TST無縫伸縮縫適用(yong)一年中的各(ge)個時(shi)期，通常(chang)在零下-40℃時(shi)橋面不(bu)會變脆(cui)，在夏季高溫達(da)80℃時(shi)不(bu)會流動。
中(zhong)文(wen)名(ming)
TST無縫伸縮縫
使用時期
一(yi)年中的各個時期
使用壽命(ming)
一般(ban)改性(xing)瀝青路面的兩倍左右
彈性接(jie)縫
一種粘彈性結合材(cai)料(liao)來(lai)做的接縫
概念(nian)
不(bu)僅適用(yong)(yong)于(yu)溫差變化不(bu)大南方地區，對于(yu)溫差較大的(de)(de)(de)我國西北，東北等地也可(ke)以使(shi)用(yong)(yong)。在(zai)全(quan)國范圍內都可(ke)以正常使(shi)用(yong)(yong)。由于(yu)TST的(de)(de)(de)高溫粘(zhan)附(fu)特性，在(zai)施(shi)工時可(ke)與現有路面牢固粘(zhan)結變快，常溫不(bu)粘(zhan)，冷卻后也不(bu)會被帶走(zou)。TST無縫伸縮縫粘(zhan)接料使(shi)用(yong)(yong)壽命(ming)長，如果嚴(yan)格(ge)按照生(sheng)產工藝安裝的(de)(de)(de)無縫粘(zhan)接料，它的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)壽命(ming)是一般改性瀝青路面的(de)(de)(de)兩倍左右(you)。并且有很好的(de)(de)(de)舒適性，能充分吸收各種大型(xing)車(che)輛振動沖擊，車(che)輛駛過舒適平穩。
原理(li)與特點
所謂"彈(dan)性(xing)接縫"就是一(yi)種粘彈(dan)性(xing)結(jie)合材料來做(zuo)的接縫，使接縫產生(sheng)一(yi)定的彈(dan)塑變形來適應(ying)結(jie)構的變形。其性(xing)能特點(dian)如下：
1)TST是一種特制的(de)(de)高(gao)(gao)粘彈(dan)塑性(xing)材料，常溫下呈彈(dan)塑態，高(gao)(gao)溫熔溶后可熱灌人碎石中，成型后如同瀝青砼狀(zhuang)，能承受車輛荷載，又有彈(dan)性(xing)，可代(dai)替小伸縮(suo)縫的(de)(de)功能。
2)構造簡單，TST碎石直(zhi)接鋪在橋梁接縫處，與前后的(de)橋面(mian)鋪裝形成連續體(ti)，橋面(mian)平整無縫。這種彈性接縫能吸收各(ge)方(fang)面(mian)的(de)變形和(he)振動，行車平穩(wen)、舒適、無噪音(yin)、振動。
3)施工方便快捷，鋪(pu)裝冷卻后，即(ji)可開(kai)放交通。當(dang)伸縮縫(feng)需(xu)要進(jin)行更換(huan)時，可半邊施工。對(dui)交通繁忙(mang)路段不中斷交通。
4)接縫和(he)橋面鋪(pu)裝(zhuang)聯成一體，密封防水性(xing)好，且造價低、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪(pu)裝層施工完畢后，清掃伸縮縫(feng)周邊的橋(qiao)面(mian)，按(an)設計要求確定的槽(cao)(cao)口(kou)寬度放樣、切縫(feng)、移走切除掉的路(lu)面(mian)材料并將槽(cao)(cao)口(kou)清理干凈。
2)在距槽(cao)口邊緣50 nlm，橫(heng)橋向每間隔250 Film 打人一個膨脹螺栓，高度至(zhi)1/2槽(cao)口深(shen)，并在螺栓內(nei)(nei)側螺帽上(shang)順(shun)縫(feng)方向通焊一根 12的(de)鋼(gang)筋(jin)，或先(xian)鉆(zhan) 12深(shen)60 mm 的(de)孔。打人 12×100 mm鋼(gang)筋(jin)，然后在頂端內(nei)(nei)側順(shun)縫(feng)方向焊一根 12鋼(gang)筋(jin)。
3)高壓水槍清洗槽口，然后用火(huo)焰噴(pen)射器烤熱、烘干槽口表面。在相鄰梁端縫隙內(nei)填海綿膠條(tiao)，盡量填滿，不留空隙。
4)在槽口外露面(mian)上均勻涂刷(shua)TST專用粘(zhan)合劑，等待15 min后澆人溶(rong)化(hua)的TST，并用刮(gua)板均勻地涂抹在槽口底面(mian)與(yu)側(ce)面(mian)，厚(hou)度1～2 mnl。然后放人跨縫鋼板，以定位(wei)釘固定，并注意對中。
5)從(cong)槽口一端開始，放人已炒(chao)熱(re)(130～150℃ )的大石(shi)子(zi)，均勻(yun)攤鋪**段，攤鋪長度(du)2～3 m，厚度(du)以(yi)能見到底層的TST為準。然后澆入(ru)TST，淹沒石(shi)子(zi)。
6)鋪第二(er)層石子(zi)，厚度以能(neng)見到下層的(de)TST為準，再次(ci)澆灌TST，淹沒(mei)石子(zi)。本項目因槽(cao)口較深，共三(san)鋪三(san)澆。
7)鋪上炒熱的小石(shi)料，高出橋面10mm，用(yong)平(ping)(ping)板振(zhen)(zhen)動器振(zhen)(zhen)實(shi)，然(ran)后用(yong)刮(gua)板刮(gua)平(ping)(ping)。一般為防止下沉，高出橋面l～2 mm ，這時可任(ren)意(yi)修整，并用(yong)鐵锨拍(pai)平(ping)(ping)。
8)澆灌上(shang)足夠的(de)TST，淹沒石子，這時為防止TST流(liu)到兩(liang)邊(bian)橋面上(shang)。可在槽口(kou)兩(liang)邊(bian)用木板擋住，以保持邊(bian)緣的(de)整齊。
9)按以上(shang)方法繼(ji)續做下一段，直至整(zheng)幅或半幅做完。從一端開始，用(yong)專用(yong)的攤(tan)鋪器攤(tan)鋪封面(TST用(yong)量根(gen)據下滲情況掌握)，用(yong)燒熱的鐵鍬刮平(ping)，一邊澆，一邊向后(hou)刮，修整(zheng)表面，整(zheng)個過程需要用(yong)火焰噴(pen)射器保溫，表面TST不得高出石料2 mm。
10)修整邊緣，去掉兩邊擋板，冷卻1～2h，開放(fang)交通(tong)。
