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D40-400模數式伸縮縫裝置

規格材質(zhi):可定制加(jia)工

發布(bu)日期:2020-10-04

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關鍵詞:D40-400模數式伸縮縫裝置

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  我公(gong)司是(shi)國(guo)內工程橡(xiang)膠(jiao)行業的(de)(de)(de)創(chuang)始(shi)單位(wei)。 公(gong)司始(shi)終堅持“以質量(liang)求生存,以信譽(yu)求發展”的(de)(de)(de)原則(ze),經過多年(nian)的(de)(de)(de)生產(chan)與研發,已成為工程橡(xiang)膠(jiao)產(chan)品的(de)(de)(de)骨干企業,產(chan)品已成功應用于(yu)國(guo)內各大高速(su)、地(di)鐵(tie)、鐵(tie)路工程。

  我公司產(chan)品,工藝(yi)先進、質量穩定、售后完善,歡迎(ying)廣大用(yong)戶,蒞臨指(zhi)導或來(lai)電詳(xiang)談。

  一、裝(zhuang)(zhuang)置的結構、性能及安裝(zhuang)(zhuang)方法

  1、GQF-C型(xing)(xing)(xing)(xing)、GQF-E型(xing)(xing)(xing)(xing)、GQF-L型(xing)(xing)(xing)(xing),GQF-F型(xing)(xing)(xing)(xing)、GQF-MZL型(xing)(xing)(xing)(xing)模數式橋(qiao)梁伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi),是采用(yong)熱軋整(zheng)體(ti)成(cheng)型(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)異(yi)型(xing)(xing)(xing)(xing)鋼材(cai)設(she)計的(de)(de)橋(qiao)梁伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)。GQF-C型(xing)(xing)(xing)(xing)、GQF-Z型(xing)(xing)(xing)(xing)、GQF-F型(xing)(xing)(xing)(xing). GQF-L型(xing)(xing)(xing)(xing)裝(zhuang)置(zhi)適用(yong)于伸(shen)(shen)綰量80mm以下的(de)(de)橋(qiao)梁接(jie)縫(feng),GQF-MZL型(xing)(xing)(xing)(xing)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)是由邊(bian)梁、中梁、橫(heng)梁和(he)連動結(jie)構組(zu)成(cheng)的(de)(de)模數式橋(qiao)梁伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi),適用(yong)于伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)量80-1200mm的(de)(de)大跨度(du)橋(qiao)梁。

  2、代號表示方法(fa)及意義

  代號(hao)表(biao)示方(fang)法與中華人民(min)共和田交通行業(ye)標準表(biao)示方(fang)法相一致(zhi)。

  3、膠(jiao)料適用范圍

  1采用(yong)氯丁橡膠(CR)的伸縮裝置適用(yong)于溫度(du)-25℃-60℃地區。

  2)采用(yong)天然(ran)橡膠(NR)的伸縮(suo)裝(zhuang)置適用(yong)于溫度-40℃-60℃地區。

  4、設計(ji)制造技術條件

  1)設計(ji)荷載:采(cai)用JTJ101-88(2004)<公(gong)路工程技術標準(zhun)>規定的汽車一(yi)超20級荷載進行設計(ji)。

  2)本結構(gou)使用的異型鋼材質為16Mn橋梁專(zhuan)用鋼,鋼材抗拉強度應不低于480Mpa,容許彎曲應力不低于 210Mpa。

  3)結構中支(zhi)撐橫(heng)梁(liang)使用16Mn或45號(hao)鋼,其容許(xu)彎曲不低于210Mpa。

  4)其余配件(jian)鋼材(cai)可使用不低于Q235強度鋼材(cai)。

  5、結構特(te)點

  GQF-MZL型(xing)伸縮(suo)裝置(zhi)的突(tu)出特點是(shi)將伸縮(suo)裝置(zhi)的承重結構和(he)位(wei)移(yi)控制系(xi)統分開,二者(zhe)受力時(shi)互不干(gan)擾,分工明期,這樣即保證(zheng)受力時(shi)安全,又保證(zheng)了受力時(shi)位(wei)移(yi)均勻。

