多向變位(wei)梳形板橋梁伸(shen)(shen)縮(suo)裝置是為了滿足(zu)實(shi)際(ji)公路(lu)橋梁施(shi)工(gong)及公路(lu)養護中舊橋改造的(de)(de)需(xu)求(qiu)而研發的(de)(de)新一代橋梁伸(shen)(shen)縮(suo)裝置，該裝置設計能(neng)滿足(zu)橋梁伸(shen)(shen)縮(suo)要求(qiu)，并且(qie)有(you)較(jiao)強的(de)(de)耐用性、抗(kang)沖擊(ji)能(neng)力強、有(you)抗(kang)擾度變形和抗(kang)疲勞的(de)(de)性能(neng)，能(neng)滿足(zu)毛(mao)勒(le)縫(feng)等伸(shen)(shen)縮(suo)裝置無(wu)法(fa)滿足(zu)的(de)(de)需(xu)求(qiu)，讓傳統的(de)(de)伸(shen)(shen)縮(suo)裝置頻繁損壞(huai)的(de)(de)問題得(de)以解決。
多(duo)向(xiang)變(bian)位梳形板伸縮裝(zhuang)置(zhi)的(de)功(gong)能首(shou)先指的(de)是針對模數式伸縮裝(zhuang)置(zhi)及傳統(tong)梳齒板式伸縮裝(zhuang)置(zhi)水平、豎向(xiang)、扭(niu)轉等多(duo)向(xiang)變(bian)位功(gong)能，從而避免我們(men)北方的(de)冷熱季節(jie)交替帶來的(de)熱脹冷縮及其外界自然因素帶來的(de)多(duo)重影響;其次是牢(lao)固可靠，車(che)(che)輛行駛時(shi)應平順(shun)、無跳車(che)(che)與噪聲;能防止雨水和垃圾泥(ni)土(tu)滲入阻塞;安裝(zhuang)、檢(jian)查(cha)、養護、消除(chu)污物(wu)都簡易方便。
1)水(shui)(shui)平轉(zhuan)角功能：RB單元(yuan)式多向(xiang)變位梳形板(ban)橋梁(liang)(liang)伸縮裝置各部件功能獨立，長度方向(xiang)每米為一個(ge)單元(yuan)，車輛通過時在荷載作用下產生(sheng)水(shui)(shui)平轉(zhuan)動(dong)，該伸縮裝置會隨之轉(zhuan)動(dong)，并(bing)將(jiang)荷載均勻的(de)傳(chuan)遞給每個(ge)單元(yuan)，從而減輕(qing)對橋梁(liang)(liang)的(de)破壞。
2)豎(shu)向轉角(jiao)功(gong)能：該(gai)伸縮縫(feng)的(de)豎(shu)向變(bian)形是通過多向變(bian)位座和裝置軸之間(jian)轉動，防止(zhi)了自身(shen)擾度變(bian)形產生的(de)破(po)壞，使裝置符(fu)合(he)梁體(ti)自由活(huo)動，從而達到橋梁豎(shu)向變(bian)形的(de)要(yao)求。
3)優越的(de)(de)(de)結構(gou)性(xing)能：如該部件損(sun)壞(huai)時可以(yi)單獨對每個單元進行(xing)(xing)更換，簡單便捷(jie)，省時省力，滿足快速通(tong)車(che)的(de)(de)(de)要(yao)(yao)求，對公路橋梁(liang)養護起著至關(guan)重要(yao)(yao)的(de)(de)(de)作(zuo)用，維修(xiu)時只對損(sun)壞(huai)的(de)(de)(de)模板(ban)單獨拆除更換即可，并且只要(yao)(yao)求橫橋向(xiang)有一個行(xing)(xing)車(che)道寬度作(zuo)業面的(de)(de)(de)長度，在(zai)不中斷交(jiao)通(tong)的(de)(de)(de)情況下(xia)就可以(yi)完(wan)成施工(gong)。在(zai)實際的(de)(de)(de)使(shi)用過程中，不易損(sun)壞(huai)，較其他伸(shen)(shen)縮裝置性(xing)價比較高，經濟(ji)和(he)社會效益非(fei)常的(de)(de)(de)明(ming)顯，值得推廣和(he)應用。裝置采用簡直形式(shi)，梁(liang)體與該裝置采用柔性(xing)相連，汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)荷載沖擊力通(tong)過支座和(he)膠板(ban)傳遞和(he)吸(xi)收(shou)，大(da)大(da)減輕車(che)輛通(tong)行(xing)(xing)振(zhen)動對伸(shen)(shen)縮縫的(de)(de)(de)損(sun)壞(huai)，同時也使(shi)行(xing)(xing)車(che)舒適。
4)防滑(hua)防水(shui)防病害性能：在行車道(dao)方向(xiang)，每個梳齒的(de)(de)豎向(xiang)排列密(mi)度保(bao)證(zheng)了(le)輪(lun)胎有(you)充分的(de)(de)摩(mo)擦(ca)力，起到防滑(hua)的(de)(de)作用;在橫(heng)向(xiang)，可(ke)對防滑(hua)槽(cao)的(de)(de)深度和(he)密(mi)度進行加工，保(bao)證(zheng)了(le)裝置(zhi)的(de)(de)防滑(hua)要求，該裝置(zhi)也沒有(you)模數(shu)式伸縮縫的(de)(de)縫隙，沒有(you)彈(dan)性或彈(dan)簧伸縮構造(zao)，伸縮裝置(zhi)和(he)滑(hua)板緊貼無間，雜(za)物不(bu)會(hui)滲(shen)入(ru)，更不(bu)會(hui)進入(ru)梁端的(de)(de)縫隙，所以具有(you)防水(shui)防病害的(de)(de)性能。
RB單元式多向變位(wei)梳(shu)形板(ban)橋(qiao)梁伸縮裝置有效的提高(gao)了橋(qiao)梁的安(an)全性、舒(shu)適性、可靠性，與原橋(qiao)面(mian)連接順適，車輪通(tong)過時沒有過度(du)沖(chong)擊間(jian)隙，行車順適，大(da)大(da)地避免了車輛通(tong)過梁端時發(fa)生跳車現(xian)象。裝置部件全部采用(yong)鋼(gang)板(ban)材料設計，與普通(tong)伸縮縫(feng)采用(yong)的型鋼(gang)相比強度(du)高(gao)，耐受力(li)強，不(bu)易變形，不(bu)易損壞。
