面(mian)還(huan)是(shi)立面(mian)結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)布置。
網架彈(dan)性支(zhi)座(zuo)的力可作相(xiang)應組合選取，但情況特殊(shu)時另(ling)行(xing)復(fu)核設計。支(zhi)座(zuo)設計轉角：0.01-0.06rad。活動支(zhi)座(zuo)位移量(liang)(±5～±1500)mm，如有特殊(shu)需要可另(ling)行(xing)設計。支(zhi)座(zuo)磨(mo)擦系(xi)數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