  6、伸縮裝置伸縮量的確定

  橋梁(liang)伸(shen)縮(suo)(suo)量計算值(zhi)直(zhi)接(jie)影響對伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)規格選擇(ze),若(ruo)伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)規格選擇(ze)不(bu)合理,又(you)直(zhi)接(jie)影響伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的使用效果(guo)(guo),同時選擇(ze)伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)時還應考慮梁(liang)、板(ban)間伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)間隙量大小,以保證(zheng)伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)與(yu)梁(liang)、板(ban)兩端(duan)有充分錨固,才(cai)能(neng)(neng)達到*佳使用效果(guo)(guo)。所以,在選擇(ze)伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的規格時,一(yi)定要留足(zu)夠余量,才(cai)能(neng)(neng)保證(zheng)伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的使用效果(guo)(guo)和(he)耐久性。

  7、伸(shen)縮裝(zhuang)置的運輸(shu)、存放與安(an)裝(zhuang)

  運(yun)輸(shu) 伸縮裝置按設計要求全部組裝好后,由(you)生產廠家或(huo)用戶(hu)運(yun)往施工現場。如其長度(du)超過運(yun)輸(shu)允許限度(du)或(huo)由(you)于其它原因不能整(zheng)體運(yun)輸(shu)時(shi),可(ke)以采用分段制作的方(fang)法。

  存放(fang) 伸縮(suo)裝置運抵(di)施工現(xian)場后,其存放(fang)地(di)點應盡量接(jie)近(jin)安裝位置,并(bing)應放(fang)置在(zai)*少(shao)離(li)于地(di)面30cm的支撐物上。

  安裝(zhuang)(zhuang) 同樣優(you)良的(de)伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置,不同的(de)安裝(zhuang)(zhuang)質量(liang)(liang),使(shi)用效果和耐久性會有明(ming)顯差別。這在我(wo)們調查(cha)研究中反映出的(de)問題充分(fen)說明(ming)了(le)伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)量(liang)(liang)施工安裝(zhuang)(zhuang)質量(liang)(liang)是保證(zheng)伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置使(shi)用效果好壞(huai)的(de)一個關健環節。

  1)伸縮裝置的安(an)(an)裝應盡量在路面(mian)鱒好后進(jin)行,在伸縮裝置安(an)(an)裝前,須對預留槽的寬度(du)(du)、濃度(du)(du)及預埋(mai)鋼筋(jin)進(jin)行檢査,使(shi)之符合安(an)(an)裝伸縮裝置的要求。

  2)清(qing)理槽口(kou),必須把所有污物、塵土及其它(ta)不需栗的東(dong)西全部予以清(qing)除。

  3)檢查(cha)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置各梁(liang)之間(jian)間(jian)隙(xi)(xi)是否符(fu)合(he)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)溫度(du)的(de)要(yao)求(qiu),如(ru)不符(fu)合(he)必須在制造廠工程技(ji)術人員的(de)指導下進行調(diao)整,使伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置的(de)各梁(liang)之間(jian)間(jian)隙(xi)(xi)符(fu)合(he)設計(ji)要(yao)求(qiu),調(diao)整之后再安(an)上(shang)夾具,以備安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)。

  4)以(yi)兩(liang)側的瀝青(qing)路面為標(biao)高,用起重(zhong)設備將伸縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)放在槽(cao)口內(nei),調整(zheng)伸縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)使其頂面與(yu)路面標(biao)高相(xiang)同,其縱坡(po)、橫(heng)坡(po)應與(yu)橋梁路面相(xiang)符。

  5)檢查伸縮裝置(zhi)的位置(zhi),使伸縮裝置(zhi)在垂直縫的議程和順縫方向的位置(zhi)都符(fu)合設計(ji)要求(qiu),如果(guo)此(ci)時個別(bie)預埋鋼筋(jin)對伸縮裝置(zhi)的正確安裝有妨礙,可以(yi)用氣割(ge)割(ge)掉。

  6)伸(shen)縮裝(zhuang)置正確(que)就位后,先將伸(shen)縮裝(zhuang)置一測的(de)錨(mao)固筋與預留槽的(de)預埋鋼筋相連并(bing)焊(han)接(jie)(jie),焊(han)接(jie)(jie)時可以間隔一個焊(han)一個,然后在將另(ling)一側的(de)錨(mao)固鋼筋按上(shang)述步驟焊(han)接(jie)(jie),使(shi)伸(shen)縮裝(zhuang)置可靠(kao)錨(mao)固。注意(yi):嚴禁在伸(shen)縮裝(zhuang)置中(zhong)梁、邊(bian)梁上(shang)任意(yi)施焊(han)。

