TST無縫(feng)伸縮縫(feng)適用一年中的各個時期(qi)，通(tong)常在(zai)零(ling)下(xia)-40℃時橋面不會變脆，在(zai)夏季高溫達80℃時不會流動。
中文名
TST無縫(feng)伸(shen)縮縫(feng)
使用時期
一年中(zhong)的各個(ge)時(shi)期
使用壽命
一般改性瀝青路面的兩倍左(zuo)右
彈性(xing)接縫
一(yi)種粘彈性結合材(cai)料來做的接縫
概念
不僅適(shi)用(yong)于溫差變化不大(da)南方地區(qu)，對于溫差較大(da)的(de)(de)我國西北，東北等地也(ye)可(ke)以使用(yong)。在(zai)全國范(fan)圍內(nei)都(dou)可(ke)以正常使用(yong)。由于TST的(de)(de)高溫粘附特性，在(zai)施工時可(ke)與現有(you)(you)路(lu)面牢固粘結變快，常溫不粘，冷卻后也(ye)不會(hui)被帶(dai)走(zou)。TST無縫伸縮縫粘接料使用(yong)壽命長(chang)，如(ru)果嚴格按(an)照生產工藝安裝的(de)(de)無縫粘接料，它的(de)(de)使用(yong)壽命是一(yi)般改性瀝青路(lu)面的(de)(de)兩(liang)倍左(zuo)右。并(bing)且有(you)(you)很(hen)好的(de)(de)舒適(shi)性，能充分吸收各種大(da)型車輛振動(dong)沖擊，車輛駛過(guo)舒適(shi)平(ping)穩(wen)。
原理與特點(dian)
所(suo)謂(wei)"彈(dan)性(xing)接縫(feng)"就是一種粘彈(dan)性(xing)結(jie)合(he)材料(liao)來做的(de)接縫(feng)，使接縫(feng)產生(sheng)一定的(de)彈(dan)塑變形來適應結(jie)構(gou)的(de)變形。其(qi)性(xing)能特(te)點如下(xia)：
1)TST是一種(zhong)特制(zhi)的高(gao)粘彈塑性(xing)材料(liao)，常(chang)溫(wen)(wen)下(xia)呈彈塑態，高(gao)溫(wen)(wen)熔溶(rong)后可(ke)熱灌人碎石(shi)中，成型(xing)后如同瀝青砼狀(zhuang)，能承受車輛荷載(zai)，又(you)有彈性(xing)，可(ke)代替(ti)小伸縮縫的功(gong)能。
2)構造簡單(dan)，TST碎石直(zhi)接(jie)(jie)鋪(pu)(pu)在橋梁接(jie)(jie)縫(feng)(feng)處，與(yu)前后的橋面(mian)鋪(pu)(pu)裝形成連續體(ti)，橋面(mian)平(ping)整無縫(feng)(feng)。這種彈(dan)性接(jie)(jie)縫(feng)(feng)能吸收各方面(mian)的變形和振動(dong)，行車平(ping)穩、舒適、無噪音(yin)、振動(dong)。
3)施工方(fang)便快捷(jie)，鋪裝冷卻后，即可開放交通(tong)。當伸(shen)縮縫需要(yao)進行更換時，可半(ban)邊施工。對交通(tong)繁忙(mang)路段不中斷交通(tong)。
4)接縫和橋面鋪裝聯成一體，密封防水性(xing)好，且造價低、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪裝層施(shi)工(gong)完畢后，清(qing)掃伸縮(suo)縫周邊的橋面(mian)，按(an)設計要求確定的槽口寬度放(fang)樣、切縫、移走切除掉的路面(mian)材料并將槽口清(qing)理干凈。
2)在距槽口邊(bian)緣(yuan)50 nlm，橫橋向每間(jian)隔250 Film 打(da)(da)人一個膨脹螺栓(shuan)，高度至1/2槽口深，并在螺栓(shuan)內(nei)側螺帽上順(shun)縫方向通(tong)焊一根(gen) 12的(de)鋼(gang)筋，或先鉆 12深60 mm 的(de)孔。打(da)(da)人 12×100 mm鋼(gang)筋，然后在頂(ding)端內(nei)側順(shun)縫方向焊一根(gen) 12鋼(gang)筋。
3)高壓水槍清洗槽口，然后用火焰噴射器烤熱、烘干(gan)槽口表面。在(zai)相鄰梁端縫隙(xi)內填(tian)海(hai)綿膠(jiao)條，盡量填(tian)滿，不留空(kong)隙(xi)。
4)在(zai)槽(cao)口(kou)外露面上均(jun)勻涂刷TST專用(yong)粘合劑，等(deng)待(dai)15 min后(hou)澆人溶(rong)化的(de)TST，并用(yong)刮板均(jun)勻地涂抹在(zai)槽(cao)口(kou)底面與側(ce)面，厚度1～2 mnl。然后(hou)放人跨縫(feng)鋼板，以(yi)定位釘固(gu)定，并注意對中。
5)從槽口一端開始，放人(ren)已(yi)炒(chao)熱(130～150℃ )的大石子，均(jun)勻攤鋪(pu)**段，攤鋪(pu)長度(du)2～3 m，厚度(du)以(yi)能見(jian)到底層(ceng)的TST為準。然后(hou)澆入(ru)TST，淹(yan)沒石子。
6)鋪第(di)二(er)層石子(zi)(zi)，厚度以能見到下(xia)層的TST為準(zhun)，再次(ci)澆灌TST，淹(yan)沒石子(zi)(zi)。本(ben)項目(mu)因槽口較深，共三鋪三澆。
7)鋪上炒熱(re)的(de)小石料(liao)，高出橋(qiao)面10mm，用平板(ban)振動器振實(shi)，然后用刮板(ban)刮平。一般為防止下沉，高出橋(qiao)面l～2 mm ，這時可任意修整(zheng)，并用鐵锨(xian)拍平。
8)澆灌上足夠的TST，淹沒石子，這時(shi)為防止TST流到兩邊(bian)橋面上。可在槽口(kou)兩邊(bian)用木板擋住，以保持邊(bian)緣的整齊。
9)按以上方法繼續(xu)做下一(yi)(yi)段(duan)，直(zhi)至整(zheng)幅或半幅做完。從一(yi)(yi)端開(kai)始，用(yong)(yong)專用(yong)(yong)的攤鋪(pu)器(qi)攤鋪(pu)封面(mian)(TST用(yong)(yong)量根據下滲情況掌握)，用(yong)(yong)燒熱(re)的鐵鍬刮(gua)平，一(yi)(yi)邊澆，一(yi)(yi)邊向(xiang)后刮(gua)，修整(zheng)表面(mian)，整(zheng)個(ge)過程需要用(yong)(yong)火焰噴射器(qi)保溫，表面(mian)TST不(bu)得高出石料2 mm。
10)修整邊緣，去掉兩邊擋(dang)板(ban)，冷卻1～2h，開放交通。
