橋梁(liang)板式橡膠支(zhi)座(zuo)是由多層(ceng)薄鋼板與多層(ceng)橡膠片硫化粘合而(er)成一種普通橡膠支(zhi)座(zuo)產品,這種產品具有足夠的(de)(de)豎向剛度,能(neng)夠將支(zhi)座(zuo)上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)的(de)(de)反(fan)力(li)可靠(kao)的(de)(de)傳遞(di)給(gei)墩臺,支(zhi)座(zuo)具有良好(hao)的(de)(de)彈性,以應對橋梁(liang)的(de)(de)梁(liang)端的(de)(de)轉動(dong)；又有較大的(de)(de)剪(jian)切變(bian)形能(neng)力(li)，以滿足上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)的(de)(de)水平位移(yi)。
橋(qiao)梁(liang)板式橡膠支座適(shi)用(yong)于公路橋(qiao)梁(liang)、鐵路橋(qiao)梁(liang)、城市立交橋(qiao)。主要(yao)功(gong)能(neng)(neng)是將上部的反力(li)可靠地傳(chuan)遞給墩臺(tai)，并同時能(neng)(neng)完成梁(liang)體(ti)結(jie)構由于制動力(li)溫度、混(hun)凝士(shi)的收縮徐變及荷載(zai)作用(yong)等引起的水平位移及梁(liang)端(duan)的轉(zhuan)動。
由多層(ceng)高彈性(xing)的(de)(de)橡(xiang)膠(jiao)為主體(ti)材料(liao)，與薄(bo)鋼板鑲嵌、粘合、硫(liu)化而成。該產品有足(zu)夠的(de)(de)豎(shu)向剛度以(yi)承受垂直荷(he)載，且能(neng)(neng)將(jiang)上(shang)部構(gou)造(zao)(zao)的(de)(de)壓力可靠地(di)傳遞給墩迨臺；有良(liang)好的(de)(de)彈性(xing)以(yi)適應梁端的(de)(de)轉動；有較大的(de)(de)剪切變形以(yi)滿足(zu)上(shang)部構(gou)造(zao)(zao)的(de)(de)水平位移。橡(xiang)膠(jiao)以(yi)其(qi)獨(du)特的(de)(de)功能(neng)(neng)從根本(ben)上(shang)改善(shan)了橋梁支座的(de)(de)性(xing)能(neng)(neng)。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)和(he)支(zhi)(zhi)承墊石按(an)設計要(yao)(yao)求準(zhun)確(que)就位。架梁(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)，T型梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)縱軸線(xian)要(yao)(yao)與支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)心線(xian)重(zhong)合(he)；板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)、箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)縱軸線(xian)與支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)心線(xian)相(xiang)平行(xing)。為落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)準(zhun)確(que)，在架
跨板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)或(huo)箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)，可在梁(liang)(liang)(liang)(liang)底劃好(hao)二個支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)十(shi)字(zi)位置中(zhong)心，在梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)端立(li)面上標出兩個支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)位置中(zhong)心線(xian)的(de)(de)(de)鉛直(zhi)線(xian)，落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)使(shi)之(zhi)與墩臺上的(de)(de)(de)位置中(zhong)心線(xian)相(xiang)重(zhong)合(he)。以(yi)后數跨可依照
跨梁(liang)(liang)(liang)(liang)為基準(zhun)進行(xing)。在架梁(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)要(yao)(yao)平穩，防(fang)止壓偏或(huo)產生(sheng)初始(shi)剪切變形,大家可以(yi)參考鐵路橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)式橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)規格表 。在安裝T型橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)，若(ruo)橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋底寬，則(ze)應在支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)與梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋底之(zhi)間(jian)加設比支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大的(de)(de)(de)鋼筋混凝土(tu)墊塊或(huo)厚(hou)鋼板(ban)做過渡層(ceng)，以(yi)免支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)局 部受(shou)壓，而形成應力(li)集中(zhong)。