  7)伸縮(suo)裝(zhuang)置如果(guo)是分段安裝(zhuang)的,接(jie)(jie)縫(feng)處必須采用焊接(jie)(jie)。型鋼的焊接(jie)(jie)接(jie)(jie)頭在(zai)制造(zao)工廠已經備好,當兩(liang)相臨縫(feng)對正后,即可安裝(zhuang)。毎(mei)根梁全(quan)部(bu)焊接(jie)(jie)好后再按上述步驟進行(xing)錨固(gu)。

  8)在梁端安裝(zhuang)模板,模板按伸縮裝(zhuang)置(zhi)外形尺寸和預(yu)留(liu)槽的缺口進(jin)(jin)行制作,模板應做(zuo)的相當嚴密以(yi)防沙漿流進(jin)(jin)位移控箱或流進(jin)(jin)梁端縫(feng)隙。

  9)檢查(cha)安裝(zhuang)的(de)模板(ban)嚴密(mi)無縫(feng)以(yi)后再將預留(liu)槽(cao)清(qing)洗干凈(jing),便可繞澆(jiao)注混(hun)凝土,并振(zhen)搗密(mi)實。混(hun)凝土至(zhi)少與該處的(de)結構混(hun)凝土具有同一強度(du),澆(jiao)注混(hun)凝土時要保持伸縮裝(zhuang)置的(de)頂面清(qing)潔。

  二、伸縮量0~80mm典型結構布置圓

  GQF-C型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)、GQF-E型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing). GQF-F型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)、 GQF-L型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)伸(shen)縮(suo)裝置均(jun)是(shi)兩根邊梁(C型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)、E型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)、F型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)、L型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)熱軋異型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)鋼材(cai))和橡(xiang)膠密封帶組成(cheng),其(qi)(qi)結構(gou)簡(jian)單,安(an)裝方便(bian),適用(yong)于伸(shen)縮(suo)量為0-80mm的橋梁。其(qi)(qi)結構(gou)形成(cheng)見下圖:

  三、GQF - MZL型 (組合式)典型結構布(bu)置(zhi)圖

  GQF - MZL型系(xi)列伸(shen)縮裝(zhuang)置采(cai)用(yong)(yong)**專利技(ji)術熱軋(ya)整體成(cheng)型專用(yong)(yong)異型鋼材作為主要(yao)(yao)受(shou)力(li)(li)構(gou)件(jian),由(you)邊梁(liang)(liang)(liang)(liang)、中(zhong)(zhong) 梁(liang)(liang)(liang)(liang)、橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)、位(wei)移(yi)控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)、密封橡膠帶、錨(mao)固系(xi)統(tong)(tong)(錨(mao)固板(ban)、錨(mao)固筋)等(deng)構(gou)件(jian)組合而成(cheng),其(qi)突出特點是:伸(shen)縮裝(zhuang)置的(de)(de)(de)(de)(de)承重結構(gou)和位(wei)移(yi)控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)分(fen)開(kai),二者受(shou)力(li)(li)互不干(gan)擾(rao),分(fen)工(gong)明確(que),這(zhe)祥既(ji)保(bao)(bao)證了(le)受(shou)力(li)(li)安全,又能達到位(wei)移(yi)無效的(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de);結構(gou)上充分(fen)考慮除滿足(zu)水平變位(wei)需要(yao)(yao)外,還(huan)能滿足(zu)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)橫(heng)向、垂直方(fang)向和梁(liang)(liang)(liang)(liang)端轉角產生的(de)(de)(de)(de)(de)變形(xing)需要(yao)(yao),所以對彎、坡、斜、寬橋均(jun)(jun)有(you)更大適應性;另外,所有(you)中(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)在(zai)一個位(wei)移(yi)控制(zhi)箱內(nei)均(jun)(jun)支撐在(zai)同一根垂直橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)上,并通過機(ji)械連(lian)桿連(lian)動機(ji)構(gou)控制(zhi)中(zhong)(zhong)間梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)位(wei)移(yi),保(bao)(bao)證每條縫隙寬度(du)變化的(de)(de)(de)(de)(de)同步作用(yong)(yong)。該(gai)系(xi)列伸(shen)縮裝(zhuang)置適用(yong)(yong)于需位(wei)移(yi)量80-2000mm的(de)(de)(de)(de)(de)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)使用(yong)(yong)。

  四(si)、0-80mm型各種規格總體尺寸與安裝示意圖

  160-1200mm型各(ge)種規格總體尺寸與安裝(zhuang)示(shi)意圖



上一產品: 320型模數式橋梁伸縮縫                                                                下一產(chan)品: 沒有了

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