1、簡(jian)介
為貫徹(che)抗震工(gong)作以預(yu)防(fang)為主的方(fang)針，減輕橋(qiao)梁工(gong)程的地震破壞(huai)，保障人民(min)生命(ming)財產(chan)的安全(quan)和減少(shao)經濟(ji) 損失，更(geng)好的發揮公路橋(qiao)梁運輸在抗震救災(zai)中的作用，特設計(ji)了本系列抗震盆式(shi)支座。
本系列沒(mei)計(ji)適用于基本裂度為8度地區的(de)橋梁用盆式(shi)支座。
設計依據：
公路橋涵設計通用(yong)規(gui)范(JTJ021-89)
公路(lu)橋涵鋼結構及(ji)木結構設計規范(fan)(JTJ025—86 )
公路工程抗震設計規范(JTJ004-89 );
中華人民共(gong)和國交(jiao)通行業標準(zhun)“公路橋梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同濟(ji)大學土木(mu)工程學院(yuan)結構(gou)工程與防(fang)災研究所(suo)2002年12月關于“GPZ ( III )型(xing)盆式支座抗(kang)震性能震動臺試(shi)驗(yan)研究報(bao)告(gao)。”
2、分(fen)類(lei)標(biao)記
GPZ(III)系列公路橋(qiao)梁抗震(zhen)盆(pen)式(shi)支座(zuo)按其使用時的(de)位移能力分為二(er)類，即單(dan)(dan)向(xiang)活動(dong)支座(zuo)具有(you)豎(shu)向(xiang)轉角功能和(he)單(dan)(dan)一方向(xiang)位移功能，代(dai)(dai)號DX;固定支座(zuo)只具有(you)豎(shu)向(xiang)轉角功能，代(dai)(dai)號GD。
GPZ(III)系(xi)列(lie)公路(lu)橋梁抗(kang)震盆(pen)式支座的標記(ji)
3、技術性能(neng)
a.支座設(she)計承載力(li)：0.8?60MN，共分31個規格;
b.支座的(de)轉(zhuan)角：0.02rad;
c.單向活(huo)動支(zhi)座設計摩擦系數(shu)：抗震支(zhi)座非地震時加(jia)硅脂潤(run)滑(hua)后，常(chang)溫型支(zhi)座設計摩擦系數(shu)*小取(qu)值為(wei)0.03，耐寒(han)型支(zhi)座設計磨擦系數(shu)*小取(qu)值為(wei)0.06;
d.支座(zuo)水平力：抗震(zhen)型(xing)固(gu)定支座(zuo)各方(fang)(fang)(fang)向(xiang)及(ji)抗震(zhen)型(xing)單向(xiang)活動支座(zuo)非(fei)滑移方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(與導向(xiang)塊長度方(fang)(fang)(fang)向(xiang)垂(chui)直)的水平力， 為支座(zuo)設計承(cheng)載(zai)力的20%。
4、GPZ(III)系列支座規格(ge)系列圖示：
5 GPZ(III)支座安裝
采用本系(xi)列盆(pen)式支(zhi)(zhi)座(zuo)時，支(zhi)(zhi)座(zuo)墊石(shi)的(de)混凝土標號不低(di)于C40，考(kao)慮安(an)裝和以(yi)后(hou)更換支(zhi)(zhi)座(zuo)時的(de)方(fang)便(bian)，墊石(shi)與支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)總高度不宜低(di)于600mm。墊石(shi)頂面四角高度差(cha)不得大于2mm。支(zhi)(zhi)座(zuo)與墩(dun)臺(tai)和梁體之(zhi)間宜采用地腳螺栓、套筒(tong)連接，詳述如下：
澆(jiao)注墩臺墊石時，在墊石頂面做出地腳螺栓套筒(tong)預留(liu)孔。預留(liu)孔深度及直徑如下：
b.在墊(dian)石(shi)頂(ding)面(mian)支座(zuo)(zuo)安裝部位及(ji)支座(zuo)(zuo)底板(ban)上(shang)刻(ke)畫中心(xin)線，以方便支座(zuo)(zuo)就位后(hou)的校正(zheng)。
c.將地腳(jiao)螺(luo)栓穿(chuan)入頂(ding)(ding)(底)板并旋入地腳(jiao)螺(luo)栓套筒(tong)內(nei)，頂(ding)(ding)(底)板與螺(luo)栓套筒(tong)之(zhi)間應(ying)墊上減震橡膠(jiao)墊圈。
d.將(jiang)支座就位(wei)并(bing)校正(zheng)位(wei)置(zhi)，校正(zheng)完畢后用環(huan)氧(yang)砂漿將(jiang)預留孔填滿搗實(shi)，不(bu)能留有(you)空(kong)隙。
e.待(dai)環氧砂漿達到設計強度后，再澆注橋面;澆注完(wan)畢，拆(chai)除吊裝鈞。
f.橋面施工過程中應(ying)設置保護(hu)裝置防(fang)止(zhi)雜(za)物(wu)及灰塵進入(ru)支(zhi)座(zuo)內(nei)部，橋面澆注完畢后(hou)在支(zhi)座(zuo)四(si)周安(an)裝防(fang)塵罩，防(fang)塵罩不應(ying)影(ying)響支(zhi)座(zuo)的轉動性能。
