1、簡介
為貫徹抗震(zhen)工作(zuo)以預防為主的(de)方(fang)針，減輕橋梁工程(cheng)的(de)地(di)震(zhen)破壞，保障人民生(sheng)命財產的(de)安全和減少經濟 損失，更好(hao)的(de)發揮公路橋梁運輸在(zai)抗震(zhen)救災中(zhong)的(de)作(zuo)用，特設計了本(ben)系列抗震(zhen)盆式支(zhi)座。
本系列沒(mei)計適用于基本裂度(du)為(wei)8度(du)地(di)區的橋梁用盆(pen)式支座。
設計依據：
公路橋涵(han)設(she)計通(tong)用(yong)規范(JTJ021-89)
公(gong)路橋涵鋼結構及木(mu)結構設計規范(JTJ025—86 )
公路工程抗震設(she)計(ji)規范(JTJ004-89 );
中華人民共和國交通行業標準“公路橋梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同濟(ji)大學土木工程學院結構工程與防(fang)災研究(jiu)(jiu)所2002年12月(yue)關于“GPZ ( III )型盆式支座抗震性能震動臺(tai)試驗研究(jiu)(jiu)報告。”
2、分類標記(ji)
GPZ(III)系列公路橋(qiao)梁抗震(zhen)盆式支(zhi)座按(an)其(qi)使用時的位(wei)移能(neng)力(li)分為二類，即單(dan)向(xiang)活動支(zhi)座具有(you)(you)豎向(xiang)轉(zhuan)角功能(neng)和單(dan)一方向(xiang)位(wei)移功能(neng)，代(dai)號DX;固定支(zhi)座只具有(you)(you)豎向(xiang)轉(zhuan)角功能(neng)，代(dai)號GD。
GPZ(III)系列公路橋梁抗(kang)震盆式支座的標記
3、技(ji)術性能
a.支座(zuo)設計承載力：0.8?60MN，共分(fen)31個規格;
b.支座的轉角：0.02rad;
c.單(dan)向活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)設計(ji)摩(mo)擦系數：抗震支(zhi)座(zuo)非地震時加硅脂潤(run)滑后，常溫型支(zhi)座(zuo)設計(ji)摩(mo)擦系數*小取(qu)值為(wei)0.03，耐寒型支(zhi)座(zuo)設計(ji)磨(mo)擦系數*小取(qu)值為(wei)0.06;
d.支(zhi)座(zuo)水平力(li)：抗震(zhen)型(xing)固定支(zhi)座(zuo)各方向(xiang)(xiang)及(ji)抗震(zhen)型(xing)單向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)非滑(hua)移方向(xiang)(xiang)(與導(dao)向(xiang)(xiang)塊長度方向(xiang)(xiang)垂直)的水平力(li)， 為支(zhi)座(zuo)設計(ji)承載力(li)的20%。
4、GPZ(III)系(xi)列支座(zuo)規(gui)格(ge)系(xi)列圖示：
5 GPZ(III)支座安裝
采用(yong)本系列盆式支(zhi)座(zuo)時(shi)，支(zhi)座(zuo)墊石(shi)的混凝土標號不低于C40，考慮安裝(zhuang)和(he)以后更換(huan)支(zhi)座(zuo)時(shi)的方便，墊石(shi)與支(zhi)座(zuo)的總(zong)高度(du)不宜(yi)(yi)低于600mm。墊石(shi)頂面四角高度(du)差不得(de)大于2mm。支(zhi)座(zuo)與墩臺(tai)和(he)梁(liang)體之間(jian)宜(yi)(yi)采用(yong)地腳螺栓、套筒連接，詳述如下：
澆注墩(dun)臺(tai)墊石時，在墊石頂(ding)面做出地腳螺栓套筒預留(liu)(liu)孔。預留(liu)(liu)孔深度及直徑如下：
b.在(zai)墊石頂面支座(zuo)安裝部位及支座(zuo)底板(ban)上刻畫中心線，以(yi)方便支座(zuo)就(jiu)位后的校正。
c.將地腳螺栓(shuan)(shuan)穿入頂(底)板并旋入地腳螺栓(shuan)(shuan)套(tao)筒內，頂(底)板與螺栓(shuan)(shuan)套(tao)筒之間應墊上減震橡膠墊圈(quan)。
d.將(jiang)支座(zuo)就位并校(xiao)正(zheng)位置，校(xiao)正(zheng)完畢后用環(huan)氧砂(sha)漿將(jiang)預留(liu)孔填滿搗實，不能留(liu)有空隙。
e.待環氧砂漿達到(dao)設計強度后(hou)，再(zai)澆(jiao)注橋(qiao)面;澆(jiao)注完畢，拆(chai)除(chu)吊裝(zhuang)鈞(jun)。
f.橋面施工過程中應設置保護(hu)裝置防(fang)止雜(za)物及灰塵(chen)進入支(zhi)座內部，橋面澆注完畢(bi)后在支(zhi)座四周安(an)裝防(fang)塵(chen)罩，防(fang)塵(chen)罩不應影(ying)響支(zhi)座的轉動性能。
