摩(mo)擦(ca)滑(hua)(hua)移(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)是開(kai)發應用(yong)(yong)較早(zao)的(de)(de)隔(ge)(ge)振技術(shu)之一，所(suo)用(yong)(yong)的(de)(de)摩(mo)擦(ca)材(cai)料多(duo)為沙石(shi)、石(shi)墨(mo)等廉價(jia)材(cai)料，標記(ji)經濟(ji)且簡(jian)單易行(xing)。摩(mo)擦(ca)滑(hua)(hua)移(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)系(xi)統(tong)通常有隔(ge)(ge)離地(di)震(zhen)作用(yong)(yong)的(de)(de)摩(mo)擦(ca)滑(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)機構(gou)(gou)和(he)限(xian)位復(fu)(fu)(fu)位的(de)(de)阻尼向(xiang)心機構(gou)(gou)組成(cheng)，多(duo)為平面(mian)滑(hua)(hua)移(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)系(xi)統(tong)。該系(xi)統(tong)不(bu)能自動(dong)(dong)(dong)復(fu)(fu)(fu)位，一般需(xu)(xu)要另(ling)外加設(she)(she)復(fu)(fu)(fu)位裝置(zhi)，且滑(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)性能離散性大(da)、不(bu)易控(kong)制，滑(hua)(hua)移(yi)量過大(da)可能導致穿越隔(ge)(ge)震(zhen)層的(de)(de)非結構(gou)(gou)構(gou)(gou)件破壞，甚至可能發生(sheng)滑(hua)(hua)移(yi)失穩(wen)，這(zhe)極大(da)地(di)阻礙了滑(hua)(hua)移(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)的(de)(de)發展(zhan)。為了解決(jue)平面(mian)滑(hua)(hua)移(yi)系(xi)統(tong)不(bu)能自動(dong)(dong)(dong)復(fu)(fu)(fu)位問題，Zayas等于(yu)1985年在(zai)美國(guo)加州大(da)學伯(bo)克利分校研發了摩(mo)擦(ca)擺隔(ge)(ge)震(zhen)裝置(zhi)，稱之為摩(mo)擦(ca)擺系(xi)統(tong)/支座(Friction Pendilum System/Bearing,簡(jian)稱FPS/FPB)。該裝置(zhi)不(bu)僅具有平面(mian)滑(hua)(hua)移(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)裝置(zhi)的(de)(de)對(dui)地(di)震(zhen)激勵(li)頻率范圍的(de)(de)低敏(min)感性和(he)高穩(wen)定性，特有的(de)(de)圓弧滑(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)面(mian)還使其(qi)具有復(fu)(fu)(fu)位功能，無(wu)需(xu)(xu)附設(she)(she)阻尼向(xiang)心機構(gou)(gou)，故(gu)而在(zai)實(shi)際應用(yong)(yong)中更為簡(jian)便(bian)，且增加了隔(ge)(ge)震(zhen)裝置(zhi)的(de)(de)可靠度。
摩(mo)擦(ca)擺(bai)隔震支座(zuo)(zuo)是將(jiang)傳統的平面(mian)(mian)滑(hua)(hua)移(yi)隔震裝置的摩(mo)擦(ca)滑(hua)(hua)移(yi)面(mian)(mian)由平面(mian)(mian)改為球面(mian)(mian)，從而(er)可依(yi)靠(kao)自(zi)(zi)身重力(li)自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)回(hui)復(fu)。該支座(zuo)(zuo)主要由上(shang)、下支座(zuo)(zuo)板和(he)一(yi)個(ge)鉸接滑(hua)(hua)塊(kuai)組成。摩(mo)擦(ca)擺(bai)隔震支座(zuo)(zuo)嵌在(zai)滑(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)容腔(qiang)中(zhong)的鉸接滑(hua)(hua)塊(kuai)與滑(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)面(mian)(mian)具有相(xiang)同的曲率半徑(jing)，可與滑(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)面(mian)(mian)完全貼(tie)合，并使(shi)上(shang)支座(zuo)(zuo)在(zai)支座(zuo)(zuo)滑(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)時(shi)始終(zhong)保持水平。滑(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)面(mian)(mian)上(shang)涂有低摩(mo)擦(ca)材料，如聚四氟乙(yi)烯(xi)（特氟龍）等，可在(zai)滑(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)過程中(zhong)耗散能量。當滑(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)界(jie)面(mian)(mian)受(shou)(shou)到的地(di)震作用超過靜摩(mo)擦(ca)力(li)時(shi)，地(di)面(mian)(mian)水平運(yun)動(dong)(dong)(dong)會促使(shi)滑(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)在(zai)其(qi)圓弧面(mian)(mian)內滑(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)，從而(er)迫使(shi)上(shang)部結(jie)構輕微抬高(gao)，發生單擺(bai)運(yun)動(dong)(dong)(dong)。然后(hou)，支座(zuo)(zuo)會在(zai)自(zi)(zi)身受(shou)(shou)到的豎向荷載作用下自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)回(hui)復(fu)。
摩擦擺(bai)隔震(zhen)支座的(de)(de)水平(ping)力為滑動面摩擦力和(he)上部(bu)結(jie)構沿滑道上升(sheng)產生的(de)(de)恢復力的(de)(de)合力，而提供的(de)(de)恢復力使(shi)支座能依靠(kao)其承受(shou)的(de)(de)重力自(zi)動往中心位置回復，使(shi)地震(zhen)響應(ying)得到控制，并且該支座的(de)(de)剛度(du)中心有自(zi)動與隔震(zhen)結(jie)構的(de)(de)質心重合的(de)(de)趨勢，因(yin)而能在更大 程(cheng)度(du)上消除(chu)結(jie)構的(de)(de)扭轉(zhuan)運(yun)動。摩擦擺(bai)隔震(zhen)支座的(de)(de)周期、豎向承載力、阻尼比、側重位移(yi)和(he)抗拉(la)力等指標可(ke)以進行(xing)(xing)單獨(du)控制，該特(te)性(xing)十分便于(yu)設(she)計人員(yuan)對隔震(zhen)系統進行(xing)(xing)優化設(she)計。
